Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Suport motor din stânga (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina V8
  • Suport motor din stânga
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Ridicați partea din față a vehiculului și instalați suporturi de siguranță.

3. Scoateți rezervorul de aer de primire.

ÎNCĂLZIRE ȘI VENTILARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conductă de admisie aer.


4. Scoateți furtunul de admisie a aerului.

SISTEM DE MANAGEMENT MOTOR: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Furtun care conectează senzorul de debit de aer la conducta de accelerație.


5. Scoateți capacul inferior de protecție.

PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, Protectie motor - fata.


6. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează scutul de aer al transmisiei finale de subcadru și scoateți scutul.

7. Scoateți șurubul care fixează carcasa ventilatorului de radiator.


7. Scoateți șurubul care fixează carcasa ventilatorului de radiator.

8. Eliberați conectorul pentru ventilatorul suplimentar al sistemului de răcire din carcasa…


8. Eliberați conectorul pentru ventilatorul suplimentar al sistemului de răcire din carcasa ventilatorului.



9. Scoateţi clemele carcasei ventilatorului.


9. Scoateţi clemele carcasei ventilatorului.

10. Scoateți carcasa ventilatorului de pe radiator.


10. Scoateți carcasa ventilatorului de pe radiator.

11. Instalați dispozitivul de fixare LRT-12-216 pe inelele de ridicare a motorului.


11. Instalați dispozitivul de fixare LRT-12-216 pe inelele de ridicare a motorului.

12. Deșurubați piulița care fixează suportul motor din dreapta pe suport.


12. Deșurubați piulița care fixează suportul motor din dreapta pe suport.



13. Deșurubați piulița care fixează suportul motor din stânga pe suport.


13. Deșurubați piulița care fixează suportul motor din stânga pe suport.

14. Scoateți roțile din față.

15. Deșurubați piulița și deconectați tija de la senzorul de înălțime din față stânga.


15. Deșurubați piulița și deconectați tija de la senzorul de înălțime din față stânga.

16. Deșurubați piulițele care fixează articulațiile sferice din dreapta și din stânga ale capetelor…


16. Deșurubați piulițele care fixează articulațiile sferice din dreapta și din stânga ale capetelor tirantului de brațele de direcție. Aruncați nucile.



17. Folosind unealta LRT-57-036, deconectați legăturile transversale de la brațele oscilante.

18. Scoateți blocul conector al senzorului unghiului de virare.


18. Scoateți blocul conector al senzorului unghiului de virare.

19. Marcați poziția în care este instalat arborele de direcție intermediar. Deșurubați șurubul de…


19. Marcați poziția în care este instalat arborele de direcție intermediar. Deșurubați șurubul de prindere a terminalului arborelui de direcție intermediar și deconectați-l de la mecanismul de cremalieră și pinion.

20. Deșurubați cele 2 șuruburi și 2 piulițe care fixează mecanismul cu cremalieră și pinion.…


20. Deșurubați cele 2 șuruburi și 2 piulițe care fixează mecanismul cu cremalieră și pinion. Aruncați șuruburile și piulițele.



21. Scoateți mecanismul cu cremalieră și pinion de pe cadrul auxiliar frontal și mutați-l înainte.

22. Așezați lanțuri de tachelaj pe inelele de ridicare a motorului și ridicați motorul suficient pentru a elibera motorul.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea radiatorului, sprijiniți carcasa ventilatorului, care se va ridica odată cu motorul, și țineți-l departe de radiator.


23. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează suportul motor din stânga de subcadru și scoateți…


23. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează suportul motor din stânga de subcadru și scoateți suportul. Aruncați șuruburile.

NOTĂ: Suportul motorului din stânga este scos de sub compartimentul roții din stânga față printr-o deschidere a cadrului auxiliar față.


Asamblare


1. Ștergeți toate suprafețele de montare și de îmbinare.

2. Montați suportul motor din stânga pe cadru auxiliar și strângeți noile șuruburi. Cuplu de strângere 56 Nm.

3. Coborâți motorul pe suporturi.

NOTĂ: Când coborâți motorul pe suport, ghidați carcasa ventilatorului până când se fixează în poziție.


4. Montați mecanismul cu cremalieră și pinion pe subcadru frontal, strângeți noile șuruburi și piulițe la un cuplu de 100 Nm, apoi rotiți-le cu 90°.

5. Atașați arborele de direcție intermediar la mecanismul cu cremalieră și pinion și strângeți…


5. Atașați arborele de direcție intermediar la mecanismul cu cremalieră și pinion și strângeți șurubul de prindere terminal la un cuplu de 24 Nm.



NOTĂ: Când instalați arborele intermediar, asigurați-vă că este poziționat corect în raport cu cremalieră și pinion.


6. Conectați blocul la conectorul senzorului unghiului de virare.

7. Conectați capetele tirantului la brațele de direcție, strângeți noile piulițe la un cuplu de 55 Nm.

8. Atașați legătura la senzorul de înălțime și strângeți piulița.

9. Reinstalați roțile din față și strângeți piulițele. Cuplu de strângere 140 Nm.

10. Înșurubați 2 piulițe care fixează suporturile motorului pe suporturi și strângeți-le la un cuplu de 100 Nm.

11. Scoateți lanțurile.

12. Scoateți bara transversală de montaj.

13. Atașați carcasa ventilatorului la radiator instalând clemele.

14. Fixați conectorul pentru ventilatorul suplimentar al sistemului de răcire în carcasa ventilatorului.

15. Strângeți șurubul care fixează carcasa ventilatorului de radiator.

16. Reinstalați capacul inferior de protecție.

PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, Protectie motor - fata.


17. Montați scutul de aer al angrenajului principal pe subcadru și strângeți șuruburile la un cuplu de 45 Nm.

18. Scoateți suporturile de siguranță și coborâți partea din față a vehiculului.

19. Reinstalați furtunul de admisie a aerului.

SISTEM DE MANAGEMENT MOTOR: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Furtun care conectează senzorul de debit de aer la conducta de accelerație.


20. Reinstalaţi rezervorul de aer admis.

ÎNCĂLZIRE ȘI VENTILARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conductă de admisie aer.


21. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii uleiului
Rolie arbore cotit
Simeringul arborelui cotit fata
Simeringul arborelui cotit spate
Garnitura chiulasa stanga
Garnitura chiulasa dreapta
Garnitura capac supapei chiulasei stanga
Garnitura capac supapei chiulasei dreapta

Articolul curent
Suport motor din stânga

Următoarele articole
Suport motor dreapta
Disc drive convertizor de cuplu
Filtru de ulei
Tub de joja de ulei
Recipient de ulei cu sita
Pompa de ulei
Scoaterea părții inferioare a vasului de ulei
Garnitura baia de ulei

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Suport motor din stânga Freelander 2 (2006-2014)
• Suport motor din stânga Freelander 1 (1997-2006)
• Suport motor din stânga Discovery 3 (2004-2009)
• Suport motor din stânga — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 36 + 49 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪