Demontaż
1. Zdejmij przewody powietrza dolotowego.
ZASILANIE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH, PRACE NAPRAWCZE, Kanały powietrza dolotowego.
2. Zdejmij podkładkę baterii.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
3. Zamocować nasady w pozycji pionowej.
4. Przymocuj łańcuchy do podnoszenia do uchwytów do podnoszenia i podnieś silnik, aby odciążyć wsporniki.
5. Wykręcić śrubę przelotową mocowania lewego wspornika silnika do skrzyni biegów.
6. Opuść silnik, aby uzyskać dostęp.
7. Wykręcić 4 śruby mocujące lewą podporę do korpusu i zdjąć podporę.
8. Wyjmij cichy blok ze wspornika.
Instalacja
1. Wytrzyj wszystkie powierzchnie montażowe i współpracujące.
2. Zainstaluj ciche klocki na wsporniku.
3. Lewą podporę założyć na korpus, wkręcić śruby i dokręcić momentem 45 Nm.
4. Przesuń wspornik skrzyni biegów do lewego wspornika, przełóż przez śrubę przelotową i dokręć ją momentem 100 Nm.
5. Odłącz łańcuchy do podnoszenia.
6. Wymień tacę baterii.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
7. Zamontować przewody powietrza dolotowego.
ZASILANIE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH, PRACE NAPRAWCZE, Kanały powietrza dolotowego.
8. Rozwiąż kaptur i zamknij go.
Komentarze do tego artykułu