Rozrząd zaworowy — sprawdzanie i regulacja (Freelander 1)

Badanie

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdejmij dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

3. Zdejmij prawe przednie koło.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

4. Odkręć 3 śruby i zdejmij błotnik.

5. Zdejmij pokrywę zaworu z uszczelką.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Uszczelka pokrywy zaworów:.

6. Wyjmij korek z otworu zaciskowego TDC wału korbowego.



7. Za pomocą nasadki i klucza obracać wał korbowy, aż tłok 1 cylindra osiągnie położenie GMP.





8. Aby naprawić wał korbowy w pozycji T.D.T. pierwszy cylinder, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.

OSTRZEŻENIE: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

9. Zamontuj narzędzie LRT-12-173 na wałku rozrządu zaworów dolotowych.

10. Jeżeli wałek rozrządu zaworów dolotowych znajduje się w prawidłowej pozycji, powierzchnie podporowe narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.



11. Zdejmij narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych i zamontuj je na wałku rozrządu zaworów wydechowych.



12. Jeżeli wałek rozrządu wydechu znajduje się w prawidłowej pozycji, powierzchnie podporowe narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.

Modyfikacja

1. Zamocuj okap w pozycji pionowej.

2. Zdemontuj górną poprzeczkę mocowania silnika.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Prawa górna poprzeczka mocowania silnika.

3. Odkręcić nakrętkę mocującą prawy wspornik silnika do wspornika hydraulicznego.

4. Zamocuj łańcuchy do oczek i podnieś silnik, aby uzyskać lepszy dostęp.



5. Po zamocowaniu wału korbowego przy pomocy narzędzia LRT-12-108 i przytrzymaniu wałków rozrządu kluczem płaskim za sześciokąty, odkręcić i wyrzucić śruby mocujące koła zębate napędu łańcuchowego.



6. Za pomocą nowych śrub dokręć koła zębate, aż będą się swobodnie obracać bez bicia końcowego.



[Artykuł został skopiowany z zasobu LRman.ru]

7. Zamontuj narzędzie LRT-12-174 na głowicy cylindrów.

8. Za pomocą przyrządu LRT-12-173 ustawić wałek rozrządu zaworów dolotowych we właściwej pozycji i dokręcić śrubę mocującą przyrządu LRT-12-174.

9. Trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych kluczem imbusowym i za pomocą klucza dynamometrycznego dokręcić śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 20 Nm i dokręcić o kolejne 35°.

10. Poluzuj narzędzie do zabezpieczania śrub LRT-12-174 i zdejmij narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych.



11. Za pomocą przyrządu LRT-12-173 zamontuj wałek rozrządu wydechu we właściwej pozycji i dokręć śrubę mocującą przyrządu LRT-12-174.



12. Trzymając wałek rozrządu wydechu za klucz imbusowy i za pomocą klucza dynamometrycznego dokręcić śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu wydechu momentem 20 Nm i dokręcić o kolejne 35°.

13. Usuń oprawy LRT-12-174 i LRT-12-173.

14. Wyjmij narzędzie LRT-12-108, aby uwolnić wał korbowy.

15. Za pomocą nasadki i klucza obróć wał korbowy o dwa obroty, aż tłok 1. cylindra osiągnie położenie GMP.

16. Aby naprawić wał korbowy w pozycji T.D.T. pierwszy cylinder, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.

OSTRZEŻENIE: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

17. Zamontuj narzędzie LRT-12-173 na wałku rozrządu zaworów dolotowych.

18. Jeżeli wałek rozrządu zaworów dolotowych znajduje się w prawidłowej pozycji, powierzchnie podporowe narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.



19. Zdejmij narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych i zamontuj je na wałku rozrządu zaworów wylotowych.



20. Jeżeli wałek rozrządu wydechu znajduje się w prawidłowej pozycji, powierzchnie podporowe narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.

21. W razie potrzeby należy powtórzyć regulację rozrządu zaworowego.

22. Usuń oprawy LRT-12-173 i LRT-12-108.

23. Wkręcić zaślepkę otworu zacisku T.M.T. wał korbowy.

24. Opuść silnik na mocowania hydrauliczne.

25. Przykręć nakrętkę mocującą wspornik silnika do wspornika hydraulicznego i dokręć ją. Moment dokręcania 85 Nm.

26. Odłącz łańcuchy olinowania.

27. Zamontuj ponownie górną poprzeczkę mocowania silnika.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Prawa górna poprzeczka mocowania silnika.

28. Zamontować pokrywę zaworu z uszczelką.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Uszczelka pokrywy zaworów.

29. Zamontuj ponownie błotnik i dokręć śruby mocujące momentem 10 Nm.

30. Zamontuj prawe koło i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.

31. Zamontuj ponownie dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

32. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

33. Odwiąż kaptur i zamknij go.