Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Lewa poduszka silnika (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Lewa poduszka silnika
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy zastosować się do wszystkich środków bezpieczeństwa związanych z tą procedurą.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie


1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

2. Zwolnij wąż podciśnieniowy na lewym wsporniku silnika z trzech zacisków.


2. Zwolnij wąż podciśnieniowy na lewym wsporniku silnika z trzech zacisków.

3. Odkręć nakrętkę mocującą lewe mocowanie silnika do wspornika.

4. Zamontuj wspornik pod lewą stroną miski silnika.

5. Odkręć 3 śruby mocujące lewy wspornik do silnika i zdejmij wspornik.


5. Odkręć 3 śruby mocujące lewy wspornik do silnika i zdejmij wspornik.

6. Odkręcić 2 śruby mocujące lewy wspornik do ramy pomocniczej, odłączyć węże podciśnieniowe i…


6. Odkręcić 2 śruby mocujące lewy wspornik do ramy pomocniczej, odłączyć węże podciśnieniowe i zdjąć wspornik.



UWAGA: Aby zapobiec zanieczyszczeniu, należy instalować wtyczki na otwartych złączach.


Instalacja


1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie.

2. Podłącz węże podciśnieniowe do wspornika i zamontuj wspornik na ramie pomocniczej.

3. Wkręcić śruby mocujące wspornik do ramy pomocniczej, ale ich nie dokręcać.

4. Zamontuj wspornik i dokręć nowe śruby. Moment dokręcania 20 Nm z dodatkowym obrotem o 90°.

5. Dokręcić śruby mocujące wspornik do ramy pomocniczej. Moment dokręcania 100 Nm.

6. Przykręć nakrętkę mocującą wspornik silnika do wspornika i dokręć ją. Moment dokręcania 100 Nm.

7. Wymontuj podporę spod silnika.

8. Zabezpiecz wąż podciśnieniowy opaskami.

9. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Rozrząd zaworowy — sprawdzanie i regulacja
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego
Koło pasowe wału korbowego
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
Uszczelka głowicy cylindrów
Kompensatory hydrauliczne

Aktualny artykuł
Lewa poduszka silnika

Kolejne artykuły
Prawa poduszka silnika
Tarcza napędu przemiennika momentu obrotowego
Uszczelka głowicy filtra oleju
Filtr oleju
Rurka ssąca oleju z filtrem siatkowym
Pompa oleju
Uszczelka miski silnika
Skontaktować się z czujnikiem ciśnienia oleju

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Lewa poduszka silnika Freelander 2 (2006-2014)
• Lewa poduszka silnika Freelander 1 (1997-2006)
• Lewa poduszka silnika Discovery 3 (2004-2009)
• Poduszka silnika lewa — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 35 + 33 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪