INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wycofanie
1. Odłącz "negatywny" przewód akumulatora.
2. Zwolnij przewód podciśnieniowy na lewym wsporniku silnika z trzech zacisków.
3. Odkręcić nakrętkę mocowania lewej podpory silnika do ramienia podstawowego.
4. Umieść wspornik pod lewą stroną komory silnika.
5. Odkręcić 3 śruby mocujące lewe ramię podstawowe do silnika i zdjąć ramię.
6. Odkręcić 2 śruby mocowania lewego wspornika do noszy, odłączyć węże podciśnieniowe i zdjąć wspornik.
UWAGA: Aby zapobiec zanieczyszczeniu, zainstaluj wtyczki na odsłoniętych złączach.
Instalacja
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie.
2. Przymocuj przewody podciśnieniowe do wspornika i zamontuj wspornik na ramie pomocniczej.
3. Wkręcić śruby mocowania wspornika do noszy, ale ich nie dokręcać.
4. Zamontuj wspornik i dokręć nowe śruby. Moment dokręcania 20 Nm przy obrocie o 90°.
5. Dokręć śruby mocujące wspornik do ramy pomocniczej. Moment dokręcania 100 Nm.
6. Przykręć nakrętkę mocującą wspornik silnika do wspornika i dokręć ją. Moment dokręcania 100 Nm.
7. Zdejmij wspornik spod silnika.
8. Zamocować wąż podciśnieniowy w kołnierzach.
9. Dołącz "negatywny" przewód do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu