Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Лява стойка на двигателя (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Лява стойка на двигателя
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Преди да изключите батерията, не забравяйте да следвате всички предпазни мерки за тази процедура.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Премахване


1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Освободете вакуумния маркуч на лявата стойка на двигателя от трите скоби.


2. Освободете вакуумния маркуч на лявата стойка на двигателя от трите скоби.

3. Развийте гайката, закрепваща лявата стойка на двигателя към опорната скоба.

4. Инсталирайте опора под лявата страна на кората на двигателя.

5. Развийте 3-те болта, закрепващи лявата опорна скоба към двигателя, и свалете скобата.


5. Развийте 3-те болта, закрепващи лявата опорна скоба към двигателя, и свалете скобата.

6. Развийте 2-та болта, закрепващи лявата опора към подрамката, разкачете вакуумните маркучи и…


6. Развийте 2-та болта, закрепващи лявата опора към подрамката, разкачете вакуумните маркучи и свалете опората.



ВНИМАНИЕ: За да предотвратите замърсяване, монтирайте щепсели на отворени конектори.


Монтиране


1. Избършете съединителните повърхности.

2. Свържете вакуумните маркучи към опората и монтирайте опората върху подрамката.

3. Завийте болтовете, закрепващи опората към подрамката, но не ги затягайте.

4. Инсталирайте опорната скоба и затегнете новите болтове. Момент на затягане 20 Nm с допълнително завъртане на 90°.

5. Затегнете болтовете, закрепващи опората към подрамката. Момент на затягане 100 Nm.

Подробности можете да намерите на уебсайта: www.LRman.ru

6. Завийте гайката, закрепваща опорната скоба на двигателя към опората, и я затегнете. Момент на затягане 100 Nm.

7. Отстранете опората отдолу на двигателя.

8. Закрепете вакуумния маркуч със скоби.

9. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Разпределение на клапаните — проверка и настройка
Проверка на налягането на маслото
Всмукателни и изпускателни разпределителни валове
Ролба на коляновия вал
Смяна на предния семеринг на коляновия вал
Смяна на задния семеринг на коляновия вал
Гарнитура на цилиндровата глава
Хидравлични компенсатори

Актуална статия
Лява стойка на двигателя

Следващи статии
Дясна стойка на двигателя
Задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент
Гарнитура на главата на масления филтър
Маслен филтър
Тръба за събиране на масло с цедка
Маслена помпа
Гарнитура на картера на двигателя
Контакт сензор за налягане на маслото

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Лява стойка на двигателя Freelander 1 (1997-2006)
• Лява стойка на двигателя Freelander 2 (2006-2014)
• Лява стойка на двигателя Discovery 3 (2004-2009)
• Код Неизправности в модула за управление на двигателя (PCM). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 44 + 31 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪