Гарнитура на картера на двигателя (Range Rover 3)

Преди да изключите батерията, не забравяйте да следвате всички предпазни мерки за тази процедура.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Премахване

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Източете маслото от двигателя и извадете филтърния елемент от корпуса на масления филтър.

ПОДДРЪЖКА, СЕРВИЗ, Двигателно масло и маслен филтър - двигател Td6.

3. Свалете диференциала.

ОСНОВНА СКОРОСТ И ДИФЕРЕНЦИАЛ НА ПРЕДЕН МОСТ, РЕМОНТ, Главна скорост с диференциал в комплект - Td6.

4. Отстранете кабелния сноп от тръбата на измервателната пръчка.

5. Отстранете скобата, закрепваща маркуча за гориво към тръбата на измервателната пръчка.

Данните са взети от уебсайта LRMAN.RU

6. Отстранете пръчката за измерване на маслото.

7. Отстранете болта, закрепващ тръбата на щеката за измерване на маслото.

8. Отстранете тръбата на измервателната пръчка и изхвърлете О-пръстена.

9. Отстранете обтегача на задвижващия ремък на компресора на климатика.

СИСТЕМА за КОНДИЦИОНИРАНЕ на ВЪЗДУХА, РЕМОНТНИ РАБОТИ, устройството за обтягане на ремъка с компресор - двигател Td6.

10. Разхлабете гайката, закрепваща маркучите на системата за охлаждане на трансмисионното масло към картера на двигателя.

11. Развийте 3-те болта, закрепващи топлообменника за охлаждане на трансмисионното масло, преместете топлообменника настрани и го закрепете.

12. Отстранете 4-те болта, закрепващи скоростната кутия към кората на двигателя.

13. Развийте 25-те болта, закрепващи палета, и извадете палета.

14. Отстранете и изхвърлете уплътнението на тигана.

Монтиране

1. Избършете тавата и съединителната повърхност.

2. Нанесете перла с дебелина 2 мм STC 50550 уплътнител върху зоните, показани на фигурата.

3. Поставете ново уплътнение върху палета, поставете палета на мястото му, завийте закрепващите болтове, но не ги затягайте.

4. Завийте болтовете, закрепващи съда към скоростната кутия, затегнете ги леко и ги разхлабете отново. Използвайки тази техника, задният фланец на тигана ще заеме правилната позиция по отношение на скоростната кутия.

5. Затегнете равномерно и последователно болтовете на съда към двигателя. Болтовете M8 се затягат с въртящ момент от 22 Nm, болтовете M6 се затягат с въртящ момент от 10 Nm.

6. Затегнете болтовете, закрепващи съда към трансмисията. Момент на затягане 22 Nm.

7. Поставете отново топлообменника за охлаждане на двигателното масло и затегнете монтажните му болтове.

8. Момент на затягане 10 Nm. Затегнете гайката, закрепваща маркучите на системата за охлаждане на трансмисионното масло.

9. Момент на затягане 10 Nm. Монтирайте обтегача на задвижващия ремък на компресора на климатика.

СИСТЕМА за КОНДИЦИОНИРАНЕ на ВЪЗДУХА, РЕМОНТНИ РАБОТИ, устройството за обтягане на ремъка с компресор - двигател Td6.

10. Избършете тръбата на щеката за измерване на маслото и нейното гнездо в съда.

11. Поставете О-пръстена върху тръбата на измервателната пръчка, поставете тръбата в гнездото и затегнете болта, който я закрепва. Момент на затягане 6 Nm.

12. Монтирайте скобата, закрепваща маркуча за гориво към тръбата на измервателната пръчка.

13. Прикрепете кабелния сноп към тръбата на измервателната пръчка.

14. Инсталирайте диференциала.