Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că urmați toate măsurile de siguranță pentru această procedură.
INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Goliți uleiul de motor și scoateți elementul de filtru din carcasa filtrului de ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚII DE SERVICE, Ulei de motor și filtru de ulei - Motor Td6.
3. Scoateți diferenţialul.
DIMENȚIUNE PRINCIPALA ȘI DIFERENȚIAL AXIEI FAȚĂ, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Roată principal cu ansamblu diferențial - Td6.
4. Scoateți cablajul de pe tubul jojei.
5. Scoateți clema care fixează furtunul de combustibil pe tubul jojei.
6. Scoateți joja de ulei.
7. Scoateți șurubul care fixează tubul joja de ulei.
8. Scoateți tubul jojei și aruncați inelul O.
9. Scoateți întinzătorul curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Întinzător curele compresor - motor Td6.
10. Slăbiți piulița care fixează furtunurile sistemului de răcire a uleiului de transmisie pe baia motorului.
11. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează schimbătorul de căldură pentru răcirea uleiului de transmisie, mutați schimbătorul de căldură în lateral și fixați-l.
12. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează cutia de viteze pe tigaia motorului.
13. Deșurubați cele 25 de șuruburi care fixează paletul și scoateți paletul.
14. Scoateți și aruncați garnitura tavă.
Instalare
1. Ștergeți tava și suprafața de îmbinare.
2. Aplicați un cordon gros de 2 mm de etanșant STC 50550 în zonele prezentate în figură.
3. Montați o nouă garnitură pe palet, puneți paletul la locul său, înșurubați șuruburile de fixare, dar nu le strângeți.
4. Înșurubați șuruburile care fixează tigaia de cutia de viteze, strângeți-le ușor și slăbiți-le din nou. Folosind această tehnică, flanșa din spate a tigaii va lua poziția corectă în raport cu cutia de viteze.
5. Strângeți șuruburile panoului la motor în mod uniform și consecvent. Șuruburile M8 se strâng cu un cuplu de 22 Nm, șuruburile M6 se strâng cu un cuplu de 10 Nm.
6. Strângeți șuruburile care fixează tigaia de transmisie. Cuplu de strângere 22 Nm.
7. Reinstalați schimbătorul de căldură de răcire a uleiului de motor și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia.
8. Cuplu de strângere 10 Nm. Strângeți piulița care fixează furtunurile sistemului de răcire a uleiului de transmisie.
9. Cuplu de strângere 10 Nm. Montați întinzătorul curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Întinzător curele compresor - motor Td6.
10. Ștergeți tubul jojei de ulei și locașul acestuia în tigaie.
11. Așezați inelul O pe tubul jojei, introduceți tubul în priză și strângeți șurubul care îl fixează. Cuplu de strângere 6 Nm.
12. Montați clema care fixează furtunul de combustibil pe tubul jojei.
13. Atașați cablajul la tubul jojei.
14. Instalați diferenţialul.
DIMENȚIUNE PRINCIPALA ȘI DIFERENȚIAL AXIEI FAȚĂ, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Roată principal cu ansamblu diferențial - Td6.
15. Introduceți un nou element de filtru al sistemului de lubrifiere și umpleți motorul cu ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚII DE SERVICE, Ulei de motor și filtru de ulei - Motor Td6.
16. Conectați cablul negativ la baterie.
Comentarii la acest articol