Премахване
1. Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на цилиндрова глава.
2. Отстранете биелните лагери.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Смяна на биелни лагери.
Разглобяване
1. Отстранете въглеродните отлагания от горната част на цилиндъра.
2. Внимателно избийте буталото от цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Когато избивате буталото, уверете се, че биелата не докосва отвора на цилиндъра и маслените дюзи (ако е инсталиран)
3. Избийте останалите 5 бутала.
4. Затегнете свързващия прът в менгеме с меки челюсти.
5. Внимателно отстранете и изхвърлете 2-те фиксиращи пръстена на буталния щифт.
6. Натиснете буталния щифт от буталото и свързващия прът и извадете буталото.
Преглед
1. Бутала и цилиндри: Измерете диаметъра на цилиндъра в долната, средната и горната зона в равнината, посочена на фигурата.
2. Запишете резултатите от измерването. Повторете измерването в равнината, показана на фигурата, и като използвате две групи измервания, изчислете овала и конусността на цилиндъра.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - Td6.
3. Започвайки с бутало № 1, измерете диаметъра на полата в равнина, перпендикулярна на оста на буталния болт, на разстояние 12 mm от долния ръб на полата:
4. Сравнете диаметъра на буталото с диаметъра на цилиндъра и изчислете хлабината между буталото и цилиндъра.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - Td6.
5. Отстранете компресионните пръстени, вградените маслени пръстени и разширителя на маслените пръстени от новото бутало.
6. Поставете нови пръстени в цилиндъра и проверете монтажната междина в тях на разстояние 30 mm от горната равнина на блока. Когато измервате празнината, уверете се, че пръстените са в равнина, перпендикулярна на оста на цилиндъра.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - Td6.
7. Поставете пръстените за скрепиране на маслото и разширителя на пръстена, уверете се, че пръстените в ключалката са съпречени и не се припокриват.
8. Поставете втория компресионен пръстен с маркировката "TOP" нагоре.
9. Поставете горния компресионен пръстен с маркировката "TOP" нагоре.
10. Проверете пролуката между пръстена и жлеба на буталото.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - Td6.
11. Проверете прилягането на буталния щифт в буталото: щифтът трябва да се движи с малко усилие, без задръстване или забележима игра.
12. Проверете износването на втулката на горната глава на свързващия прът, проверете прилягането на щифта във втулката: щифтът трябва да се движи с малко усилие, без задръстване или забележима игра. Горните крайни втулки на мотовилката не могат да се сменят. Ако е необходимо, сменете свързващия прът.
13. Уверете се, че няма деформация на свързващия прът. Монтирайте нова обшивка със слой за разработване, маркиран СИН, в мотовилката. Монтирайте нов лагер, маркиран с ЧЕРВЕНО, в долния капак на главата на мотовилката.
14. Поставете капаците на свързващите пръти, завийте старите болтове на място и ги затегнете с въртящ момент от 5 Nm.
15. Проверете геометрията на мотовилката (без деформация), определяне на размера A и B, както е показано на фигурата.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигател - Td6.
16. Уверете се, че няма деформация от двете страни на свързващия прът.
17. След като проверите успоредността на главите, отстранете болтовете, закрепващи капачките на мотовилките и ги подредете по реда на монтажа.
Сглобяване
1. Избършете отвора на цилиндъра, буталата, буталните пръстени и биелите.
2. Поставете буталата върху техните свързващи пръти, като номерът в долния край на свързващия прът е подравнен със стрелката на дъното на буталото, както е показано на илюстрацията.
3. Смажете буталните щифтове, отворите в буталото и горните глави на биелите с двигателно масло. Поставете буталните щифтове и ги закрепете с нови пръстени, които трябва да са напълно поставени в жлебовете си.
4. Смажете буталата, буталните пръстени и отворите на цилиндрите с чисто двигателно масло.
5. Проверете дали пръстените могат да се движат свободно в жлебовете си. Преместете ключалките на пръстена на 120° една спрямо друга, така че ключалките да не са от най-натоварената страна на буталото (лявата страна на буталото, гледайки отпред).
6. Навийте буталните пръстени със специален инструмент.
7. Поставете водачите LRT-12-176 върху свързващия прът, за да защитите отвора на цилиндъра и шийката на свързващия прът.
8. Поставете буталото в цилиндъра със стрелката на дъното на буталото, обърната към предната част на двигателя.
9. Отстранете водачите LRT-12-176 от свързващите пръти.
Ремонт
1. Монтирайте биелните лагери.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Смяна на биелни лагери.
2. Проверете изпъкналостта на буталата.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Проверка на изпъкналостта на буталата при свалена цилиндрова глава.
3. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на цилиндрова глава.
Коментари към тази статия