Wycofanie
1. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindrów.
SILNIK TD6, REMONT SILNIKA, USZCZELKA GŁOWICY.
2. Wymontuj łożyska korbowodu.
SILNIK TD6, REMONT SILNIKA, Wymiana panewek korbowodu.
Demontaż
1. Usuń węgiel z górnej części butli.
2. Ostrożnie wybij tłok z cylindra.
UWAGA: Podczas wybijania tłoka należy uważać, aby korbowód nie dotykał powierzchni cylindra i dysz olejowych (jeśli są zainstalowane)
3. Wybij pozostałe 5 tłoków.
4. Zacisnąć korbowód w imadle z miękkimi szczękami.
5. Ostrożnie zdejmij i wyrzuć 2 pierścienie zabezpieczające sworznia tłokowego.
6. Wypchnij sworzeń tłoka z tłoka i korbowodu, a następnie wyjmij tłok.
Badanie
1. Tłoki i cylindry: Zmierzyć średnicę cylindra w dolnej, środkowej i górnej cięciwie w płaszczyźnie pokazanej na rysunku.
2. Zapisz wyniki pomiarów. Powtórzyć pomiar w płaszczyźnie pokazanej na rysunku i dla dwóch grup pomiarów obliczyć owalność i zbieżność walca.
DANE TECHNICZNE, Silnik - Td6.
3. Rozpoczynając od tłoka nr 1, zmierz średnicę osłony w płaszczyźnie prostopadłej do osi sworznia tłoka, 12 mm od dolnej krawędzi osłony:
4. Porównaj średnicę tłoka ze średnicą cylindra i oblicz luz między tłokiem a cylindrem.
DANE TECHNICZNE, Silnik - Td6.
5. Zdejmij pierścienie uszczelniające, złożone pierścienie zgarniające olej i rozpierak pierścienia zgarniającego olej z nowego tłoka.
6. Włożyć nowe pierścienie do cylindra i sprawdzić w nich szczelinę montażową w odległości 30 mm od górnej płaszczyzny bloku. Podczas pomiaru luzu upewnij się, że pierścienie znajdują się w płaszczyźnie prostopadłej do osi cylindra.
DANE TECHNICZNE, Silnik - Td6.
7. Założyć pierścienie zgarniacza oleju i rozpierak pierścieni, upewnić się, że pierścienie w zamku stoją w przegubie i nie zachodzą na siebie.
8. Założyć drugi pierścień zaciskowy oznaczeniem "TOP" skierowanym do góry.
9. Załóż górny pierścień zaciskowy tak, aby oznaczenie "TOP" było skierowane do góry.
10. Sprawdź luz między pierścieniem a rowkiem tłoka.
DANE TECHNICZNE, Silnik - Td6.
11. Sprawdź osadzenie sworznia tłoka w tłoku: sworzeń powinien poruszać się z niewielkim wysiłkiem, bez zacięć i zauważalnych luzów.
12. Sprawdzić zużycie tulei górnej głowicy korbowodu, sprawdzić osadzenie sworznia w tulei: sworzeń powinien poruszać się z niewielkim wysiłkiem, bez zacięć i zauważalnych luzów. Tuleje górnych głowic korbowodów nie podlegają wymianie. W razie potrzeby zmienia się zespół korbowodu.
13. Bądź przekonany o braku deformacji pręta. Zamontować nowe łożysko z warstwą docierającą, oznaczoną na NIEBIESKO, w korbowodzie. Zamontuj nowe łożysko oznaczone na CZERWONO w kołpaku korbowodu.
14. Założyć osłony na pręty, wkręcić dotychczasowe śruby i dokręcić je momentem 5 Нм.
15. Sprawdź geometrię korbowodów (brak deformacji), określając rozmiar A i B, jak pokazano na rysunku.
DANE TECHNICZNE, Silnik - Td6.
16. Sprawdź, czy po obu stronach korbowodu nie występują odkształcenia.
17. Po sprawdzeniu równoległości głowic odkręcić śruby pokrywy korbowodu i ułożyć je w kolejności montażu.
Montaż
1. Wytrzyj cylinder, tłoki, pierścienie tłokowe i korbowody.
2. Umieść tłoki na korbowodach, tak aby numer na spodzie główki korbowodu był skierowany w stronę strzałki na denku tłoka, jak pokazano.
3. Nasmaruj sworznie tłokowe, otwory tłoków i główki korbowodów olejem silnikowym. Włóż sworznie tłokowe i zabezpiecz je nowymi pierścieniami ustalającymi, które muszą całkowicie wejść w swoje rowki.
4. Nasmaruj tłoki, pierścienie tłokowe i cylinder czystym olejem silnikowym.
5. Sprawdź swobodę ruchu pierścieni w rowkach. Oddal blokady pierścieni o 120°względem siebie tak, aby blokady nie znajdowały się po najbardziej obciążonej stronie tłoka (lewą stronę tłoka, patrząc na jego przód).
6. Ściśnij pierścienie tłokowe za pomocą specjalnego narzędzia.
7. Nasuń prowadnice LRT-12-176 na korbowód, aby zabezpieczyć otwór cylindra i czop korbowy.
8. Włóż tłok do cylindra tak, aby strzałka na dole tłoka była skierowana w stronę przodu silnika.
9. Zdejmij prowadnice LRT-12-176 z korbowodów.
Naprawa
1. Zamontować łożyska korbowodu.
SILNIK TD6, REMONT SILNIKA, Wymiana panewek korbowodu.
2. Sprawdź występ tłoka.
SILNIK TD6, REMONT SILNIKA, Sprawdzenie wysunięcia tłoka przy zdjętej głowicy.
3. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.
SILNIK TD6, REMONT SILNIKA, USZCZELKA GŁOWICY.
Komentarze do tego artykułu