Demontaż
1. Odkręcić 12 nakrętek mocowania kolektora końcowego, wyjąć kolektor i zastosować okładzinę.
2. Zamontować krakers LRT-12-034 na dysku zaworu i ścisnąć sprężynę zaworu.
3. Wyjmij 2 krakersy i wyjmij krakersa.
4. Wyjmij sprężynę zaworową z płytką.
5. Wyjmij zawór z głowicy cylindrów.
6. Zamontować narzędzie do zdejmowania kołpaków LRT-12-206 na uszczelce trzpienia zaworu, obrócić, aby zaczepić kołpak i zdjąć kołpak.
7. Zrób to samo z pozostałymi zaworami, układając usunięte części w kolejności, w jakiej znajdowały się na głowicy cylindrów.
Badanie
1. Za pomocą liniału i szczelinomierza sprawdzić odkształcenie dolnej płaszczyzny głowicy w kierunkach pokazanych na rysunku.
2. Oczyść i sprawdź gniazda zaworów.
3. Włóż nowy zawór do prowadnicy tak, aby górna część trzpienia zaworu znalazła się na wycięciu tulei prowadzącej.
4. Zamontować wskaźnik na głowicy cylindrów i ustawić "zero" wskaźnika, opierając nóżkę na płytce zaworu. Potrząsając zaworem na boki, określ stopień zużycia prowadnicy zaworu.
DANE TECHNICZNE, Silnik - Td6.
Montaż
1. Usunąć nagar z tulei prowadzących i kanałów wlotowych, przedmuchać sprężonym powietrzem.
2. Wytrzyj zawór, płytkę sprężyny i krakersy.
3. Nasmaruj zawór czystym olejem silnikowym i włóż go do prowadnicy.
4. Zamontować narzędzie LRT-12-104 na trzpieniu zaworu, założyć nowe uszczelnienie trzpienia zaworu i zdjąć narzędzie LRT-12-104. Wciśnij nasadkę do końca na prowadnicę zaworu, wciskając ją narzędziem LRT-12-207.
5. Zamontować sprężynę zaworu z grzybkiem.
6. Za pomocą osuszacza LRT-12-034 ścisnąć sprężynę zaworu. Załóż krakersy i ostrożnie zwolnij sprężynę.
7. Zrób to samo dla pozostałych zaworów.
8. Wytrzyj kolektor wydechowy i powierzchnię współpracującą na głowicy cylindrów.
9. Zamontuj kolektor wydechowy do głowicy cylindrów za pomocą nowej uszczelki.
10. Wkręcić śruby mocowania kolektora końcowego i dokręcić je. Moment dokręcania 24 Nm.
Komentarze do tego artykułu