Wycofanie
1. Odkręcić 3 śruby mocujące wymiennik ciepła układu EGR.
2. Poluzuj obejmę mocującą przewód układu recyrkulacji spalin do wymiennika ciepła i zdejmij obejmę z wymiennika ciepła.
3. Odkręcić 2 śruby mocujące osłonę termiczną i rurki układu EGR do kolektora końcowego.
4. Zdejmij osłonę termiczną z rozdzielacza.
5. Zdejmij rurkę układu EGR za pomocą obejmy.
6. Poluzuj zacisk i wyjmij przewód spustowy oleju z turbosprężarki.
7. Odkręcić śrubę mocującą turbosprężarkę do ramienia podstawowego.
8. Odkręcić 12 nakrętek mocowania kolektora końcowego, wyjąć kolektor i wykorzystać okładzinę.
9. Odkręcić 3 śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora końcowego. Wyrzuć uszczelkę.
Instalacja
1. Wytrzyj kolektor dolotowy i powierzchnię stykową.
2. Zamontować turbosprężarkę na nowej uszczelce i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 50 Nm.
3. Zamontować kolektor wydechowy do głowicy cylindrów za pomocą nowej uszczelki.
4. Wkręcić śruby mocowania kolektora końcowego i dokręcić je. Moment dokręcania 24 Nm.
5. Zamontować śrubę mocującą turbosprężarkę do wspornika i dokręcić. Moment dokręcania 25 Nm.
6. Podłącz wąż spustowy oleju i zabezpiecz go opaską.
7. Wytrzyj rurkę układu recyrkulacji spalin i powierzchnię styku.
8. Zamontować przewód EGR (EGR), załóż zacisk, ale nie dokręcaj go jeszcze do końca.
9. Nałożyć na kolektor ekran termoizolacyjny i dokręcić śruby rurki układu recyrkulacji spalin (EGR) i osłona termiczna. Moment dokręcania 25 Nm.
10. Dokręć zacisk mocujący rurkę układu EGR do zaworu układu.
11. Dokręć śruby mocujące wymiennik ciepła EGR (EGR). Moment dokręcania 25 Nm.
Komentarze do tego artykułu