Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Прокладки выпускного коллектора (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Прокладки выпускного коллектора
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1. Отверните 3 болта крепления теплообменника системы EGR.


1. Отверните 3 болта крепления теплообменника системы EGR.

2. Ослабьте хомут крепления трубки системы рециркуляции отработавших газов к теплообменнику и снимите хомут с теплообменника.

3. Отверните 2 болта крепления теплозащитного экрана и трубки системы EGR к выпускному коллектору.

4. Снимите теплозащитный экран с коллектора.

5. Снимите трубку системы EGR с хомутом.

6. Ослабьте хомут и снимите шланг слива масла из турбокомпрессора.


6. Ослабьте хомут и снимите шланг слива масла из турбокомпрессора.

7. Отверните болт крепления турбокомпрессора к опорному кронштейну.

8. Отверните 12 гаек крепления выпускного коллектора, снимите коллектор и утилизируйте прокладку.


8. Отверните 12 гаек крепления выпускного коллектора, снимите коллектор и утилизируйте прокладку.



9. Отверните 3 болта крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору. Утилизируйте прокладку.


9. Отверните 3 болта крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору. Утилизируйте прокладку.

Установка


1. Протрите впускной коллектор и ответную привалочную поверхность.

2. Установите турбокомпрессор на новую прокладку и затяните болты его крепления. Момент затяжки 50 Н·м.

3. Установите выпускной коллектор на головку цилиндров, использовав новую прокладку.

4. Вверните болты крепления выпускного коллектора и затяните их. Момент затяжки 24 Н·м.

5. Вверните болт крепления турбокомпрессора к опорному кронштейну и затяните его. Момент затяжки 25 Н·м.

6. Присоедините шланг слива масла и закрепите его хомутом.

7. Протрите трубку системы рециркуляции отработавших газов и ответную привалочную поверхность.

8. Установите трубку системы рециркуляции отработавших газов (EGR), наденьте хомут, но пока не затягивайте его полностью.

[Ознакомьтесь с источником на сайте: www.LRman.ru]

9. Наденьте на коллектор теплоизолирующий экран и затяните болты крепления трубки системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и теплоизолирующего экрана. Момент затяжки 25 Н·м.

10. Затяните хомут крепления трубки системы EGR к клапану системы.

11. Затяните болты крепления теплообменника системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Момент затяжки 25 Н·м.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Фазы газораспределения - проверка и регулировка
Проверка давления масла
Впускной и выпускной распредвалы
Шкив коленчатого вала
Замена переднего сальника коленчатого вала
Замена заднего сальника коленчатого вала
Прокладка головки блока цилиндров
Гидравлические компенсаторы

Текущая статья
Прокладки выпускного коллектора

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Прокладки правого выпускного коллектора: страны Америки Фрилендер 1 (1997-2006)
• Снятие и установка топливного коллектора Фрилендер 2 (2006-2014)
• Прокладка выпускного коллектора (Mpi) Дискавери 1 (1989-1998)
• Снятие и установка впускного коллектора Дискавери 3 (2004-2009)
• Очистка и осмотр выпускного коллектора Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 13 + 47 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪