Retragere
1. Îndepărtați cele 3 șuruburi de fixare ale schimbătorului de căldură al sistemului EGR.
2. Slăbiți clema care fixează tubul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament pe schimbătorul de căldură și scoateți clema din schimbătorul de căldură.
3. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a unui ecran de protecție termică și tuburile sistemului EGR la un colector final.
4. Scoateți scutul termic de pe colector.
5. Scoateți tubul sistemului EGR cu o clemă.
6. Slăbiți clema și scoateți furtunul de scurgere a uleiului din turbocompresor.
7. Întoarceți un șurub de fixare a unui turbocompresor de un braț de bază.
8. Îndepărtați 12 piulițe de fixare a unui colector final, îndepărtați un colector și utilizați o căptușeală.
9. Îndepărtați 3 șuruburi de fixare a unui turbocompresor la un colector final. Aruncați garnitura.
Instalare
1. Ștergeți galeria de admisie și suprafața de îmbinare.
2. Instalați turbocompresorul pe o garnitură nouă și strângeți șuruburile de fixare a acestuia. Cuplu de strângere 50 Nm.
3. Instalați galeria de evacuare pe chiulasa folosind o garnitură nouă.
4. Înșurubați șuruburile de fixare a colectorului final și strângeți-le. Cuplu de strângere 24 Nm.
5. Montați șurubul care fixează turbocompresorul pe suportul de suport și strângeți-l. Cuplu de strângere 25 Nm.
6. Atașați furtunul de scurgere a uleiului și fixați-l cu o clemă.
7. Ștergeți tubul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament și suprafața de îmbinare.
8. Instalați conducta EGR (EGR), puneți clema, dar încă nu o strângeți complet.
9. Puneți un ecran termoizolant pe colector și strângeți șuruburile tubului sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) si scut termic. Cuplu de strângere 25 Nm.
10. Strângeți clema care fixează tubul sistemului EGR de supapa sistemului.
11. Strângeți șuruburile de fixare a schimbătorului de căldură EGR (EGR). Cuplu de strângere 25 Nm.
Comentarii la acest articol