Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garnituri de ulei (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informații generale
  • Tehnici de reparații
  • Garnituri de ulei
 
        0  
Always renew oil seals which have been removed either as an individual component or as part of an assembly. Never use a seal which has been improperly stored or handled.
  • Take great care when removing old seals that the sealing surfaces and seal housing are not damaged.
  • Carefully examine seal before fitting to ensure that it is clean and undamaged.
  • Ensure that the surface on which the seal is to run and also the seal housing is clean and free from burrs or scratches. Renew the component if the sealing surface cannot be restored.
  • Special tools and protection sleeves are provided for fitting the majority of seals and must be used when specified.

Special tools and protection sleeves are provided for fitting the majority of seals and must be…
Many seals are now coated with a protective wax and DO NOT need to be lubricated prior to fitting. Always check the relevant repair procedure which will state if a seal must be fitted dry. Never touch these seals with oily hands as the oil will contaminate the protective coating and affect the sealing properties of the seal; also, ensure that fitting tools and protection sleeves are free from oil and grease. Seals which must be lubricated prior to fitting should have the recommended lubricant applied to the areas specified in the repair procedure. Ensure that a seal is fitted the correct way round. For example, the lip of the seal must face towards the lubricant which it is sealing.

When fitting an oil seal, ensure that it is positioned square to shaft and housing. Where the seal is to be fitted to a housing prior to fitting over a shaft, take care not to allow the weight of an unsupported shaft to rest on the seal.



When fitting an oil seal, ensure that it is positioned square to shaft and housing. Where the seal…
Always use the recommended special tool and protection sleeve to fit an oil seal. If no tool is specified, use a suitable mandrel approximately 0.4 mm (0.015 in) smaller than the outside diameter of the seal. Use adhesive tape on the shaft to protect the sealing lip of the seal.

Press or drift the seal in to the depth of its housing if the housing is shouldered or flush with the face of the housing where no shoulder is provided. Ensure that the seal is not tilted in the housing when it is fitted.

Articolul se bazează pe date de pe site-ul web www.LRman.ru


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Auto V atelier
Reîncărcabil baterie
Lansa motor masina
Remorcare masina
Instrucțiuni generale de instalare
General inspecţie componente
Dop dispozitive
Denumiri șuruburi Şi nuci

Articolul curent
Garnituri de ulei

Următoarele articole
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de reținere a personalului (SRS)
Inspecția senzorului de șoc
Activarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță
Înlocuirea componentelor SRS
Declanșare airbag frontal
Declanșare airbag lateral
Module airbag cortina
Loviți o mașină din spate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnituri de ulei Freelander 2 (2006-2014)
• Garnituri de ulei Freelander 1 (1997-2006)
• Garnituri de ulei Range Rover 3 (2001-2012)
• Ulei de motor si transmisie Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 21 + 47 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪