Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uszczelki olejowe (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informacje ogólne
  • Techniki naprawy
  • Uszczelki olejowe
 
        0  
Always renew oil seals which have been removed either as an individual component or as part of an assembly. Never use a seal which has been improperly stored or handled.
  • Take great care when removing old seals that the sealing surfaces and seal housing are not damaged.
  • Carefully examine seal before fitting to ensure that it is clean and undamaged.
  • Ensure that the surface on which the seal is to run and also the seal housing is clean and free from burrs or scratches. Renew the component if the sealing surface cannot be restored.
  • Special tools and protection sleeves are provided for fitting the majority of seals and must be used when specified.

Special tools and protection sleeves are provided for fitting the majority of seals and must be…
Many seals are now coated with a protective wax and DO NOT need to be lubricated prior to fitting. Always check the relevant repair procedure which will state if a seal must be fitted dry. Never touch these seals with oily hands as the oil will contaminate the protective coating and affect the sealing properties of the seal; also, ensure that fitting tools and protection sleeves are free from oil and grease. Seals which must be lubricated prior to fitting should have the recommended lubricant applied to the areas specified in the repair procedure. Ensure that a seal is fitted the correct way round. For example, the lip of the seal must face towards the lubricant which it is sealing.

When fitting an oil seal, ensure that it is positioned square to shaft and housing. Where the seal is to be fitted to a housing prior to fitting over a shaft, take care not to allow the weight of an unsupported shaft to rest on the seal.



When fitting an oil seal, ensure that it is positioned square to shaft and housing. Where the seal…
Always use the recommended special tool and protection sleeve to fit an oil seal. If no tool is specified, use a suitable mandrel approximately 0.4 mm (0.015 in) smaller than the outside diameter of the seal. Use adhesive tape on the shaft to protect the sealing lip of the seal.

Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej LRman.ru

Press or drift the seal in to the depth of its housing if the housing is shouldered or flush with the face of the housing where no shoulder is provided. Ensure that the seal is not tilted in the housing when it is fitted.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Samochód V warsztat
Możliwość ładowania bateria
Początek silnik samochód
Holowniczy samochód
Ogólne instrukcje instalacji
Ogólny kontrola komponenty
Korek urządzenia
Oznaczenia śruby I orzechy

Aktualny artykuł
Uszczelki olejowe

Kolejne artykuły
Środki ostrożności podczas pracy z systemem zabezpieczającym personel (SRS)
Kontrola czujnika wstrząsów
Aktywacja poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa
Wymiana podzespołów SRS
Wyzwolenie przedniej poduszki powietrznej
Wyzwolenie bocznej poduszki powietrznej
Moduły kurtyn powietrznych
Uderz w samochód od tyłu

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelki olejowe Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelki olejowe Freelander 1 (1997-2006)
• Uszczelki olejowe Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 19 + 47 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪