Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Korek urządzenia (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informacje ogólne
  • Techniki naprawy
  • Korek urządzenia
 
        0  
Always replace locking devices with one of the same design and of the correct size.

Tab washers. Always release locking tabs before loosening fixings, do not re-use tab washers.

Locknuts. Always use a backing spanner when loosening and tightening locknuts, brake and fuel pipe unions.

Roll pins. Always fit new roll pins of the correct size.

Circlips. Always fit new circlips ensuring that they are of the correct size for the groove.

Woodruff keys. Woodruff keys may be re-used provided there is no indication of wear or distortion. Remove any burrs from edges of keyways using a fine file.

Split pins. Never attempt to straighten and re-use a split pin, always ensure that replacement pins are of the correct size for the hole in which they are to be fitted.

Screw Threads. Damaged nuts, bolts and screws must always be discarded. Attempting to recut or repair damaged threads with a tap or die impairs the strength and fit of the threads and is not recommended.

UWAGA: Podczas niektórych napraw może zaistnieć konieczność usunięcia śladów środka zabezpieczającego gwinty za pomocą kranu. Jeżeli jest to konieczne, instrukcje dotyczące tego pojawią się w odpowiedniej operacji i konieczne jest użycie kranu o odpowiednim rozmiarze i gwincie.

  • Some bolts are coated with a thread locking agent and unless stated otherwise, they must not be re-used. New bolts having the same part number as the original must always be fitted. When nuts or bolts are to be discarded, the repair operation and relevant torque chart will include an instruction to that effect. Do not use proprietary thread locking agents as they may not meet the specification required. See also Encapsulated ('Patched') Bolts and Screws.
  • Always ensure that replacement nuts and bolts are at least equal in strength to those that they are replacing. Castellated nuts must not be loosened to accept a split pin except in recommended cases when this forms part of an adjustment.
  • Do not allow oil or grease to enter blind holes, the hydraulic action resulting from tightening the bolt or stud can split the housing and also give a false torque reading.
  • Always tighten a nut, bolt or screw to the specified torque figure, damaged or corroded threads can give a false torque reading.
  • Nut and bolt loosening and tightening sequences, where given, must ALWAYS be followed. Distortion of components or faulty sealing of joints will result if the sequences are not followed. Where an instruction is given to tighten in stages, these stages must be adhered to; do not attempt to combine stages particularly where certain stages involve tightening by degrees.
  • To check or re-tighten a fixing to a specified torque, first loosen a quarter of a turn, then retighten to the specified torque figure.
  • Unless instructed otherwise, do not lubricate bolt or nut threads prior to fitting.

Where it is stated that bolts and screws may be re-used, the following procedures must be carried out:


  • Check that threads are undamaged.
  • Remove all traces of locking agent from the threads.

OSTRZEŻENIE: NIE używać szczotki drucianej; take care that threads are not damaged.


  • Ensure that threads are clean and free from oil or grease.
  • Apply the specified locking agent to the bolt threads.


  • Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzednie artykuły
    Samochód V warsztat
    Możliwość ładowania bateria
    Początek silnik samochód
    Holowniczy samochód
    Ogólne instrukcje instalacji
    Ogólny kontrola komponenty

    Aktualny artykuł
    Korek urządzenia

    Kolejne artykuły
    Oznaczenia śruby I orzechy
    Piłka I wałek namiar
    Hydrauliczny układ hamulcowy
    Elastyczne rurociągi i węże
    Węże i obejmy układu paliwowego
    Orientacja i podłączenie węży
    Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi
    Środki ostrożności podczas pracy z paliwem

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Urządzenia blokujące Freelander 2 (2006-2014)
    • Lampy, sygnalizacja dźwiękowa i urządzenia sygnalizacyjne Range Rovera 3 (2001-2012)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 48 + 47 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪