Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Zátka zariadení (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Všeobecné informácie
  • Technika
  • Zátka zariadení
 
        0  
Always replace locking devices with one of the same design and of the correct size.

Tab washers. Always release locking tabs before loosening fixings, do not re-use tab washers.

Locknuts. Always use a backing spanner when loosening and tightening locknuts, brake and fuel pipe unions.

Roll pins. Always fit new roll pins of the correct size.

Circlips. Always fit new circlips ensuring that they are of the correct size for the groove.

Woodruff keys. Woodruff keys may be re-used provided there is no indication of wear or distortion. Remove any burrs from edges of keyways using a fine file.

Split pins. Never attempt to straighten and re-use a split pin, always ensure that replacement pins are of the correct size for the hole in which they are to be fitted.

Screw Threads. Damaged nuts, bolts and screws must always be discarded. Attempting to recut or repair damaged threads with a tap or die impairs the strength and fit of the threads and is not recommended.

POZNÁMKA: Počas určitých opráv môže byť potrebné odstrániť stopy prostriedkov na zaistenie závitu pomocou kohútika. Ak je to potrebné, pokyn na to sa objaví v príslušnej operácii a je nevyhnutné, aby bol použitý závitník správnej veľkosti a závitu.

  • Some bolts are coated with a thread locking agent and unless stated otherwise, they must not be re-used. New bolts having the same part number as the original must always be fitted. When nuts or bolts are to be discarded, the repair operation and relevant torque chart will include an instruction to that effect. Do not use proprietary thread locking agents as they may not meet the specification required. See also Encapsulated ('Patched') Bolts and Screws.
  • Always ensure that replacement nuts and bolts are at least equal in strength to those that they are replacing. Castellated nuts must not be loosened to accept a split pin except in recommended cases when this forms part of an adjustment.
  • Do not allow oil or grease to enter blind holes, the hydraulic action resulting from tightening the bolt or stud can split the housing and also give a false torque reading.
  • Always tighten a nut, bolt or screw to the specified torque figure, damaged or corroded threads can give a false torque reading.
  • Nut and bolt loosening and tightening sequences, where given, must ALWAYS be followed. Distortion of components or faulty sealing of joints will result if the sequences are not followed. Where an instruction is given to tighten in stages, these stages must be adhered to; do not attempt to combine stages particularly where certain stages involve tightening by degrees.
  • To check or re-tighten a fixing to a specified torque, first loosen a quarter of a turn, then retighten to the specified torque figure.
  • Unless instructed otherwise, do not lubricate bolt or nut threads prior to fitting.

Where it is stated that bolts and screws may be re-used, the following procedures must be carried out:


  • Check that threads are undamaged.
  • Remove all traces of locking agent from the threads.

VAROVANIE: NEPOUŽÍVAJTE drôtenú kefu; take care that threads are not damaged.


  • Ensure that threads are clean and free from oil or grease.
  • Apply the specified locking agent to the bolt threads.


  • Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
    Recenzia článku: Saveliy Ushakov


     

    Predchádzajúce články
    Automobilový V dielňa
    Nabíjateľné batérie
    Spustiť motora auto
    Ťahanie auto
    Všeobecné pokyny na inštaláciu
    Generál inšpekcia komponentov

    Aktuálny článok
    Zátka zariadení

    Ďalšie články
    Označenia skrutky A skrutkay
    Lopta A valček ložiská
    Hydraulický brzdový systém
    Flexibilné potrubia a hadice
    Hadice a svorky palivového systému
    Orientácia a pripojenie hadíc
    Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickými zariadeniami
    Bezpečnostné opatrenia pri práci s palivom

     
     

    Komentáre k tomuto článku


    Zatiaľ žiadne komentáre




    Koľko bude 41 + 12 =

           




    Discovery 3 
    • Všeobecné informácie
    • Používanie manuálu
    • Preventívne opatrenia
    • Servisné informácie
    • Technika
    • Ochrana zdravia
    • Cestná skúška
    • Identifikačné kódy
    • Zdvíhanie
    • Údržba - diesel
    • Údržba - benzín
    • Podvozok
    • Odpruženie auta
    • Predné odpruženie
    • Zadné odpruženie
    • Kolesá a pneumatiky
    • Dynamické odpruženie
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná hnacia náprava
    • Predná hnacia náprava
    • Nápravy prednej nápravy
    • Hriadele zadnej nápravy
    • Brzdový systém
    • Ručná brzda
    • Hydraulická brzda
    • Vákuový posilňovač bŕzd
    • Protiblokovací brzdový systém
    • Systém riadenia
    • Stĺpik riadenia
    • Pohonná jednotka
    • Benzínový motor 4,0L
    • Benzínový motor 4,4L
    • Dieselový motor 2,7L
    • Chladenie motora
    • Prívod paliva
    • Pohonné jednotky
    • Spúšťací systém
    • Systém zapaľovania
    • Zníženie emisií
    • Filtrácia vzduchu
    • Kontrola výparov paliva
    • Elektronická ovládacia časť
    • Prevodovka
    • Spojka
    • Systémy pohonu všetkých kolies
    • Prípad prevodu
    • Výfukový systém
    • Palivová nádrž a vedenie
    • Ovládanie zrýchlenia
    • Elektrické vybavenie
    • Klimatizácia
    • Prístroje a kontrolky
    • Batéria a systém nabíjania
    • Informačný systém
    • Osvetlenie a svetlomety
    • Rozvod elektrickej energie
    • Skupina elektronických funkcií
    • Karoséria a interiér
    • Prvky karosérie
    • Obloženie interiéru a karosérie
    • Zrkadlá a okuliare
    • Autosedačka
    • Prístrojová doska a konzola
    • Kľučky a zámky
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Strešné okno a nárazníky
    • Bezpečnostný systém
    • Opravy karosérií
    • Oprava prvkov prednej časti
    • Oprava zadných prvkov
    • Oprava bočného panelu
    • Držiak na rám a karosériu

    Discovery 1 
    • Všeobecné informácie
    • Technické špecifikácie
    • Úvod k manuálu
    • Riešenie problémov
    • Pohonná jednotka
    • Dieselový motor Tdi
    • Benzínový motor V8i (3,9 l)
    • Benzínový motor V8i (4,0 l)
    • Benzínový motor Mpi
    • Zníženie škodlivých emisií
    • Palivový systém Tdi
    • Palivový systém MFi
    • Palivový systém SFi
    • Palivový systém MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Chladiaci systém (Tdi)
    • Chladiaci systém (V8i)
    • Chladiaci systém (MPi)
    • Výfukový systém
    • Prevodovka
    • Spojka auta
    • Manuálna prevodovka R380
    • Manuálna prevodovka LT 77
    • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
    • Automatická prevodovka
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná náprava
    • Predná náprava
    • Podvozok
    • Systém riadenia
    • Predné zavesenie
    • Zadné zavesenie
    • Brzdový systém
    • Kolesá a pneumatiky
    • Karoséria a interiér
    • Pasívna bezpečnosť
    • Dvere, zámky a okná
    • Vonkajšie časti karosérie
    • Detaily vnútorného obloženia
    • Autosedačka
    • Elektrické zariadenia
    • Kúrenie a vetranie
    • Klimatizácia
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Štartovací a nabíjací systém
    • Vybavenie a prístroje
    • Osvetlenie a svetlomety


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
    Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪