Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Potporne adaptacije (Discovery 3)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Potporne adaptacije
 
        0  
Always replace locking devices with one of the same design and of the correct size.

Tab washers. Always release locking tabs before loosening fixings, do not re-use tab washers.

Locknuts. Always use a backing spanner when loosening and tightening locknuts, brake and fuel pipe unions.

Roll pins. Always fit new roll pins of the correct size.

Circlips. Always fit new circlips ensuring that they are of the correct size for the groove.

Woodruff keys. Woodruff keys may be re-used provided there is no indication of wear or distortion. Remove any burrs from edges of keyways using a fine file.

Split pins. Never attempt to straighten and re-use a split pin, always ensure that replacement pins are of the correct size for the hole in which they are to be fitted.

(Detalji se mogu pronaći na web stranici: «lrman.ru»)

Screw Threads. Damaged nuts, bolts and screws must always be discarded. Attempting to recut or repair damaged threads with a tap or die impairs the strength and fit of the threads and is not recommended.

NAPOMENA: Tijekom određenih operacija popravka, možda će biti potrebno ukloniti tragove sredstava za osiguranje navoja pomoću slavine. Ako je to potrebno, uputa za to će se pojaviti u odgovarajućoj radnji i bitno je da se koristi nareznik ispravne veličine i navoja.

  • Some bolts are coated with a thread locking agent and unless stated otherwise, they must not be re-used. New bolts having the same part number as the original must always be fitted. When nuts or bolts are to be discarded, the repair operation and relevant torque chart will include an instruction to that effect. Do not use proprietary thread locking agents as they may not meet the specification required. See also Encapsulated ('Patched') Bolts and Screws.
  • Always ensure that replacement nuts and bolts are at least equal in strength to those that they are replacing. Castellated nuts must not be loosened to accept a split pin except in recommended cases when this forms part of an adjustment.
  • Do not allow oil or grease to enter blind holes, the hydraulic action resulting from tightening the bolt or stud can split the housing and also give a false torque reading.
  • Always tighten a nut, bolt or screw to the specified torque figure, damaged or corroded threads can give a false torque reading.
  • Nut and bolt loosening and tightening sequences, where given, must ALWAYS be followed. Distortion of components or faulty sealing of joints will result if the sequences are not followed. Where an instruction is given to tighten in stages, these stages must be adhered to; do not attempt to combine stages particularly where certain stages involve tightening by degrees.
  • To check or re-tighten a fixing to a specified torque, first loosen a quarter of a turn, then retighten to the specified torque figure.
  • Unless instructed otherwise, do not lubricate bolt or nut threads prior to fitting.

Where it is stated that bolts and screws may be re-used, the following procedures must be carried out:


  • Check that threads are undamaged.
  • Remove all traces of locking agent from the threads.

UPOZORENJE: NEMOJTE koristiti žičanu četku; take care that threads are not damaged.


  • Ensure that threads are clean and free from oil or grease.
  • Apply the specified locking agent to the bolt threads.


  • Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
    Pregled članka: Savelij Ušakov


     

    Prethodni članci
    Automobil V radionica
    Punjiva baterija
    Pokreni motor automobil
    Vuča automobil
    Opće upute za instalaciju
    General inspekcija komponente

    Aktualni članak
    Potporne adaptacije

    Sljedeći članci
    Oznake vijci I orašasti plodovi
    Lopta I valjak ležajevi
    Hidraulički pogon kočnica sustava
    Fleksibilan cjevovodi I crijeva
    Crijeva i stezaljke sustava goriva
    Orijentacija i spajanje crijeva
    Mjere opreza pri radu s električnom opremom
    Mjere opreza pri radu s gorivom

     
     

    Komentari na ovaj članak


    Jos nema komentara




    Koliko će 17 + 31 =

           




    Discovery 3 
    • Opće informacije
    • Korištenje priručnika
    • Mjere opreza
    • Servisne informacije
    • Tehnika
    • Zaštita zdravlja
    • Test na cesti
    • Identifikacijski kodovi
    • Dizanje i podizanje
    • Održavanje - dizel
    • Održavanje - benzinac
    • Šasija
    • Suspenzija
    • Prednji ovjes
    • Stražnji ovjes
    • Kotači i gume
    • Dinamički ovjes
    • Kardansko vratilo
    • Stražnja pogonska osovina
    • Prednja pogonska osovina
    • Osovine prednje osovine
    • Osovine stražnje osovine
    • Kočioni sustav
    • Parkirna kočnica
    • Hidraulička kočnica
    • Vakuumski pojačivač kočnice
    • Sustav protiv blokiranja kotača
    • Upravljanja
    • Stup upravljača
    • Pogonska jedinica
    • Benzinski motor 4.0L
    • Benzinski motor 4.4L
    • Dizel motor 2.7L
    • Hlađenje motora
    • Opskrba gorivom
    • Pogonske jedinice
    • Sustav za lansiranje
    • Sustav za paljenje
    • Smanjenje emisije
    • Filtriranje zraka
    • Kontrola para goriva
    • Elektronski upravljački dio
    • Mjenjačka kutija
    • Kvačilo
    • Sustavi pogona na sve kotače
    • Kutija za prijenos
    • Ispušni sustav
    • Spremnik goriva i vodovi
    • Kontrola ubrzanja
    • Električna oprema
    • Kontrola klime
    • Instrumenti i kontrolne lampice
    • Baterija i sustav punjenja
    • Informacijski sistem
    • Rasvjeta i prednja svjetla
    • Distribucija snage
    • Grupa elektroničkih funkcija
    • Karoserija i premaz
    • Elementi tijela
    • Unutrašnjost i oprema karoserije
    • Ogledala i stakla
    • Sjedala
    • Instrument tabla i konzola
    • Ručke i brave
    • Brisači i perači vjetrobrana
    • Krovni otvor i branici
    • Sigurnosni sustav
    • Popravci karoserije
    • Popravak prednjih elemenata
    • Popravak stražnjih elemenata
    • Popravak bočne ploče
    • Montaža okvira i tijela

    Discovery 1 
    • Opće informacije
    • Tehničke specifikacije
    • Uvod u priručnik
    • Rješavanje problema
    • Pogonska jedinica
    • Dizelski motor Tdi
    • Benzinski motor V8i (3,9 l)
    • Benzinski motor V8i (4,0 l)
    • Benzinski motor Mpi
    • Smanjenje štetnih emisija
    • Sustav goriva Tdi
    • Sustav goriva MFi
    • Sustav goriva SFi
    • Sustav goriva MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Sustav hlađenja (Tdi)
    • Sustav hlađenja (V8i)
    • Sustav hlađenja (MPi)
    • Ispušni sustav
    • Mjenjačka kutija
    • Kvačilo
    • Ručni mjenjač R380
    • Ručni mjenjač LT 77
    • Razvodna kutija LT230T
    • Automatski mjenjač
    • Kardansko vratilo
    • Stražnja osovina
    • Prednja osovina
    • Šasija
    • Sustav upravljanja
    • Prednji ovjes
    • Stražnji ovjes
    • Kočioni sustav
    • Kotači i gume
    • Karoserija i unutrašnjost
    • Pasivna sigurnost
    • Vrata, brave i prozori
    • Vanjski dijelovi karoserije
    • Detalji unutarnje opreme
    • Sjedala
    • Električna oprema
    • Grijanje i ventilacija
    • Klimatizacija
    • Brisači vjetrobranskog stakla
    • Sustav za pokretanje i punjenje
    • Oprema i uređaji
    • Rasvjeta i prednja svjetla


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
    Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪