Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Środki ostrożności podczas pracy z systemem zabezpieczającym personel (SRS) (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informacje ogólne
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności podczas pracy z systemem zabezpieczającym personel (SRS)
 
        0  
Spis treści: Making the system safe ⇩ Installation ⇩ SRS component testing precautions ⇩ Handling and storage ⇩ SRS harness and connectors ⇩
OSTRZEŻENIE: Nie montuj fotelików dziecięcych skierowanych tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera.


The SRS contains components which are potentially hazardous to service personnel if not handled correctly. The following guidelines and precautions are intended to alert personnel to potential sources of danger and emphasise the importance of ensuring the integrity of the SRS components fitted to the vehicle.

UWAGA: Podczas pracy przy SRS NALEŻY przestrzegać następujących środków ostrożności

  • The correct procedures must always be used when working on SRS components.
  • Persons working on the SRS system must be fully trained and have been issued with the safety guidelines.
  • The airbag modules contain extremely flammable and hazardous compounds. Contact with water, acids or heavy metals may produce harmful or explosive results. Do not dismantle, incinerate or bring into contact with electricity before the unit has been deployed.
  • Always replace a seat belt assembly that has withstood the strain of a severe vehicle impact or if the webbing shows signs of fraying.
  • Allow a period of 10 minutes to elapse after disconnecting the battery before undertaking any work on the SRS system.
  • Always disconnect the vehicle battery before carrying out any electric welding on a vehicle fitted with an SRS system.

OSTRZEŻENIE: Nie narażaj modułów poduszek powietrznych ani napinaczy pasów bezpieczeństwa na działanie temperatur przekraczających 85°C (185°F).




It should be noted that these precautions are not restricted to operations performed when servicing the SRS system. The same care should be exercised when working on ancillary systems and components located in the vicinity of SRS components; these include but are not limited to:
  • Steering wheel airbag, clock spring.
  • Passenger front airbag.
  • Head airbag modules - front and rear.
  • Seat belt pre-tensioners.
  • SRS harnesses, link leads and connectors.
  • Side curtain air bags.

Making the system safe


Before working on or in the vicinity of SRS components, ensure the system is rendered safe by performing the following operations:
  • Remove the ignition key.
  • Disconnect the battery, earth lead first.
  • Wait 10 minutes for the SRS power circuit to discharge before commencing work.

UWAGA: Układ SRS wykorzystuje kondensatory rezerwy energii, aby utrzymać aktywność systemu w przypadku awarii zasilania elektrycznego w warunkach awaryjnych. Konieczne jest zapewnienie kondensatorom wystarczającego czasu na rozładowanie (10 minutes) in order to avoid the risk of accidental deployment.


Installation


In order to ensure system integrity, it is essential that the SRS system is regularly checked and maintained so that it is ready for effective operation in the event of a collision. Carefully inspect SRS components before installation. Do not install a part that shows signs of being dropped or improperly handled, such as dents, cracks or deformation.

OSTRZEŻENIE: Integralność systemów SRS ma kluczowe znaczenie ze względów bezpieczeństwa. Należy zawsze przestrzegać następujących środków ostrożności:



  • Do not fit accessories or other objects to trim panels which cover airbags.
  • Never install used SRS components from another vehicle or attempt to repair an SRS component.
  • When repairing an SRS system, only use genuine new parts.
  • Never apply electrical power to an SRS component unless instructed to do so as part of an approved test procedure.
  • Special fixings are necessary for installing an airbag module - do not use other fixings and ensure that all fixings are tightened to the correct torque.
  • Always use new fixings when replacing an SRS component.

UWAGA: Podczas montażu elementów wykończenia wnętrza należy uważać, aby nie przytrzasnąć modułów poduszek powietrznych.


UWAGA: Upewnij się, że elementy SRS nie są zanieczyszczone olejem lub smarem.


UWAGA: Po uruchomieniu napinacza pasa bezpieczeństwa, pasów bezpieczeństwa można nadal używać jak konwencjonalnych pasów bezpieczeństwa, ale należy je jak najszybciej wymienić, aby zapewnić pełną ochronę SRS.


UWAGA: Jeżeli elementy SRS mają zostać wymienione, należy zapisać numer części/kod kreskowy nowego urządzenia.


SRS component testing precautions


The SRS components are triggered using relatively low operating currents, always adhere to the following:

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie używaj multimetru ani innego sprzętu ogólnego przeznaczenia do czyszczenia podzespołów SRS. Do diagnozowania usterek systemowych używaj wyłącznie T4.


OSTRZEŻENIE: Nigdy nie używaj multimetru ani innego sprzętu ogólnego przeznaczenia do czyszczenia…


OSTRZEŻENIE: Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do wiązki przewodów SRS, gdy jest ona podłączona do któregokolwiek elementu SRS, ponieważ może to spowodować przypadkowe uruchomienie i obrażenia.




Handling and storage


Always observe the following precautions when handling SRS components:

[Oryginalny artykuł znajduje się na: LRMAN.ru]

Always observe the following precautions when handling SRS components:

  • Never drop an SRS component. The airbag diagnostic control unit is a particularly shock sensitive device and must be handled with extreme care. Airbag modules and seat belt pre-tensioners could deploy if subjected to a strong shock.
  • Never wrap your arms around an airbag module. If a module has to be carried, hold it by the cover with the cover uppermost and the base away from your body.
  • Never transport airbag modules or seat belt pre-tensioners in the passenger compartment of a vehicle. Always use the luggage compartment of the vehicle for carrying airbag modules and seat belt pre-tensioner units.
  • Never attach anything to an airbag cover or any trim component covering an airbag module. Do not allow anything to rest on top of an airbag module.
  • Always keep components cool, dry and free from contamination.
  • Never apply grease or cleaning solvents to seat belt pre-tensioner units, component failure could result.
  • Always store an airbag module with the deployment side uppermost. If it is stored deployment side down, accidental deployment will propel the airbag module with sufficient force to cause serious injury.
  • Keep new airbag modules in their original packaging until just prior to fitting. Place the old module in the empty packaging for carriage.
Keep new airbag modules in their original packaging until just prior to fitting. Place the old…


OSTRZEŻENIE: Podczas manipulacji jakimkolwiek elementem SRS należy trzymać się za obudowę generatora gazu, NIE trzymać za poduszkę powietrzną. Nie owijaj kciuka wokół generatora gazu, trzymając go. Nie zawieszaj poduszki powietrznej na ramieniu lub szyi. W przypadku napinaczy typu klamra siedzenia, trzymaj za rurkę tłoka, tak aby otwarty koniec rurki tłoka był skierowany w stronę podłoża, a klamra była skierowana w stronę przeciwną do ciała. Nie zakrywać końca rurki tłoka. NIE trzymaj napinaczy klamrowych za zespół wspornika lub linkę. Nigdy nie kieruj rurki tłoka w stronę swojego ciała lub innych osób.




OSTRZEŻENIE: Moduły poduszek powietrznych i napinacze pasów bezpieczeństwa są klasyfikowane jako urządzenia wybuchowe. W przypadku przechowywania przez noc lub przez dłuższy czas należy je przechowywać w bezpiecznej stalowej szafce, która została zatwierdzona jako odpowiednia do tego celu i zarejestrowana przez władze lokalne.


OSTRZEŻENIE: Przechowuj moduły poduszek powietrznych lub napinacze pasów bezpieczeństwa w wyznaczonym miejscu. Jeżeli nie ma wolnego miejsca do przechowywania, przechowuj je w zamkniętym bagażniku pojazdu i poinformuj o tym kierownika warsztatu.


OSTRZEŻENIE: Niewłaściwa obsługa lub przechowywanie może spowodować wewnętrzne uszkodzenie modułu poduszki powietrznej i uniemożliwić jego działanie. Jeśli podejrzewasz, że moduł poduszki powietrznej został uszkodzony, zainstaluj nowy moduł i zapoznaj się z procedurami montażu/utylizacji, aby pozbyć się uszkodzonego modułu.


SRS harness and connectors


Always observe the following precautions with regards to SRS system electrical wiring:

Always observe the following precautions with regards to SRS system electrical wiring:

  • Never attempt to modify, splice or repair SRS wiring.
  • Never install electrical equipment such as a mobile telephone, two-way radio or in-car entertainment system in such a way that it could generate electrical interference in the airbag harness. Seek specialist advice when installing such equipment.

UWAGA: Okablowanie SRS można rozpoznać po specjalnej żółtej osłonie zewnętrznej chroniącej przewody (black with yellow stripe protective coverings are sometimes used).




UWAGA: Okablowanie SRS można rozpoznać po specjalnej żółtej osłonie zewnętrznej chroniącej przewody…


OSTRZEŻENIE: Zawsze upewnij się, że okablowanie SRS jest poprowadzone prawidłowo. Należy zachować ostrożność, aby uniknąć przytrzaśnięcia lub przytrzaśnięcia przewodów SRS.


OSTRZEŻENIE: Zawsze upewnij się, że okablowanie SRS jest poprowadzone prawidłowo. Należy zachować…


PRZESTROGA: Nie pozostawiaj złączy luźno zwisających ani nie pozwalaj, aby elementy SRS zwisały z wiązek przewodów. Poszukaj możliwych punktów otarć.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Samochód V warsztat
Możliwość ładowania bateria
Początek silnik samochód
Holowniczy samochód
Ogólne instrukcje instalacji
Ogólny kontrola komponenty
Korek urządzenia
Oznaczenia śruby I orzechy

Aktualny artykuł
Środki ostrożności podczas pracy z systemem zabezpieczającym personel (SRS)

Kolejne artykuły
Kontrola czujnika wstrząsów
Aktywacja poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa
Wymiana podzespołów SRS
Wyzwolenie przedniej poduszki powietrznej
Wyzwolenie bocznej poduszki powietrznej
Moduły kurtyn powietrznych
Uderz w samochód od tyłu
Środki ostrożności podczas pracy z układem klimatyzacji

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Środki ostrożności podczas pracy z systemem zabezpieczającym personel (SRS) Freelander 2 (2006-2014)
• Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi Freelander 1 (1997-2006)
• Środki ostrożności podczas pracy z systemem poduszek powietrznych Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 29 + 31 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪