Wymiana uszczelki głowicy cylindra (Discovery 1)

1. Spuść płyn chłodzący

2. Zdemontuj kolektor dolotowy (patrz rozdział "Układ paliwowy").

3. Wyjmij generator.

4. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji (jeśli jest na wyposażeniu).

5. Zdejmij osie wahaczy.

6. Wyjmij popychacze.

7. Zdejmij kolektor wydechowy.

8. Wyjmij filtr powietrza.

9. Wyjmij czujnik przepływu powietrza.

10. Odłącz przewody uziemiające (z tyłu lewej głowy).

11. Zdejmij wąż odpowietrzania skrzyni korbowej (na prawej głowie).

12. Odkręć śruby mocujące głowicę w kolejności odwrotnej do ich dokręcania, patrz rysunek.

13. Zdejmij głowicę cylindra.

14. Zdejmij uszczelkę głowicy.

15. Wyczyść wszystkie stykające się powierzchnie.

16. Umieść uszczelkę na bloku, tak aby znak TOP był skierowany do góry (nie stosować środka uszczelniającego).

17. Oczyść gwinty śrub i lekko nasmaruj je olejem silnikowym.

18. Umieść głowicę na bloku wzdłuż kołków prowadzących.

19. Zamontuj śruby głowicy: długość 96 mm – pozycje 2, 4, 6, 7, 8, 9 i 10; długość 66 mm - pozycje 1, 3 i 5.

20. Dokręć śruby w pokazanej kolejności momentem obrotowym 20 Nm, a następnie dokręć je o kolejne 180°.

Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej www.lrman.ru