Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
Uwaga redaktora: Spuść płyn chłodzący.
1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
2. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej.
3. Zdejmij kopułę rozdzielacza.
4. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych i odłącz je od zacisków.
5. Zdejmij kopułę rozdzielacza wraz z przewodami.
6. Ustaw tłok pierwszego cylindra w położeniu GMP sprężania, sprawdź położenie wirnika rozdzielacza.
7. Odkręcić mocowania pompy wspomagania kierownicy od pompy wody.
8. Zdejmij wspornik pompy wspomagania kierownicy.
9. Odłącz zaciski przewodów generatora.
10. Odłącz przewód zasilający dystrybutora.
11. Odwróć pompę wspomagania kierownicy od przedniej pokrywy i zabezpiecz ją w tej pozycji.
12. Odłączyć wąż podciśnieniowy od rozdzielacza.
13. Zdejmij dolny wąż pompy wodnej.
14. Odłączyć przewód czujnika ciśnienia oleju.
15. Odłączyć wąż nagrzewnicy od pompy wody.
16. Zdejmij drążek napinający generator z pompy wodnej i przesuń go na bok.
17. Zaznacz położenie dystrybutora względem pokrywy przedniej.
18. Wyjmij rozdzielacz (patrz "Sprzęt elektryczny").
19. Odkręć mocowanie tacy do przedniej pokrywy.
20. Odkręć cztery sąsiadujące śruby mocujące miskę olejową.
21. Zdejmij stojak podtrzymujący generator z przedniej pokrywy.
22. Odkręć pozostałe śruby mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę.
23. Zdejmij uszczelkę.
Instalacja
24. Oczyść powierzchnie styku bloku i pokrywy przedniej.
25. Lekko nasmaruj uszczelkę smarem i zamontuj ją na bloku.
26. Nanieść uszczelniacz na uszczelkę miski olejowej.
27. Oczyść gwinty śrub mocujących pokrywę i nałóż na nie klej uszczelniający Loctite 372.
28. Zamontuj przednią osłonę, dokręć śruby mocujące momentem 28 N·m.
29. Zamontuj stojak podtrzymujący generator.
30. Dokręć śruby mocujące miskę olejową momentem 10 Nm.
31. Nasmaruj pierścień uszczelniający rozdzielacza i zamontuj rozdzielacz w pokrywie. Wyrównaj względne znaczniki pozycji wykonane wcześniej.
32. Jeżeli oznaczenia nie są wyrównane, sprawdź napęd pompy oleju.
33. Zabezpiecz rozdzielacz za pomocą wspornika i dokręć śrubę wspornika momentem 20 Nm.
34. Zainstaluj:
- pasek generatora;
- wąż nagrzewnicy;
- czujnik ciśnienia oleju;
- dolny wąż pompy wodnej;
- wąż podciśnieniowy rozdzielacza;
- przewód zasilający dystrybutora.
35. Zamontuj ponownie pompę wspomagania kierownicy i jej wspornik. Dokręć elementy mocujące wspornik momentem 28 Nm.
36. Zamontuj kopułkę rozdzielacza, podłącz przewody wysokiego napięcia.
37. Zamontuj koło pasowe pompy wodnej. Dokręć śruby mocujące momentem 10 Nm.
38. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
39. Zamontuj pasek napędu pomocniczego.
40. Sprawdź ustawienie zapłonu.
41. Napełnij układ chłodzenia.
Komentarze do tego artykułu