Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garnitura capacului frontal (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Garnitura capacului frontal
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea



Notă a editorului: Goliți lichidul de răcire.


1. Scoateți fulia arborelui cotit.

2. Scoateți fulia pompei de apă.

3. Scoateți capacul distribuitorului.

4. Scoateți firele de înaltă tensiune de la bujii și deconectați-le de la cleme.

5. Scoateți capacul distribuitorului împreună cu firele.

6. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția de compresie TDC, verificați poziția rotorului distribuitorului.

7. Deșurubați elementele de fixare ale suportului pompei de servodirecție de la pompa de apă.

8. Scoateți suportul pompei de servodirecție.

9. Deconectați clemele de cablare ale generatorului.

10. Deconectați firul de alimentare al distribuitorului.

11. Rotiți pompa servodirecției în direcția opusă capacului frontal și fixați-o în această poziție.

12. Deconectați furtunul de vid de la distribuitor.

13. Scoateți furtunul inferior al pompei de apă.

14. Deconectați firul senzorului de presiune a uleiului.

Informații obținute de pe site-ul web: LRman.ru

15. Deconectați furtunul încălzitorului de la pompa de apă.

16. Scoateți bara de tensiune a generatorului de la pompa de apă și mutați-o în lateral.

17. Marcați poziția distribuitorului față de capacul frontal.

18. Scoateți distribuitorul (vezi "Echipamente electrice").

19. Deșurubați fixarea tăvii de pe capacul frontal.

20. Slăbiți cele patru șuruburi adiacente de montare a tăvii.

21. Scoateți suportul generatorului de pe capacul frontal.

22. Deșurubați șuruburile de montare a capacului rămase și scoateți capacul.



23. Scoateți garnitura.

Instalare



24. Curățați suprafețele de contact ale blocului și capacului frontal.

25. Ungeți ușor garnitura cu vaselină și instalați-o pe bloc.

26. Aplicați material de etanșare pe garnitura tăvii.

27. Curățați filetul șuruburilor de montare a capacului și aplicați adeziv de etanșare Loctite 372 pe filete.

28. Instalați capacul frontal, strângeți șuruburile de montare la 28 N·m.

29. Instalați suportul generatorului.

30. Strângeți șuruburile de montare a baiei de ulei la 10 Nm.

31. Lubrifiați inelul de etanșare al distribuitorului și instalați distribuitorul în capac. Aliniați marcajele de poziție relativă făcute anterior.

32. Dacă marcajele nu se aliniază, verificați acționarea pompei de ulei.

33. Fixați distribuitorul cu un suport și strângeți șurubul suportului la un cuplu de 20 Nm.

34. Instalați:
  • bara generatorului;
  • furtun de încălzire;
  • senzor de presiune a uleiului;
  • furtunul inferior al pompei de apă;
  • furtun de vid al distribuitorului;
  • fir de alimentare al distribuitorului.

35. Reinstalați pompa servodirecției și suportul acesteia. Strângeți elementele de fixare ale suportului la 28 Nm.

36. Instalați capacul distribuitorului, conectați firele de înaltă tensiune.

37. Instalați fulia pompei de apă. Strângeți șuruburile de montare la 10 Nm.

38. Instalați fulia arborelui cotit.

39. Montați cureaua de transmisie auxiliară.

40. Verificați sincronizarea aprinderii.

41. Umpleți sistemul de răcire.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Descrierea motorului V8i
Verificarea presiunii uleiului
Verificarea presiunii finale (compresiei)
Curea de transmisie a atașamentului
Înlocuirea tensionatorului
Înlocuirea garniturii chiulasei
Înlocuirea chiulasei
Înlocuirea capacului supapei drepte

Articolul curent
Garnitura capacului frontal

Următoarele articole
Lanțul de distribuție și pinioanele
Volantă — demontare și montare
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate
Motor — demontare și instalare
Baie de ulei
Instrument special
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Declanșare airbag frontal Freelander 2 (2006-2014)
• Garnitura chiulasa: cu transmisie manuala Freelander 1 (1997-2006)
• Garnitura chiulasa Range Rover 3 (2001-2012)
• Garnitura angrenajului de antrenare 90 Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 40 + 29 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪