Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнение на предния капак (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Уплътнение на предния капак
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Инсталация ⇩

Премахване



Бележка на редактора: Източете охлаждащата течност.


1. Свалете ролката на коляновия вал.

2. Свалете ролката на водната помпа.

3. Свалете капачката на разпределителя.

4. Извадете високоволтовите кабели от свещите и ги разкачете от скобите.

5. Свалете капачката на разпределителя заедно с кабелите.

6. Приведете буталото на първия цилиндър в положение на компресия на TDC, проверете положението на ротора на разпределителя.

7. Развийте крепежните елементи на скобата на помпата на сервоуправлението от водната помпа.

8. Свалете скобата на помпата на сервоусилвателя на волана.

9. Разкачете скобите на окабеляването на генератора.

10. Изключете захранващия кабел на разпределителя.

11. Завъртете помпата на сервоуправлението далеч от предния капак и я закрепете в това положение.

12. Разкачете вакуумния маркуч от разпределителя.

13. Свалете долния маркуч на водната помпа.

14. Разкачете кабела на сензора за налягане на маслото.

15. Разкачете маркуча на нагревателя от водната помпа.

16. Свалете опъващата щанга на генератора от водната помпа и я преместете настрани.

17. Маркирайте позицията на разпределителя спрямо предния капак.

18. Свалете разпределителя (вижте "Електрическо оборудване").

19. Развийте закрепването на тавата към предния капак.

20. Разхлабете четирите съседни болта за монтаж на картера.

21. Свалете опорната стойка на генератора от предния капак.

Публикацията е копирана от уеб ресурс [LRMAN.ru]

22. Развийте останалите болтове за закрепване на капака и го свалете.



23. Отстранете уплътнението.

Инсталация



24. Почистете свързващите повърхности на блока и предния капак.

25. Леко смажете уплътнението с грес и го поставете върху блока.

26. Нанесете уплътнител върху уплътнението на картера.

27. Почистете резбите на монтажните болтове на капака и нанесете уплътнително лепило Loctite 372 върху резбите.

28. Монтирайте предния капак, затегнете монтажните болтове до 28 N·m.

29. Монтирайте опорната стойка на генератора.

30. Затегнете монтажните болтове на картера до 10 Nm.

31. Смажете уплътнителния пръстен на разпределителя и го поставете в капака. Подравнете маркировките за относително положение, направени по-рано.

32. Ако маркировките не съвпадат, проверете задвижването на маслената помпа.

33. Закрепете разпределителя със скоба и затегнете болта на скобата с въртящ момент от 20 Nm.

34. Инсталиране:
  • генераторна лента;
  • маркуч за отопление;
  • сензор за налягане на маслото;
  • долен маркуч на водната помпа;
  • вакуумен маркуч на дистрибутора;
  • захранващ проводник на дистрибутора.

35. Монтирайте обратно помпата на сервоусилвателя на волана и нейната скоба. Затегнете крепежните елементи на скобата до 28 Nm.

36. Монтирайте капачката на разпределителя, свържете проводниците за високо напрежение.

37. Монтирайте ролката на водната помпа. Затегнете монтажните болтове до 10 Nm.

38. Монтирайте шайбата на коляновия вал.

39. Монтирайте задвижващия ремък на спомагателните устройства.

40. Проверете времето за запалване.

41. Напълнете охладителната система.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Описание на двигателя V8i
Проверка на налягането на маслото
Проверка на крайното налягане (компресия)
Задвижващ ремък на прикачно устройство
Подмяна на обтегача
Подмяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Подмяна на главата на цилиндъра
Смяна на десния капак на клапаните

Актуална статия
Уплътнение на предния капак

Следващи статии
Ангренажна верига и зъбни колела
Маховик — премахване и монтиране
Заден семеринг на коляновия вал
Двигател — премахване и монтиране
Картер за масло
Специален инструмент
Въртящи моменти на затягане за резбови съединения (Nm)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Вграден капак на гърбицата: уплътнение Freelander 1 (1997-2006)
• Капак на цилиндровата глава Freelander 2 (2006-2014)
• Уплътнение на предния десен задвижващ вал Range Rover 3 (2001-2012)
• Спецификации на предния задвижващ мост/диференциал Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 40 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪