Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Дистрибутор (V8i двигател) (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Електрическо оборудване
  • Стартиране и зареждане
  • Дистрибутор (V8i двигател)
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Инсталация ⇩

Премахване



1. Изключете батерията.

2. Разкачете вакуумния маркуч.

3. Свалете капачката на разпределителя.

4. Изключете нисковолтовия кабел от бобината на запалването.

4. Изключете нисковолтовия кабел от бобината на запалването.


Части за дистрибутор



1 - капак, 2 - четка и пружина за високо напрежение, 3 - ротор, 4 - изолационна капачка, 5 - сензор…

1 - капак, 2 - четка и пружина за високо напрежение, 3 - ротор, 4 - изолационна капачка, 5 - сензор и платка със сензори, 6 - вакуумен регулатор, 7 - усилвател, 8 - уплътнителен пръстен, 9 - уплътнение.


5. Маркирайте позицията на центъра на ротора спрямо корпуса на разпределителя.

5. Маркирайте позицията на центъра на ротора спрямо корпуса на разпределителя.


6. Нанесете съответните монтажни маркировки върху корпуса на разпределителя и предния капак на двигателя.



Забележка: Направените маркировки ще позволят монтирането на разпределителя на старото му положение, при условие че валът на двигателя не се завърта след отстраняването му. В противен случай ще трябва да преминете през пълната процедура за инсталиране на дистрибутора.


7. Развийте закрепването на скобата на разпределителя и го извадете.

Инсталация



Забележка: Когато инсталирате нов дистрибутор, маркирайте го на същите места като стария.


Забележка: Когато инсталирате нов дистрибутор, маркирайте го на същите места като стария.


8. Проводниците на капачката на разпределителя трябва да бъдат разположени както е показано на фигурата. На фигурата числата 1-8 показват номерата на цилиндрите.

LH - ляв полублок, RH - десен полублок.

LH - ляв полублок, RH - десен полублок.


9. Ако валът на двигателя е бил завъртян с отстранен разпределител, преминете към стъпка 18.



[Информация, получена от уебсайта LRman.ru]

10. Монтирайте нов уплътнителен пръстен.

11. Завъртете задвижването на разпределителя на 30 градуса обратно на часовниковата стрелка от подравнените маркировки на ротора и корпуса.

12. Монтирайте разпределителя според маркировката на корпуса и предния капак на двигателя.

Забележка: Може да се наложи да препозиционирате вала на маслената помпа, за да подравните езичето на разпределителния вал с отвора във вала на помпата.


13. Монтирайте монтажната скоба на разпределителя, подравнете предварително направените маркировки и закрепете разпределителя.

14. Свържете вакуумния маркуч и нисковолтовия проводник от бобината на запалването към разпределителя.

15. Монтирайте капачката на разпределителя.

16. Свържете батерията.

17. Проверете и регулирайте ъгъла на запалване.

18. Ако валът на двигателя е бил завъртян с отстранен разпределител:

19. Преместете буталото на 1-ви цилиндър в положение на запалването.

20. Завъртете задвижването на разпределителя така, че центърът на ротора да е на 30 градуса разстояние (обратно на часовниковата стрелка) към високоволтовия терминал на проводника на 1-ви цилиндър.

21. Монтирайте разпределителя.

22. Уверете се, че центърът на ротора е подравнен с високоволтовия извод на проводника на 1-ви цилиндър.

23. Препозиционирайте разпределителя, ако е необходимо; може да се наложи да промените позицията на вала на маслената помпа, за да подравните издатината на вала на разпределителя с отвора във вала на помпата.

24. Монтирайте монтажната скоба на разпределителя, не затягайте монтажния болт.



25. Настройте времето за запалване на 6 градуса преди горната смърт.

26. Монтирайте отново свалените части.

27. Стартирайте двигателя и проверете ъгъл остане пред по стробоскопу.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Електрическо оборудване — описание
Генератор — Описание
Система против кражба
Описание на системата против кражба (модел 96)
Работа на системата против кражба (модел 96)
Проверка на системата против кражба (модел 96)
Проверка на генератора
Система за запалване Lucas Constant Energy (двигател V8i)

Актуална статия
Дистрибутор (V8i двигател)

Следващи статии
Стартер (MPi двигател)
Стартер (4.0 V8 двигател)
Термична защита на стартера (двигател 4.0 V8)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Td4 дизелов двигател Freelander 1 (1997-2006)
• TD V6 дизелов двигател Range Rover 3 (2001-2012)
• Разглобяване на двигател Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 50 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪