Розподільник (двигун V8i) (Дискавері 1)

Зняття

1. Вийміть акумулятор.

2. Від'єднайте вакуумний шланг.

3. Зніміть кришку розподільника.

4. Від'єднайте від котушки запалення низьковольтний провід.

Деталі розподільника

5. Позначте положення центру ротора відносного корпусу розподільника.



6. Нанесіть мітки відносної установки на корпус розподільника та передню кришку двигуна.

Примітка: зроблені мітки дозволять встановити розподільник у старе положення за умови, що вал двигуна після зняття розподільника не буде прокручено. В іншому випадку доведеться провести повну процедуру встановлення розподільника.

7. Відкрутіть кріплення скоби розподільника, зніміть розподільник.

Встановлення

Примітка: під час встановлення нового розподільника нанесіть на нього мітки в тих же місцях, що й на старому.

8. Провід на кришці розподільника повинен бути розташований, як показано на малюнку. На малюнку номера 1-8 позначають номери циліндрів.



9. Якщо вал двигуна провертався при знятому розподільнику – переходьте до п.18.

10. Встановіть нове кільце ущільнювача.



11. Поверніть привід розподільника на 30 градусів проти годинникової стрілки від сумісних міток ротора та корпусу.

12. Встановіть розподільник за міткою на корпусі та передній кришці двигуна.

Примітка: можливо, потрібно змінити положення валу масляного насоса для поєднання виступу валу розподільника з прорізом у валу насоса.

13. Встановіть скобу кріплення розподільника, поєднайте раніше зроблені мітки, закріпіть розподільник.

14. Підключіть вакуумний шланг і низьковольтний провід від котушки запалювання до розподільника.

15. Встановіть кришку розподільника.

16. Підключіть акумулятор.

17. Перевірте та відрегулюйте кут випередження запалювання.

18. Якщо вал двигуна провертався при знятому розподільнику:

19. Підведіть поршень 1-го циліндра в положення кута випередження запалювання.

20. Поверніть привід розподільника так, щоб центр ротора не сягав 30 градусів (проти годинникової стрілки) до високовольтного виведення дроту 1-го циліндра.

21. Встановіть розподільник.

22. Переконайтеся, що центр ротора поєднаний із високовольтним виводом дроту 1-го циліндра.

23. Переставте розподільник за потреби, можливо, потрібно змінити положення валу масляного насоса для поєднання виступу валу розподільника з прорізом у валу насоса.

24. Встановіть скобу кріплення розподільника, не затягуйте болт кріплення.

(Стаття ґрунтується на інформації сайту: LRMAN.ru)

25. Встановіть кут випередження запалення 6 градусів до ВМТ.

26. Встановіть зняті деталі.

27. Запустіть двигун і перевірте кут випередження стробоскопом.