Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Протиугінна система (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Електроустаткування
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Протиугінна система
 
        0  
Зміст: Індикація стану автомобіля ⇩ Центральний замок ⇩ Інерційний вимикач ⇩ Частота радіосигналів, що несе ⇩ Пульт дистанційного керування ⇩ Заміна живлення ⇩ Розташування компонентів…⇩ Перевірка роботи протиугінної системи ⇩
Протиугінна система потрібна лише для захисту від несанкціонованого відкриття дверей та капота. Управління системою здійснюється ключем, що повертається у певній послідовності. Час, що відводиться на відкриття або закриття дверей, менше 5 секунд, інакше лунає звуковий сигнал, і ключ блокується. У той же час блокується система запуску двигуна та включаються індикатори аварійної зупинки.

У протиугінну систему включено "датчик об'єму", заснований на принципі ультразвуку. Датчик спрацьовує під час руху в салоні будь-якого предмета при включеній протиугінній системі.

Примітка: під час спрацювання системи від датчика об'єму її не можна вимкнути поворотом ключа.


Індикація стану автомобіля



Стан автомобіля відображається трьома пристроями: (а) звуковим сигналом, (b) сигналом аварійної зупинки, (с) світлодіодом на передній панелі.

Встановлення автомобіля на охорону індикується рідкісними спалахами світлодіода, при знятті автомобіля з охорони світлодіод спалахує один раз і гасне, якщо ні – автомобіль з охорони не знято. Активація об'ємного датчика індикується довгими періодами горіння світлодіода.

Центральний замок



Центральний замок управляється блоком керування та спрацьовує від ключа або пульта дистанційного керування. Центральний замок встановлений лише на дверях водія та пасажира.



Інерційний вимикач



Інерційний вимикач вимикає запалення після зіткнення автомобіля. Блок керування посилає сигнал на відкриття центрального замка та увімкнення сигналів аварійної зупинки.

Частота радіосигналів, що несе



Залежно від ринку збуту застосовуються чотири несучі частоти. Блок управління та пульт управління мають колірні коди.

За відсутності активної антени працездатність системи погіршується.

Частота (МГц)Колір блок керування/пультРегіон
433.92синій/чорнийВеликобританія, Ірландія
224.5жовтий/жовтийФранція
433.92синій/червонийНімеччина
433.92синій/синійЄвропа (крім Франції, Швейцарії, Італії, Данії та Німеччини)
433.92білий/синійШвейцарія, Данія
315.0зелений/зеленийРешта світу, Італія та Австралія
315.0помаранчевий/зеленийКраїни Перської затоки та Японія

Пульт дистанційного керування



При одноразовому натисканні на кнопку пульта світлодіод загориться один раз. Пульт має систему випадкової зміни кодів керування. Код зняття автомобіля з охорони змінюється після кожного натискання кнопки пульта. Якщо на кнопку пульта натиснули більше 4 разів поспіль з відстані більше 6 метрів або після вимкнення живлення пульта, необхідно провести синхронізацію роботи пульта та блоку керування натискання на кнопку пульта тричі за 5 секунд.

Примітка: при втраті обох пультів або їх поломці і якщо автомобіль стоїть на охороні, необхідно замінити обидва пульти та блок керування.


Заміна живлення



Якщо при натисканні на кнопку світлодіод пульта горить безперервно - потрібно замінити деталі пульта. Додатковою ознакою слабкого сигналу є запалення індикаторів аварійної зупинки три секунди один раз замість трьох миготінь.



Розташування компонентів протиугінної системи



1 - блок керування та реле - в салоні, 2 - вимикач (капот) - праворуч у моторному відсіку, 3 -…

1 - блок керування та реле - в салоні, 2 - вимикач (капот) - праворуч у моторному відсіку, 3 - вимикач (двері) - у стійках дверей, 4 - звуковий сигнал - в моторному відсіку, 5 - світлодіод - на передній панелі, 6 - блок ультразвукового датчика - стельова панель, - 7 (далі пульт ДК), 9 – антена – стійка з боку пасажира.


Перевірка роботи протиугінної системи



1. Вимкніть запалювання, відчиніть двері, закрийте капот.

2. Перевірте пункти 3 - 7 за 8 секунд.

3. Відкрийте замок капота.

4. Увімкніть запалювання.

5. Закрийте двері.

6. Вимкніть запалювання.

7. Увімкніть запалювання.

Якщо система працездатна, лунає звуковий сигнал і починає блимати світлодіод.

8. Відкрийте та закрийте будь-які двері – світлодіод буде блимати.

9. Закрийте капот – світлодіод буде блимати.

10. Перевірте відсутність можливості запуску двигуна, не повертайте ключ до вимкнення запалювання.

11. Перевірте включення датчика об'єму від пульта - світлодіод дасть спалах довжиною 5 секунд і блиматиме, якщо в салоні хтось є.

12. Вимкніть запалення або натисніть кнопку пульта – звуковий сигнал позначить закінчення перевірки.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Електроустаткування — опис
Генератор — опис

Поточна стаття
Протиугінна система

Наступні статті
Опис протиугінної системи (моделі 96)
Робота протиугінної системи (моделі 96)
Перевірка протиугінної системи (моделі 96)
Перевірка генератора
Система запалювання Lucas постійної енергії (двигун V8i)
Регулювання (кут випередження запалення)
Блок запобіжників (у салоні)
Блок запобіжників (у моторному відсіку)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Активна протиугінна система Фрілендер 2 (2006-2014)
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Система живлення двигунів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Протиугінна система — активна Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 36 + 30 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪