Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Противоугонная система (Дискавери 1)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 1
  • Электрооборудование
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Противоугонная система
 
        0  
Оглавление: Индикация состояния автомобиля ⇩ Центральный замок ⇩ Инерционный выключатель ⇩ Несущая частота радиосигналов ⇩ Пульт дистанционного управления ⇩ Замена питания ⇩ Расположение компонентов…⇩ Проверка работы противоугонной…⇩
Противоугонная система нужна только для защиты от несанкционированного открытия дверей и капота. Управление системой осуществляется ключом, поворачиваемым в определенной последовательности. Время, отводимое на открытие или закрытие двери, меньше 5-ти секунд, в противном случае раздается звуковой сигнал, и ключ блокируется. В то же время блокируется система запуска двигателя и включаются индикаторы аварийной остановки.

В противоугонную систему включен "датчик объема", основанный на принципе ультразвука. Датчик срабатывает при движении в салоне какого-либо предмета при включенной противоугонной системе.

Примечание: при срабатывании системы от датчика объема ее нельзя отключить поворотом ключа.


Индикация состояния автомобиля



Состояние автомобиля индицируется тремя устройствами: (а) звуковым сигналом, (b) сигналом аварийной остановки, (с) светодиодом на передней панели.

Установка автомобиля на охрану индицируется редкими вспышками светодиода, при снятии автомобиля с охраны светодиод вспыхивает один раз и тухнет, если нет - автомобиль с охраны не снят. Активация датчика объема индицируется длинными периодами горения светодиода.

Центральный замок



Центральный замок управляется блоком управления и срабатывает от ключа или пульта дистанционного управления. Центральный замок установлен только на дверях водителя и пассажира.



Инерционный выключатель



Инерционный выключатель отключает зажигание после столкновение автомобиля. Блок управления посылает сигнал на открытие центрального замка и включение сигналов аварийной остановки.

Несущая частота радиосигналов



В зависимости от рынка сбыта применяются четыре несущих частоты. Блок управления и пульт управления имеют цветовые коды.

При отсутствии активной антенны работоспособность системы ухудшается.

Частота (МГц)Цвет блок управления/пультРегион
433.92синий/черныйВеликобритания, Ирландия
224.5желтый/желтыйФранция
433.92синий/красныйГермания
433.92синий/синийЕвропа (кроме Франции, Швейцарии, Италии, Дании и Германии)
433.92белый/синийШвейцария, Дания
315.0зеленый/зеленыйОстальной мир, Италия и Австралия
315.0оранжевый/зеленыйСтраны Персидского залива и Япония

Пульт дистанционного управления



При однократном нажатии на кнопку пульта светодиод пульта загорится один раз. Пульт имеет систему случайной смены кодов управления. Код снятия автомобиля с охраны меняется после каждого нажатия на кнопку пульта. Если на кнопку пульта нажали более 4 раз подряд с расстояния более 6 метров или после отключения питания пульта, необходимо провести синхронизацию работы пульта и блока управления нажатие на кнопу пульта три раза за 5 секунд.

Примечание: при потере обоих пультов или их поломке и если автомобиль стоит на охране, необходимо заменить оба пульта и блок управления.


Замена питания



Если при однократном нажатии на кнопку светодиод пульта горит непрерывно - нужно заменить детали пульта. Дополнительным признаком слабого сигнала является зажигание индикаторов аварийной остановки на три секунды один раз вместо трех миганий.



Расположение компонентов противоугонной системы



1 - блок управления и реле - в салоне, 2 - выключатель (капот) - справа в моторном отсеке, 3 -…

1 - блок управления и реле - в салоне, 2 - выключатель (капот) - справа в моторном отсеке, 3 - выключатель (двери) - в стойках дверей, 4 - звуковой сигнал - в моторном отсеке, 5 - светодиод - на передней панели, 6 - блок ультразвукового датчика - потолочная панель, 7 - кнопки блокировки дверей, 8 - пульт дистанционного управления (далее пульт ДУ), 9 - антенна - стойка со стороны пассажира.


Проверка работы противоугонной системы



1. Выключите зажигание, откройте двери, закройте капот.

2. Проведите проверку по пунктам 3 - 7 за 8 секунд.

3. Откройте замок капота.

4. Включите зажигание.

5. Закройте двери.

6. Выключите зажигание.

7. Включите зажигание.

Если система работоспособна, раздается звуковой сигнал, и начинает мигать светодиод.

8. Откройте и закройте любую дверь - светодиод будет мигать.

Текст статьи доступен на веб-сайте [www.LRman.ru]

9. Закройте капот - светодиод будет мигать.

10. Проверьте отсутствие возможности запуска двигателя, не поворачивайте ключ до отключения зажигания.

11. Проверьте включение датчика объема от пульта - светодиод даст вспышку длиной 5 секунд и будет мигать, если в салоне кто-то есть.

12. Выключите зажигание или нажмите кнопку пульта - звуковой сигнал обозначит окончание проверки.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Назаров Константин


 

Предыдущие статьи
Электрооборудование — описание
Генератор — описание

Текущая статья
Противоугонная система

Следующие статьи
Описание противоугонной системы (модели 96)
Работа противоугонной системы (модели 96)
Проверка противоугонной системы (модели 96)
Проверка генератора
Система зажигания Lucas постоянной энергии (двигатель V8i)
Регулировка (угол опережения зажигания)
Блок предохранителей (в салоне)
Блок предохранителей (в моторном отсеке)

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Активная противоугонная система Фрилендер 2 (2006-2014)
• Топливная система бензинового двигателя K1,8 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Система питания двигателей Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Противоугонная система - активная Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 48 + 36 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪