Cuprins: Indicarea stării vehiculului ⇩ Închidere centralizată ⇩ Comutator de inerție ⇩ Frecvența purtătoare a semnalelor…⇩ Telecomandă ⇩ Înlocuirea sursei de alimentare ⇩ Amplasarea componentelor sistemului…⇩ Verificarea funcționării sistemului…⇩
Sistemul antifurt este necesar doar pentru a proteja împotriva deschiderii neautorizate a ușilor și a capotei. Sistemul este controlat de o cheie care se rotește într-o secvență specifică. Timpul alocat pentru deschiderea sau închiderea ușii este mai mic de 5 secunde, în caz contrar se aude un semnal sonor și cheia este blocată. În același timp, sistemul de pornire a motorului este blocat și indicatorii de oprire de urgență sunt activați.
Sistemul antifurt include un "senzor de volum" bazat pe principiul ultrasunetelor. Senzorul se declanșează atunci când orice obiect se mișcă în interiorul mașinii în timp ce sistemul antifurt este activat.
Notă: Când sistemul este declanșat de senzorul de volum, acesta nu poate fi oprit prin rotirea cheii.
Indicarea stării vehiculului
Starea vehiculului este indicată prin trei dispozitive: (a) un semnal sonor, (b) un semnal de oprire de urgență, (c) un LED pe panoul frontal.
Setarea mașinii în modul de securitate este indicată de clipiri rare ale LED-ului; la dezarmarea mașinii, LED-ul clipește o dată și se stinge; dacă nu, mașina nu este dezarmată. Activarea senzorului de volum este indicată de aprinderea lungă a LED-ului.
Închidere centralizată
Încuietoarea centralizată este controlată de o unitate de control și este activată cu cheie sau telecomandă. Închiderea centralizată este instalată doar pe ușile șoferului și pasagerului.
Comutator de inerție
Comutatorul inerțial oprește contactul după o coliziune a unui vehicul. Unitatea de control trimite un semnal pentru a deschide încuietoarea centralizată și a activa semnalele de oprire de urgență.
Sursa originală a articolului este site-ul web (LRMAN.RU)
Frecvența purtătoare a semnalelor radio
În funcție de piață, se utilizează patru frecvențe purtătoare. Unitatea de control și panoul de control sunt codificate prin culori.
Fără o antenă activă, performanța sistemului se deteriorează.
| Frecvență (MHz) | Culoarea unității de control/telecomenzii | Regiune |
| 433.92 | albastru/negru | Regatul Unit, Irlanda |
| 224.5 | galben/galben | Franţa |
| 433.92 | albastru/roșu | Germania |
| 433.92 | albastru/albastru | Europa (cu excepția Franței, Elveției, Italiei, Danemarcei și Germaniei) |
| 433.92 | alb/albastru | Elveția, Danemarca |
| 315.0 | verde/verde | Restul lumii, Italia și Australia |
| 315.0 | portocaliu/verde | Țările din Golful Persic și Japonia |
Telecomandă
Când apăsați butonul telecomenzii o dată, LED-ul telecomenzii se va aprinde o dată. Telecomanda are un sistem de schimbare aleatorie a codurilor de control. Codul pentru dezarmarea mașinii se schimbă după fiecare apăsare a butonului telecomenzii. Dacă butonul telecomenzii este apăsat de mai mult de 4 ori la rând de la o distanță mai mare de 6 metri sau după ce telecomanda este oprită, este necesar să sincronizați funcționarea telecomenzii și a unității de control apăsând butonul telecomenzii de trei ori în decurs de 5 secunde.
Notă: Dacă ambele telecomenzi sunt pierdute sau defecte și vehiculul este armat, ambele telecomenzi și unitatea de control trebuie înlocuite.
Înlocuirea sursei de alimentare
Dacă LED-ul de pe telecomandă luminează continuu când apăsați butonul o dată, componentele telecomenzii trebuie înlocuite. Un semn suplimentar al unui semnal slab este clipirea luminilor de avarie o dată, timp de trei secunde, în loc de trei ori.
Amplasarea componentelor sistemului antifurt
1 - unitate de control și releu - în habitaclu, 2 - comutator (capotă) - în dreapta în compartimentul motorului, 3 - comutator (uși) - în stâlpii ușilor, 4 - claxon - în compartimentul motorului, 5 - LED - pe panoul frontal, 6 - unitate senzor cu ultrasunete - panou de plafon, 7 - butoane de blocare a ușilor, 8 - telecomandă (apoi telecomanda), 9 - antenă - stați pe partea pasagerului.
Verificarea funcționării sistemului antifurt
1. Opriți contactul, deschideți ușile, închideți capota.
2. Finalizați pașii 3-7 în 8 secunde.
3. Deschideți încuietoarea capotei.
4. Puneți contactul.
5. Închideți ușile.
6. Opriți contactul.
7. Puneți contactul.
Dacă sistemul este funcțional, se aude un semnal sonor și LED-ul începe să clipească.
8. Deschideți și închideți orice ușă - LED-ul va clipi.
9. Închideți capota - LED-ul va clipi.
10. Verificați dacă nu este posibilă pornirea motorului; nu rotiți cheia până când contactul nu este oprit.
11. Verificați dacă senzorul de volum este activat de la telecomandă - LED-ul va clipi timp de 5 secunde și va continua să clipească dacă există cineva în mașină.
12. Opriți contactul sau apăsați butonul de pe telecomandă - un semnal sonor va indica sfârșitul testului.
Comentarii la acest articol