Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Funcționarea sistemului antifurt (modelul 96) (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Echipamente electrice
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Funcționarea sistemului antifurt (modelul 96)
 
        0  
Cuprins: Semnal sonor de deconectare a…⇩ Amplasarea componentelor sistemului…⇩ Indicator de blocare a pornirii…⇩ Indicator de activare a sistemului…⇩ Frecvența purtătoare a semnalelor…⇩ Bobina de oprire a sistemului de…⇩ Comutator de inerție și închidere…⇩
Armarea vehiculului cu un semnal de la telecomandă activează unitatea de blocare a pornirii motorului și indică blocarea ușilor și activarea senzorului volumetric.

Activarea completă a sistemului are loc atunci când:
  • 1. Nu se mișcă mașina timp de 15 secunde după activarea alarmei (adică nu este nimeni acolo).
  • 2. Toate ușile și capota sunt complet închise.

Dacă una dintre condiții nu este îndeplinită, protecția va fi efectuată parțial.

Sistemul poate fi oprit doar de la panoul de control. Deschiderea ușii cu cheia nu dezactivează sistemele.

Sistemul poate fi oprit într-unul din următoarele moduri:
  • 1. Poziționați panoul de control cât mai aproape de comutatorul de aprindere atunci când rotiți cheia de aprindere în poziția de pornire (de obicei, o telecomandă standard agățată de cheia încuietorii este suficientă).
  • 2. Apăsați butonul "DEBLOCARE" de pe telecomandă.
  • 3. Apăsați butonul "LOCK" de pe telecomandă și rotiți cheia de blocare în poziția ON.
  • 4. Introduceți codul de acces (introduceți cheia EKA).

Nota:
  • 1. Orice încercare de a porni motorul cu telecomanda deconectată de la contact va eșua.
  • 2. Când ușile sunt închise cu cheia, senzorul volumetric nu se va activa.

Semnal sonor de deconectare a bateriei



Un semnal sonor este generat atunci când sistemul antifurt este activat pentru a confirma că procedura de verificare a sistemului a început.



Notă: Când este deconectat, alarma antifurt va suna.

Amplasarea componentelor sistemului de alarmă antifurt (modelul 96)



1 - unitate de control și releu - sub panoul frontal (din partea pasagerului), 2 - indicator sistem…

1 - unitate de control și releu - sub panoul frontal (din partea pasagerului), 2 - indicator sistem alarmă antifurt - tabloul de bord, 3 - indicator blocare pornire motor - tabloul de bord, 4 - bobină de oprire sistem - pe comutatorul de aprindere, 5 - comutator (capotă) - în dreapta în compartimentul motorului, 6 - comutatoare (uși), 7 - unitate senzor cu ultrasunete - pe panoul de lumini interioare, 8 - butoane de blocare uși, 9 - telecomandă, 10 - semnal sonor de deconectare baterie (dacă este instalat) - în compartimentul motorului, 11 - unitate de blocare a pornirii motorului - deasupra încălzitorului, 12 - antenă - parte a cablajului panoului frontal.


Indicator de blocare a pornirii motorului



Indicatorul se aprinde când telecomanda este scoasă din cheia de contact (sau dacă acesta din urmă este defect) când încercați să porniți motorul.

Indicator de activare a sistemului antifurt



Când vehiculul este complet armat, indicatorul va clipi rapid timp de 10 secunde, apoi va comuta la clipiri rare.



Dacă mașina nu este complet armată (doar încuietoarea ușii) în primele 10 secunde, indicatorul va clipi rapid cu pauze, apoi va trece la clipiri rare.

Dacă sistemul nu este pornit, indicatorul nu va clipi timp de 10 secunde după semnalul de armare.

Frecvența purtătoare a semnalelor radio



Detalii pot fi găsite pe site-ul web LRMAN.ru

Frecvență (MHz)Culoarea unității de control/telecomenziiRegiune
433.92albastru/albastruEuropa
315.00verde/ verdeRestul lumii

Notă: Pentru Japonia și țările din Golf, telecomanda poate fi marcată cu maro.


Bobina de oprire a sistemului de alarmă antifurt



Bobina primește un semnal de la telecomandă și transmite un semnal către unitatea de control pentru a dezactiva sistemul antifurt.

Comutator de inerție și închidere centralizată



Acționarea comutatorului inerțial determină deschiderea încuietorii centralizate. După o anumită perioadă de timp (de obicei până la 5 minute) conexiunea dintre cele două sisteme este întreruptă (numai dacă cheia de contact este în poziția ON).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Echipamente electrice — descriere
Generator — Descriere
Sistem antifurt
Descrierea sistemului antifurt (modelul 96)

Articolul curent
Funcționarea sistemului antifurt (modelul 96)

Următoarele articole
Verificarea sistemului antifurt (modelul 96)
Verificarea generatorului
Sistem de aprindere cu energie constantă Lucas (motor V8i)
Reglare (sincronizarea aprinderii)
Tablou de siguranțe (în habitaclu)
Cutia de siguranțe (în compartimentul motorului)
Baterie — demontare și instalare
Aprinderea electronică a motorului V8i

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Principii de funcționare ale sistemului antifurt activ Freelander 2 (2006-2014)
• Lichidul de răcire al sistemului de răcire Freelander 1 (1997-2006)
• Supapa de control al temperaturii sistemului (EGR) Range Rover 3 (2001-2012)
• Spălarea sistemului de servodirecție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 36 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪