Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Супрацьугонная сістэма (Дыскаверы 1)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 1
  • Электраабсталяванне
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Супрацьугонная сістэма
 
        0  
Змест: Індыкацыя стану аўтамабіля ⇩ Цэнтральны замак ⇩ Інэрцыйны выключальнік ⇩ Апорная частата радыёсігналаў ⇩ Пульт дыстанцыйнага кіравання ⇩ Замена харчавання ⇩ Размяшчэнне кампанентаў…⇩ Праверка працы супрацьугоннай сістэмы ⇩
Проціўгонная сістэма патрэбна толькі для абароны ад несанкцыянаванага адкрыцця дзвярэй і капота. Кіраванне сістэмай ажыццяўляецца ключом, які паварочваецца ў вызначанай паслядоўнасці. Час, якое адводзіцца на адкрыццё або зачыненне дзвярэй, менш 5-ці секунд, у адваротным выпадку раздаецца гукавы сігнал, і ключ блакуецца. У той жа час блакуецца сістэма запуску рухавіка і ўключаюцца індыкатары аварыйнага прыпынку.

У супрацьугонную сістэму ўключаны "датчык аб'ёму", заснаваны на прынцыпе ўльтрагуку. Датчык спрацоўвае пры руху ў салоне які-небудзь прадмета пры ўключанай противоугонной сістэме.

Заўвага: пры спрацоўванні сістэмы ад датчыка аб'ёму яе нельга адключыць паваротам ключа.


Індыкацыя стану аўтамабіля



Стан аўтамабіля індыкуецца трыма прыладамі: (а) гукавым сігналам, (b) сігналам аварыйнага прыпынку, (з) святлодыёдам на перадпакоі панэлі.

Устаноўка аўтамабіля на ахову індыкуецца рэдкімі ўспышкамі святлодыёда, пры зняцці аўтамабіля з аховы святлодыёд успыхвае адзін раз і тухне, калі не - аўтамабіль з аховы не зняты. Актывацыя датчыка аб'ёму індыкуецца доўгімі перыядамі гарэння святлодыёда.

Цэнтральны замак



Цэнтральны замак кіруецца блокам кіравання і спрацоўвае ад ключа ці пульта дыстанцыйнага кіравання. Цэнтральны замак устаноўлены толькі на дзвярах вадзіцеля і пасажыра.



Інэрцыйны выключальнік



Інэрцыйны выключальнік адключае запальванне пасля сутыкнення аўтамабіля. Блок кіравання пасылае сігнал на адкрыццё цэнтральнага замка і ўключэнне сігналаў аварыйнага прыпынку.

Апорная частата радыёсігналаў



У залежнасці ад рынку збыту прымяняюцца чатыры апорныя частоты. Блок кіравання і пульт кіравання маюць каляровыя коды.

Пры адсутнасці актыўнай антэны працаздольнасць сістэмы пагаршаецца.

Частата (Мгц)Колер блок кіравання / пультРэгіён
433.92сіні/чорныВялікабрытанія, Ірландыя
224.5жоўты/жоўтыФранцыя
433.92сіні/чырвоныГерманія
433.92сіні/сініЕўропа (акрамя Францыі, Швейцарыі, Італіі, Даніі і Нямеччыны)
433.92белы/сініШвейцарыя, Данія
315.0зялёны/зялёныАстатні свет, Італія і Аўстралія
315.0аранжавы/зялёныКраіны Персідскага заліва і Японія

Пульт дыстанцыйнага кіравання



Пры аднаразовым націску на кнопку пульта святлодыёд пульта загарыцца адзін раз. Пульт мае сістэму выпадковай змены кодаў кіравання. Код зняцця аўтамабіля з аховы мяняецца пасля кожнага націску на кнопку пульта. Калі на кнопку пульта націснулі больш за 4 разы запар з адлегласці больш за 6 метраў або пасля адключэння харчавання пульта, неабходна правесці сінхранізацыю працы пульта і блока кіравання націск на кнопу пульта тры разы за 5 секунд.

Заўвага: пры страце абодвух пультаў або іх паломцы і калі аўтамабіль стаіць на ахове, неабходна замяніць абодва пульта і блок кіравання.


Замена харчавання



Калі пры аднаразовым націску на кнопку святлодыёд пульта гарыць бесперапынна - трэба замяніць дэталі пульта. Дадатковай прыкметай слабога сігналу з'яўляецца запальванне індыкатараў аварыйнага прыпынку на тры секунды адзін раз замест трох мігценняў.



Размяшчэнне кампанентаў супрацьугоннай сістэмы



1 - блок кіравання і рэле - у салоне, 2 - выключальнік (капот) - справа ў маторным адсеку, 3 -…

1 - блок кіравання і рэле - у салоне, 2 - выключальнік (капот) - справа ў маторным адсеку, 3 - выключальнік (дзверы) - у стойках дзвярэй, 4 - гукавы сігнал - у маторным адсеку, 5 - святлодыёд - на перадпакоі панэлі, 6 - блок ультрагукавога датчыка - потолочная панэль, 7 - (далей пульт ДК), 9 - антэна - стойка са боку пасажыра.


Праверка працы супрацьугоннай сістэмы



1. Выключыце запальванне, адкрыйце дзверы, зачыніце капот.

2. Правядзіце праверку па пунктах 3 - 7 за 8 секунд.

3. Адкрыйце замак капота.

4. Уключыце запальванне.

5. Зачыніце дзверы.

6. Выключыце запальванне.

7. Уключыце запальванне.

Калі сістэма працаздольная, раздаецца гукавы сігнал, і пачынае міргаць святлодыёд.

8. Адкрыйце і зачыніце любыя дзверы - святлодыёд будзе міргаць.

9. Зачыніце капот - святлодыёд будзе міргаць.

10. Праверце адсутнасць магчымасці запуску рухавіка, не паварочвайце ключ да адключэння запальвання.

11. Праверце ўключэнне датчыка аб'ёму ад пульта - святлодыёд дасць выбліск даўжынёй 5 секунд і будзе міргаць, калі ў салоне хтосьці ёсць.

12. Выключыце запальванне або націсніце кнопку пульта - гукавы сігнал акрэсліць заканчэнне праверкі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Электраабсталяванне — апісанне
Генератар — апісанне

Бягучы артыкул
Супрацьугонная сістэма

Наступныя артыкулы
Апісанне супрацьугоннай сістэмы (мадэлі 96)
Праца супрацьугоннай сістэмы (мадэлі 96)
Праверка супрацьугоннай сістэмы (мадэлі 96)
Праверка генератара
Сістэма запальвання Lucas сталай энергіі (рухавік V8i)
Рэгуляванне (кут апярэджанне запальвання)
Блок засцерагальнікаў (у салоне)
Блок засцерагальнікаў (у маторным адсеку)

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Актыўная супрацьугонная сістэма Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Паліўная сістэма дызельнага рухавіка td4 Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Сістэма харчавання рухавікоў Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Сістэма змазкі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 35 + 14 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪