- дакладны тахометр
- страбаскоп
1. Установачны кут апярэджання запальвання 6 градусаў да ВМТ.
2. Пры праверцы і рэгуляванню апярэджання запальвання кампрэсар кандыцыянера павінен быць выключаны.
Увага: няправільнае рэгуляванне апярэджання запальвання можа прывесці да пашкоджання рухавіка і сістэмы нейтралізацыі адпрацаваўшых газаў.
3. Падлучыце страбаскоп і тахометр згодна з інструкцыям вытворцы.
4. Адлучыце ад размеркавальніка вакуумны шланг.
5. Запусціце рухавік: Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы (да адкрыцця тэрмастата). Перавядзіце рухавік на халасты ход і праверце частату кручэння халастога ходу.
6. Пры праверцы частата кручэння халастога ходу не павінна перавышаць 800 аб/мін.
7. Запусціце рухавік на халасты ход і праверце страбаскопам сумяшчэнне пазнакі кута апярэджання запальвання з рэперам.
8. Калі пазнака і рэпер не сумешчаныя - выключыце запальванне, прыслабце мацаванне клямкі размеркавальніка і звярніце размеркавальнік у патрэбны бок. Зацягніце мацаванне клямара, запусціце рухавік і праверце правільнасць рэгулявання.
Увага: на які працуе рухавіку паварочваць размеркавальнік забараняецца.
9. Выключыце запальванне, адлучыце тахометр і страбаскоп, падлучыце да размеркавальніка вакуумны шланг.
Каментары да гэтага артыкула