- presný tachometer
- stroboskop
1. Uhol načasovania zapaľovania je 6 stupňov pred hornou úvratou.
2. Pri kontrole a nastavovaní časovania zapaľovania musí byť kompresor klimatizácie vypnutý.
Pozor: Nesprávne načasovanie zapaľovania môže spôsobiť poškodenie motora a systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.
3. Pripojte stroboskop a tachometer podľa pokynov výrobcu.
4. Odpojte vákuovú hadicu od rozdeľovača.
5. Naštartujte motor: Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (predtým, ako sa termostat otvorí). Nechajte motor bežať na voľnobeh a skontrolujte voľnobežné otáčky.
6. Pri kontrole by voľnobežné otáčky nemali prekročiť 800 ot./min.
7. Naštartujte motor na voľnobežné otáčky a pomocou stroboskopu skontrolujte zarovnanie značky časovania zapaľovania s referenčnou hodnotou.
8. Ak značka a referenčný bod nie sú zarovnané, vypnite zapaľovanie, uvoľnite konzolu rozdeľovača a otočte rozdeľovač požadovaným smerom. Utiahnite konzolu, naštartujte motor a skontrolujte, či je nastavenie správne.
Pozor: Neotáčajte rozdeľovač, kým je motor v chode.
9. Vypnite zapaľovanie, odpojte tachometer a stroboskop a pripojte vákuovú hadicu k rozdeľovaču.
Pôvodný text bol publikovaný na webovej stránke: lrman.ru
Komentáre k tomuto článku