- точный тахометр
- стробоскоп
1. Установочный угол опережения зажигания 6 градусов до ВМТ.
2. При проверке и регулировке опережения зажигания компрессор кондиционера должен быть выключен.
Внимание: неправильная регулировка опережения зажигания может привести к повреждению двигателя и системы нейтрализации отработавших газов.
3. Подсоедините стробоскоп и тахометр согласно инструкциям изготовителя.
4. Отсоедините от распределителя вакуумный шланг.
5. Запустите двигатель: Прогрейте двигатель до рабочей температуры (до открытия термостата). Переведите двигатель на холостой ход и проверьте частоту вращения холостого хода.
6. При проверке частота вращения холостого хода не должна превышать 800 об/мин.
7. Запустите двигатель на холостой ход и проверьте стробоскопом совмещение метки угла опережения зажигания с репером.
Исходник статьи расположен на сайте [www.lrman.ru]
8. Если метка и репер не совмещены - выключите зажигание, ослабьте крепление скобы распределителя и поверните распределитель в нужную сторону. Затяните крепление скобы, запустите двигатель и проверьте правильность регулировки.
Внимание: на работающем двигателе поворачивать распределитель запрещается.
9. Выключите зажигание, отсоедините тахометр и стробоскоп, подсоедините к распределителю вакуумный шланг.
Комментарии к этой статье