Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Распределитель (двигатель V8i) (Дискавери 1)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 1
  • Электрооборудование
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Распределитель (двигатель V8i)
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие



1. Отсоедините аккумулятор.

2. Отсоедините вакуумный шланг.

3. Снимите крышку распределителя.

4. Отсоедините от катушки зажигания низковольтный провод.

4. Отсоедините от катушки зажигания низковольтный провод.


Детали распределителя



1 - крышка, 2 - высоковольтная щетка и пружина, 3 - ротор, 4 - изолирующий колпачок, 5 - датчик и…

1 - крышка, 2 - высоковольтная щетка и пружина, 3 - ротор, 4 - изолирующий колпачок, 5 - датчик и плата датчика, 6 - вакуумный регулятор, 7 - усилитель, 8 - уплотнительное кольцо, 9 - прокладка.


5. Нанесите метку положения центра ротора относительного корпуса распределителя.

5. Нанесите метку положения центра ротора относительного корпуса распределителя.


6. Нанесите метки относительной установки на корпус распределителя и переднюю крышку двигателя.



Примечание: сделанные метки позволят установить распределитель в старое положение при условии, что вал двигателя после снятия распределителя не будет прокручен. В противном случае придется провести полную процедуру установки распределителя.


7. Отверните крепление скобы распределителя, снимите распределитель.

Установка



Примечание: при установке нового распределителя нанесите на него метки в тех же местах, что и на старом.


Примечание: при установке нового распределителя нанесите на него метки в тех же местах, что и на…


8. Провода на крышке распределителя должны быть расположены, как показано на рисунке. На рисунке номера 1-8 обозначают номера цилиндров.

LH - левый полублок, RH - правый полублок.

LH - левый полублок, RH - правый полублок.


9. Если вал двигателя проворачивался при снятом распределителе - переходите к п.18.

10. Установите новое уплотнительное кольцо.



11. Поверните привод распределителя на 30 градусов против часовой стрелки от совмещенных меток ротора и корпуса.

12. Установите распределитель по метке на корпусе и передней крышки двигателя.

Примечание: возможно, потребуется изменить положение вала масляного насоса для совмещения выступа вала распределителя с прорезью в валу насоса.


13. Установите скобу крепления распределителя, совместите ранее сделанные метки, закрепите распределитель.

14. Подсоедините к распределителю вакуумный шланг и низковольтный провод от катушки зажигания.

15. Установите крышку распределителя.

16. Подсоедините аккумулятор.

17. Проверьте и отрегулируйте установочный угол опережения зажигания.

18. Если вал двигателя проворачивался при снятом распределителе:

19. Подведите поршень 1-го цилиндра в положение установочного угла опережения зажигания.

20. Поверните привод распределителя так, чтобы центр ротора не доходил на 30 градусов (против часовой стрелки) до высоковольтного вывода провода 1-го цилиндра.

21. Установите распределитель.

22. Убедитесь в том, что центр ротора совмещен с высоковольтным выводом провода 1-го цилиндра.

23. Переставьте распределитель при необходимости, возможно, потребуется изменить положение вала масляного насоса для совмещения выступа вала распределителя с прорезью в валу насоса.

24. Установите скобу крепления распределителя, не затягивать болт крепления.

25. Установите угол опережения зажигания в 6 градусов до ВМТ.

26. Установите на место снятые детали.

27. Запустите двигатель и проверьте угол опережения по стробоскопу.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Назаров Константин


 

Предыдущие статьи
Электрооборудование — описание
Генератор — описание
Противоугонная система
Описание противоугонной системы (модели 96)
Работа противоугонной системы (модели 96)
Проверка противоугонной системы (модели 96)
Проверка генератора
Система зажигания Lucas постоянной энергии (двигатель V8i)

Текущая статья
Распределитель (двигатель V8i)

Следующие статьи
Стартер (двигатель МРi)
Стартер (двигатель 4.0 V8)
Тепловая защита стартера (Двигатель 4.0 V8)

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Дизельный двигатель Td4 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Дизельный двигатель TD V6 Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 38 + 44 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪