Регулювання (кут випередження запалення) (Дискавері 1)

Необхідне обладнання:

точний тахометр
стробоскоп

1. Настановний кут випередження запалення 6 градусів до ВМТ.

2. При перевірці та регулюванні випередження запалення компресор кондиціонера повинен бути вимкнений.

Увага: неправильне регулювання випередження запалення може призвести до пошкодження двигуна та системи нейтралізації відпрацьованих газів.

3. Підключіть стробоскоп та тахометр згідно з інструкціями виробника.

Вихідник статті розміщено на сайті lrman.ru

4. Від'єднайте вакуумний шланг від розподільника.

5. Запустіть двигун: Прогрійте двигун до робочої температури (до відкриття термостату). Переведіть двигун на холостий хід та перевірте частоту обертання холостого ходу.

6. Під час перевірки частота обертання холостого ходу не повинна перевищувати 800 об/хв.

7. Запустіть двигун на холостий хід і перевірте стробоскопом суміщення мітки кута випередження запалення з репером.

8. Якщо мітка та репер не суміщені - вимкніть запалювання, послабте кріплення скоби розподільника та поверніть розподільник у потрібну сторону. Затягніть кріплення скоби, запустіть двигун та перевірте правильність регулювання.