Активна протиугінна система (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Мікроперемикач засувки правих передніх дверей
2	-	Мікроперемикач засувки правих задніх дверей
3	-	Модуль виявлення проникнення
4	-	Мікроперемикач засувки дверей багажного відділення
5	-	Радіочастотний (RF) приймач
6	-	Мікроперемикач засувки лівих задніх дверей
7	-	Мікроперемикач засувки лівих передніх дверей
8	-	Центральна електророзподільна коробка (CJB)
9	-	Звукові сигнали автомобіля
10	-	Мікроперемикач капота
11	-	Сирена з автономним живленням (на деяких ринках включає датчик нахилу)
12	-	Пульт дистанційного керування
13	-	Модуль керування пуском
14	-	Щиток приладів - Світлодіод (LED) системи сигналізації

Активна протиугінна система відстежує стан усіх закріплених на петлях панелей кузова щодо несанкціонованого відкривання. На деяких ринках протиугінна система також включає функції моніторингу салону автомобіля та контроль нахилу кузова.

Системою активної протиугінної сигналізації керують такі модулі керування кузовними системами:

• CJB
• Модулі лівих та правих передніх та задніх дверей
• Щиток приладів

CJB є основним контролером системи. CJB окрім інших функцій керує такими охоронними функціями:

• Замикання, подвійне блокування та відмикання.
• Моніторинг мікроперемикачів навісних панелей та стану неповного закривання панелей.
• Модуль виявлення проникнення.
• Сирена з автономним живленням або звукові сигнали автомобіля.
• Пасивна активація та відключення системи.
• Функція сигналізації під час нападу.
• Зчитування сигналів приймача пульта дистанційного керування.
• Освітлення салону.

Передбачено два рівні протиугінної сигналізації автомобіля: у режимі охорони периметра (периметричному режимі) виконується моніторинг усіх отворів, у режимі контролю внутрішнього об'єму (об'ємному режимі) (за наявності) виконується моніторинг проникнення в салон автомобіля, і на деяких ринках також передбачено датчик нахилу для контролю над переміщенням автомобіля.

ПРИМІТКА: Об'ємний режим та датчик нахилу доступні не на всіх ринках.

ПРИМІТКА: Об'ємний режим скасовується, якщо одне з вікон або люк даху автомобіля, що замикається, залишаються відкритими, щоб унеможливити випадкове спрацювання сигналізації.

Пульт дистанційного керування має такі функції:

• Відмикання (централізоване або відмикання тільки дверей водія).
• Замикання та подвійне блокування.
• Відкриття дверей багажного відділення.
• Підсвічування під час наближення Сигналізація при нападі.

Кнопки відмикання та замикання також керують загальним закриванням та відкриванням, при якому вікна автоматично закриваються або відкриваються при тривалому натисканні на відповідну кнопку. Ця функція доступна на певних ринках і управляється у поєднанні з модулями дверей.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ніколи не активуйте подвійне блокування замків автомобіля за наявності людей або тварин у салоні.

ПРИМІТКА: Подвійне блокування замків не доступне на всіх ринках.

У пульті дистанційного управління передбачений ключ для аварійного доступу. Ним можна скористатися в разі неполадок в пульті дистанційного управління або в акумуляторі автомобіля, щоб відімкнути автомобіль. Ручка двері лівою забезпечена утопленим циліндром механічного замку, який можна відімкнути ключем для аварійного доступу. Ця операція не відключає периметральну сигналізацію і сигналізацію салону, які спрацьовують у момент відкривання дверей. Для відключення сигналізації потрібно вставити пульт дистанційного керування в паз на модулі керування пуском і натиснути на кнопку пуску/зупинки.

Пульт дистанційного керування оснащений вбудованим ванадієво-літієвим елементом живлення, що заряджається. Елемент живлення заряджається, коли пульт вставлено в паз на модулі керування пуском.