Розташування елементів
Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Сирена системи захисту від крадіжок (якщо встановлена) |
2 | - | Перемикач правий (RH) передніх дверей |
3 | - | Модуль виявлення проникнення (показана модель 90/110 з кузовом "універсал") |
4 | - | Перемикач правих RH задніх дверей (якщо встановлений) |
5 | - | Щиток приладів |
6 | - | Перемикач дверей багажного відділення |
7 | - | Перемикач лівий (LH) задніх дверей (якщо встановлено) |
8 | - | Реле сирени системи захисту від крадіжок (якщо встановлена) |
9 | - | Перемикач лівої LH передніх дверей |
10 | - | Модуль системи захисту від крадіжок |
11 | - | Контактний датчик капота |
12 | - | Сирена із резервним акумуляторним живленням (якщо встановлена) |
Огляд
Система захисту від крадіжок 10AS відстежує стан усіх закріплених на петлях панелей кузова щодо несанкціонованого відкривання. Система також контролює спроби проникнення до салону. Залежно від ринку збуту автомобіль може оснащуватися сиреною із резервним акумуляторним живленням або сиреною системою захисту від крадіжок.
Програмне забезпечення активної системи захисту від крадіжок встановлено у модулі системи захисту від крадіжок. Модуль системи захисту від крадіжок керує такими функціями:
- пасивна протиугінна система (іммобілайзер двигуна). За додатковою інформацією зверніться до розділу: Протиугінна система – пасивна (419-01B Протиугінна система – пасивна, Опис та принцип дії).
- центральний замок. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Ручки, замки, клямки та системи входу (501-14 Ручки, замки, клямки та системи входу, Опис та принцип дії).
- освітлення салону. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Освітлення салону (417-02 Освітлення салону, Опис та принцип дії).
- світлова аварійна сигналізація. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Зовнішнє освітлення (417-01 Зовнішнє освітлення, Опис та принцип дії).
Для активації активної системи захисту від крадіжок необхідно натиснути кнопку блокування на пульті дистанційного керування або вставити ключ у замок дверей водія. При використанні пульта дистанційного керування активуються одночасно системи охорони периметра та об'єму. При використанні ключа активується лише система охорони периметра.
Модуль системи захисту від крадіжок
Модуль системи захисту від крадіжок розташований за щитком приладів та отримує постійне живлення від акумуляторної батареї через електророзподільну коробку акумулятора (BJB). Блок управління складається з приймача радіочастот (RF) та антени для прийому сигналів з пульта дистанційного керування.
Залежно від ринку збуту модуль працюватиме на одній із двох частот. Робоча частота вказана на ярлику корпусі модуля. У таблиці нижче вказані частоти кожного ринку збуту.
Частота | Ринки |
433 МГц | Європа, країни Перської затоки, Південна Африка |
315 МГц | Північна Америка, Південно-Східна Азія, Японія, Австралія |
Крім того, модуль системи захисту від крадіжок містить інтеграційний вимикач. У разі зіткнення, достатньо сильного для спрацювання інерційного вимикача, якщо запалення при цьому знаходиться в положенні II, модуль системи захисту від крадіжок розблокує всі двері та ввімкне світлову аварійну сигналізацію. Модуль системи захисту від крадіжок працюватиме в цьому режимі протягом 2 хвилин. Для вимикання світлової аварійної сигналізації та відновлення нормального режиму роботи модуля системи захисту від крадіжок через 2 хвилини необхідно повернути вимикач запалювання в положення 0 і потім знову в положення II.
Пульт дистанційного керування
Пульт дистанційного керування служить для включення та вимкнення системи захисту від крадіжок. На пульті дистанційного керування є кнопки замикання та відмикання. У корпусі пульта розташовані друкована плата передачі радіосигналів і джерело живлення.
Радіокод пульта дистанційного керування складається із 2 частин. Перша частина – це фіксований код, унікальний для даного пульта. Друга частина - плаваючий код, що змінюється за заданим алгоритмом. Код приймається модулем системи захисту від крадіжок, який здатний зберігати дані 4 різних пультів дистанційного керування.
Якщо заряд батареї пульта дистанційного керування падає нижче певного рівня, пульт передає модуль захисту від крадіжок додатковий радіокод. Сигнал надходить на індикатор щитка приладів, який блимає двічі через кожні 0,5 секунди, інформуючи водія про необхідність замінити батарею в пульті дистанційного керування.
Сирена з резервним акумулятором
Залежно від ринку збуту автомобіль може оснащуватися сиреною із резервним акумуляторним живленням. Сирена із резервним акумуляторним живленням встановлена за фарою (лівого) переднього крила. Сирена з резервним акумуляторним живленням захищена від злому і, як випливає з назви, оснащена власним джерелом живлення. Це дозволяє працювати навіть при відключенні акумуляторної батареї автомобіля. Для підвищення ступеня захисту всі дроти сирени – чорного кольору.
Якщо сирену від'єднати без попередньої деактивації, вона увімкнеться і працюватиме протягом 4 хвилин 30 секунд (якщо її не відключити раніше). Сигнал охоронної системи в цей період складатиметься із 30-секундних безперервних звукових сигналів із проміжками по 5 секунд.
Для деактивації сирени з резервним акумуляторним живленням з метою подальшого від'єднання необхідно виконати такі дії:
- поверніть вимикач запалювання в положення II, а потім знову в положення 0,
- від'єднайте акумуляторну батарею автомобіля протягом 17 секунд після вимкнення запалювання,
- Від'єднайте сирену з резервним акумулятором.
якщо від'єднання акумуляторної батареї викликало увімкнення автономної сирени, її можна скинути шляхом повороту замку запалювання в положення II, за умови, що пульт дистанційного керування знаходиться на одному кільці з ключем, або в безпосередній близькості від замку запалювання.
Якщо включення автономної сирени спричинене спрацюванням систем охорони периметра або об'єму, способи скидання такі:
- натискання кнопки на пульті дистанційного керування;
- поворот замку запалювання в положення II, за умови, що пульт дистанційного керування знаходиться на одному кільці з ключем або в безпосередній близькості від замку запалювання.
Сирена протиугінної сигналізації
Автомобілі, які не оснащені сиреною з резервним акумуляторним живленням, обладнаються сиреною протиугінною сигналізацією. Сирена протиугінної сигналізації знаходиться за фарою правого RH переднього крила. Подачею живлення на сирену протиугінної системи управляє модуль системи захисту від крадіжок через реле, встановлений під сидінням водія.
При спрацьовуванні системи захисту від крадіжок сирену протиугінну сигналізацію видає пульсуючий або постійний звуковий сигнал (залежно від законодавства ринку збуту).
Модуль виявлення проникнення
Модуль виявлення проникнення контролює переміщення у салоні автомобіля. Модуль встановлюється:
- на моделях 90/110 з кузовом універсал - у верхній частині правої RH стійки B
- на пікапах 90/110 - на оббивці стелі поруч із дзеркалом заднього виду
- на моделях 130 зі здвоєною кабіною - з правої сторони RH на оббивці стелі, над передніми дверима.
Модуль виявлення проникнення генерує ультразвукові хвилі. Вимірюючи відбитий сигнал, модуль виявлення проникнення спочатку визначає "образ" салону автомобіля, а потім обчислює - чи є рух у цій галузі.
Модуль виявлення проникнення з'єднаний безпосередньо з модулем системи захисту від крадіжок. При виявленні руху в салоні модуль виявлення проникнення передає пульсуючий сигнал змінної напруги модуль системи захисту від крадіжок, активуючи сигналізацію.
Щиток приладів
Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Індикатор системи захисту від крадіжок |
На щитку приладів розташовано індикатор системи захисту від крадіжок. Індикатор забезпечує візуальне відображення стану системи захисту від крадіжок. При включенні системи захисту від крадіжок індикатор швидко блимає (8 Гц) протягом 10 секунд. Протягом цього періоду модуль системи захисту від крадіжок активує систему. Після закінчення 10 секунд індикатор починає блимати повільно (1 Гц) як стримуючий засіб від злодіїв. Індикатор системи захисту від крадіжок активується безпосередньо модулем захисту від крадіжок.
Схема керування - сирена з резервним акумулятором
ПРИМІТКА: A = дротове з'єднання
Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Акумулятор |
2 | - | Кнопка аварійної світлової сигналізації |
3 | - | Перемикач дверей водія |
4 | - | Контактний датчик капота |
5 | - | Перемикач дверей переднього пасажира |
6 | - | Перемикач правих RH задніх дверей (якщо встановлений) |
7 | - | Перемикач лівої LH задніх дверей (якщо встановлено) |
8 | - | Перемикач дверей багажного відділення |
9 | - | Діагностичний роз'єм |
10 | - | Щиток приладів |
11 | - | Модуль виявлення проникнення |
12 | - | Сирена із резервним акумуляторним живленням |
13 | - | центральний блок запобіжників (CJB) |
14 | - | Модуль системи захисту від крадіжок |
15 | - | Вимикач запалювання |
16 | - | BJB |
Схема керування - сирена протиугінної сигналізації
ПРИМІТКА: A = дротове з'єднання
Поз. | № запасний | Найменування |
1 | частини | Акумулятор |
2 | - | Кнопка аварійної світлової сигналізації |
3 | - | Перемикач дверей водія |
4 | - | Контактний датчик капота |
5 | - | Перемикач дверей переднього пасажира |
6 | - | Перемикач правих RH задніх дверей (якщо встановлений) |
7 | - | Перемикач лівої LH задніх дверей (якщо встановлено) |
8 | - | Перемикач дверей багажного відділення |
9 | - | Діагностичний роз'єм |
10 | - | Щиток приладів |
11 | - | Модуль виявлення проникнення |
12 | - | Звуковий сигнал протиугінної сигналізації |
13 | - | Реле звукового сигналу протиугінної сигналізації |
14 | - | CJB |
15 | - | Модуль системи захисту від крадіжок |
16 | - | Вимикач запалювання |
17 | - | BJB |
Принципи роботи
При отриманні правильного коду від пульта дистанційного керування модуль системи захисту від крадіжок активує системи охорони периметра та об'єму. Модуль системи захисту від крадіжок також активує пасивну систему блокування двигуна.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Протиугінна система – пасивна (419-01B Протиугінна система – пасивна, Опис та принцип дії).
Після включення системи захисту від крадіжок вона може спрацювати до 3 разів у будь-якому режимі активації. Периметрична охорона
Периметрична охорона - це контроль всіх панелей (дверей салону/багажного відділення і капота) на предмет несанкціонованого доступу. Модуль системи захисту від крадіжок контролює стан всіх панелей, що відкриваються, за допомогою системи провідних з'єднань.
Перемикач дверей водія та перемикач капота з'єднуються з модулем системи захисту від крадіжок за допомогою окремих дротів. Інші панелі, що відкриваються, з'єднані паралельно і підключені до модуля системи захисту від крадіжок одним кабелем.
Усі перемикачі розімкнені. У разі відкриття панелі контакти перемикача замикаються та створюється контур заземлення. Контури заземлення створюються всім ділянок кузова крім капота, котрим контур заземлення забезпечується через модуль системи захисту від крадіжок. Коли модуль системи захисту від крадіжок виявляє контур заземлення, він встановлює факт відкриття панелі та включає сигналізацію.
Об'ємна охорона
Об'ємна охорона контролює рух у салоні. При першому увімкненні системи модуль захисту від крадіжок призупиняє об'ємну охорону на 15 секунд. Протягом цього періоду повітряні хвилі в салоні вщухають; це дозволяє запобігти хибним спрацьовуванням. Модуль системи захисту від крадіжок контролює рух у салоні автомобіля за допомогою модуля виявлення проникнення. Модуль системи захисту від крадіжок включає об'ємну охорону тільки в тому випадку, якщо модуль виявлення проникнення не помічає коливань протягом 15 секунд. Якщо протягом 15 виявлено рух, відлік періоду 15-секундного затримки знову починається з 0.
Об'ємну охорону можна деактивувати двома способами:
- Замкнувши ключем двері водія замість використання радіочастотного пульта дистанційного керування.
- Замкнувши автомобіль пультом керування, поки двері водія відчинені. Якщо після цього зачинити двері водія, увімкнеться лише периметрична охорона.
Візуальні індикатори
ПРИМІТКА: Візуальні та звукові сигнали попередження залежать від законодавства, що діє в конкретній країні.
При включенні системи захисту від крадіжок її модуль подає команду на триразове включення аварійної світлової сигналізації. Світлова аварійна сигналізація управляється 2 командами модуля системи захисту від крадіжок: одна включає ліві LH ліхтарі, друга - праві RH ліхтарі. Увімкнення світлової аварійної сигналізації здійснюється сигналом модуля захисту від крадіжок, що відповідає напрузі акумуляторної батареї. Сигнал вимкнення ліхтарів відповідає напрузі на "масі".
Модуль системи захисту від крадіжок керує роботою відповідного індикатора на щитку приладів. По команді модуля індикатор блимає із частотою 8 Гц протягом 10 секунд, потім переходить на частоту 1 Гц.
У разі спрацьовування системи захисту від крадіжок, її модуль включає світлову сигналізацію на 30 секунд з інтервалами 0,5 секунд.
Звукові сигнали
У разі спрацьовування системи захисту від крадіжок її модуль активує звуковий сигнал. Залежно від законодавства ринку збуту звуковий сигнал подається сиреною протиугінною сигналізацією або сиреною з резервним акумуляторним живленням. Відповідно до цього законодавства сирена може видавати постійний або пульсуючий звуковий сигнал.
Залежно від специфікації автомобіля модуль системи захисту від крадіжок подає харчування на сирену з резервним акумуляторним живленням або на сирену сигналізації проти викрадення. Для включення сирени модуль системи захисту від крадіжок припиняє подачу живлення та створює контур заземлення.
Коментарі до цієї статті