Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Протиугінна система — пасивна (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Електроустаткування
  • Інші електроніки
  • Протиугінна система — пасивна
 
        0  
Зміст: Розташування елементів ⇩ Огляд ⇩ Обмотка приймача ⇩ Модуль системи захисту від крадіжок ⇩ Блок керування двигуном ⇩ Схема керування ⇩ Принципи роботи ⇩

Розташування елементів


Розташування елементів


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Щиток приладів
2-модуль керування двигуном (ECM)
3-Реле стартера
4-Реле свічок розжарювання
5-Обмотка приймача
6-Модуль системи захисту від крадіжок

Огляд


Система захисту від крадіжок 10AS разом із ECM керує роботою пасивної протиугінної системи. Пасивна протиугінна система блокує двигун, відключаючи реле стартера паливні форсунки до отримання правильного коду радіочастотного пульта дистанційного керування.

Пасивна протиугінна система забезпечує 2 рівні захисту:
  • Тільки блокування двигуна
  • Блокування двигуна плюс включення охорони периметра та об'єму.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Протиугінна система - активна (419-01A Протиугінна система - активна, Опис та принцип дії).

Модуль системи захисту від крадіжок активує іммобілайзер через 30 секунд після витягання ключа із замка запалювання і відкриття дверей водія. Якщо ключ витягнутий із замка запалювання, але двері водія закрита, модуль системи захисту від крадіжок активує іммобілайзер через 5 хвилин.


Обмотка приймача


Обмотка приймача


Обмотка приймача є котушкою на циліндрі замку запалювання. При повороті вимикача запалювання в положення II модуль системи захисту від крадіжок подає постійну напругу від акумуляторної батареї та змінну напругу на обмотку приймача. Це створює навколо циліндра замку запалювання магнітне поле, яке зникає і виникає відповідно до пульсації живлення, що надходить від модуля системи захисту від крадіжок. Пульсація магнітного поля активує пульт дистанційного керування, який передає сигнал увімкнення.

Модуль системи захисту від крадіжок


Модуль системи захисту від крадіжок


Модуль системи захисту від крадіжок розташований за щитком приладів; разом з ECM він керує роботою пасивної протиугінної системи. Модуль системи захисту від крадіжок отримує постійну напругу від акумуляторної батареї через електророзподільну коробку акумулятора (BJB) та напругу запалювання через центральний блок запобіжників (CJB).



За додатковою інформацією зверніться до розділу: Акумулятор та дроти (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Опис та принцип дії).

Код увімкнення передається в модуль системи захисту від крадіжок з пульта дистанційного керування. Код увімкнення приймається антеною модуля системи захисту від крадіжок, яка розташована вертикально під модулем. Модуль системи захисту від крадіжок визначає справжність коду, що надходить з пульта дистанційного керування, порівнюючи його із зразком у пам'яті пристрою.

Модуль системи захисту від крадіжок керує такими функціями:
  • активна система захисту від крадіжок. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Протиугінна система - активна (419-01A Протиугінна система - активна, Опис та принцип дії).
  • центральний замок. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Ручки, замки, клямки та системи входу (501-14 Ручки, замки, клямки та системи входу, Опис та принцип дії).
  • освітлення салону. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Освітлення салону (417-02 Освітлення салону, Опис та принцип дії).
  • світлова аварійна сигналізація За додатковою інформацією зверніться до розділу: Зовнішнє освітлення (417-01 Зовнішнє освітлення, Опис та принцип дії).

Блок керування двигуном


Блок керування двигуном


Блок ECM встановлений на перегородці моторного відсіку; разом із модулем системи захисту від крадіжок він керує роботою пасивної протиугінної системи.



За додатковою інформацією зверніться до розділу: Електронні органи управління (303-14 Електронні органи управління - Дизельний двигун ID4 2.4L, Опис та принцип дії).

Схема керування


ПРИМІТКА: A = жорстке з'єднання; D = високошвидкісна шина протокол передачі CAN (CAN)


ПРИМІТКА: A = жорстке з'єднання; D = високошвидкісна шина протокол передачі CAN (CAN)


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Акумулятор
2-Обмотка приймача
3-Модуль системи захисту від крадіжок
4-Діагностичний роз'єм
5-Щиток приладів
6-ECM
7-CJB
8-Реле стартера
9-Вимикач запалювання
10-BJB
11-Реле свічок розжарювання

Принципи роботи


Модуль системи захисту від крадіжок отримує постійне живлення від акумуляторної батареї через запобіжник 7 BJB. Коли ключ вставлено в замок запалювання і повернено у положення II (запалення увімкнено), модуль системи захисту від крадіжок також отримує живлення через запобіжник 8 CJB.

Отримавши живлення від котушки замку запалювання, модуль системи захисту від крадіжок активує обмотку приймача, подаючи напругу акумуляторної батареї з контакту 12 з'єднувача C0057 та змінну напругу з контакту 7 з'єднувача C0057.

Змінна напруга, що надходить від модуля системи захисту від крадіжок, викликає виникнення та зникнення магнітного поля, створюваного обмоткою приймача, Пульсуюче магнітне поле активує пульт дистанційного керування, який передає код включення в модуль системи захисту від крадіжок.



Модуль системи захисту від крадіжок приймає код увімкнення на свою антену. Цей код порівнюється зі значенням, збереженим у пам'яті. Якщо код збігається, модуль захисту від крадіжок подає сигнал включення на щиток приладів. Щиток приладів виступає як шлюз, перетворюючи сигнал, переданий модулем системи захисту від крадіжок, сигнал, доступний для обробки блоком ECM. Цей сигнал потім передається щитком приладів eCm, який подає живлення на реле стартера і паливні форсунки, забезпечуючи можливість запуску двигуна.

Екстрений доступ за допомогою ключа


Якщо увімкнено іммобілайзер, а пульт дистанційного керування відсутній, запустити двигун можна буде, виконавши процедуру екстреного доступу за допомогою ключа. Інформацію про екстрений доступ за допомогою ключа див. у Посібнику користувача.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Навігаційна система
Звуковий сигнал — зняття та встановлення
Годинник — зняття та встановлення
Антена — зняття та встановлення
Аудіосистема — опис та принцип дії
Аудіоблок — зняття та встановлення
Акустична колонка у задніх дверях
Акустична колонка в панелі керування

Поточна стаття
Протиугінна система — пасивна

Наступні статті
Модуль пасивної протиугінної системи (PATS)
Приймач пасивної протиугінної системи (PATS)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Пасивна протиугінна система Фрілендер 2 (2006-2014)
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Протиугінна система Дискавері 1 (1989-1998)
• Система охолодження Дискавері 3 (2004-2009)
• Система живлення двигунів Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 28 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪