Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Систем против крађе — пасиван (Дефендер 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Електрична опрема
  • Остала електроника
  • Систем против крађе — пасиван
 
        0  
Садржај: Распоред елемената ⇩ Преглед ⇩ Намотај примопредајника ⇩ Модул система против крађе ⇩ Управљачка јединица мотора ⇩ Контролно коло ⇩ Принципи рада ⇩

Распоред елемената


Распоред елемената


Пос.Резервни део брИме
1-Инструмент табла
2-управљачки модул мотора (ECM)
3-Стартер релеј
4-Релеј жарнице
5-Намотај примопредајника
6-Модул система против крађе

Преглед


Систем против крађе 10AS заједно са ECM контролише рад пасивног противпровалног система. Пасивни систем против крађе имобилише мотор тако што деактивира релеј за покретање и бризгаљке горива док се не прими исправан РФ код даљинског управљача.

Пасивни систем против крађе пружа 2 нивоа заштите:
  • Само закључавање мотора
  • Блокирање мотора плус активирање заштите периметра и запремине.

За више информација погледајте поглавље: Систем против крађе - активан (419-01A Систем против крађе - активан, Опис и принцип рада).

Модул система против крађе активира имобилајзер 30 секунди након што се кључ извади из контакт браве и отворе возачева врата. Ако је кључ извучен из контакт браве, али су возачева врата затворена, модул против крађе ће активирати имобилајзер након 5 минута.


Намотај примопредајника


Намотај примопредајника


Намотај примопредајника је калем на цилиндру прекидача за паљење. Приликом окретања прекидача за паљење у положај II модул против крађе напаја једносмерни напон из батерије и наизменични напон до намотаја примопредајника. Ово ствара магнетно поље око цилиндра прекидача за паљење које бледи и нестаје као одговор на пулсирајућу снагу коју обезбеђује модул система против крађе. Пулсирање магнетног поља активира даљински управљач, који преноси сигнал за укључење.

Модул система против крађе


Модул система против крађе


Модул система против крађе се налази иза инструмент табле; заједно са ECM контролише рад пасивног система против крађе. Модул система за заштиту од крађе прима константан напон из батерије кроз разводну кутију батерије (BJB) и напон паљења кроз централни блок осигурача (CJB).



За више информација погледајте поглавље: Батерија и каблови (414-01 батерија, носач батерије и каблови, опис и рад).

Активациони код се са даљинског управљача преноси модулу система против крађе. Активациони код прима антена модула система против крађе, која се налази вертикално испод модула. Модул система против крађе утврђује аутентичност кода који долази са даљинског управљача тако што га упоређује са шаблоном у меморији уређаја.

Модул против крађе такође контролише следеће функције:
  • активни систем против крађе. За више информација погледајте поглавље: Систем против крађе - активан (419-01A Систем против крађе - активан, Опис и принцип рада).
  • централно закључавање За више информација погледајте поглавље: Ручке, браве, браве и системи за улаз (501-14 Ручице, браве, браве и системи за улазак, опис и рад).
  • унутрашње осветљење. За више информација погледајте поглавље: Унутрашње осветљење (417-02 Унутрашње осветљење, Опис и принцип рада).
  • светлосни аларм за хитне случајеве. За више информација погледајте поглавље: Спољашње осветљење (417-01 Спољашње осветљење, Опис и принцип рада).

Управљачка јединица мотора


Управљачка јединица мотора


Блокирај ECM уграђен на прегради моторног простора; заједно са модулом система против крађе, контролише рад пасивног система против крађе.



За више информација погледајте поглавље: Електронске команде (303-14 Електронске контроле - дизел мотор ID4 2.4L, Опис и принцип рада).

Контролно коло


НАПОМЕНА: А = чврста веза; Д = протокол за пренос података магистрале велике брзине CAN (CAN)


НАПОМЕНА: А = чврста веза; Д = протокол за пренос података магистрале велике брзине CAN (CAN)


Пос.Резервни део брИме
1-Батерија
2-Намотај примопредајника
3-Модул система против крађе
4-Дијагностички конектор
5-Инструмент табла
6-ECM
7-CJB
8-Стартер релеј
9-Прекидач за паљење
10-BJB
11-Релеј жарнице

Принципи рада


Модул система против крађе добија константно напајање из батерије преко осигурача од 7 В BJB. Када се кључ убаци у браву за паљење и окрене на II (паљење укључено), модул система против крађе такође добија напајање преко осигурача 8 CJB.

Након што добије напајање од намотаја прекидача за паљење, модул система против крађе активира завојницу примопредајника применом напона батерије са пина 12 конектора C0057 и наизменични напон са пина 7 конектора C0057.

Наизменични напон који долази из модула система против крађе изазива појаву и нестанак магнетног поља које генерише намотај примопредајника. Пулсирајуће магнетно поље активира даљински управљач, који преноси код за активирање модулу система против крађе.



Модул система против крађе прима активациони код на своју антену. Овај код се пореди са вредношћу сачуваном у меморији. Ако се код подудара, модул система против крађе шаље сигнал за укључење инструмент табли. Инструмент табла делује као капија, претварајући сигнал који преноси модул система против крађе у сигнал доступан за обраду од стране јединице ECM. Овај сигнал се затим преноси преко инструмент табле на eCm, који напаја релеј стартера и ињекторе горива како би омогућио покретање мотора.

Хитни приступ са кључем


Ако је имобилајзер активиран, а даљински управљач није присутан, мотор се може покренути пратећи процедуру уноса кључа у случају нужде. За информације о приступу кључем за хитне случајеве, погледајте Упутство за кориснике.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Навигациони систем
Звучни сигнал — уклањање и уградња
Сат — уклањање и уградња
Антена — уклањање и уградња
Аудио систем – опис и принцип рада
Аудио јединица — уклањање и уградња
Звучник у задњим вратима
Звучник на контролној табли

Тренутни чланак
Систем против крађе — пасиван

Следећи чланци
Модул пасивног система против крађе (PATS)
Пасивни пријемник система против крађе (PATS)

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Активан систем против крађе Фрилендер 2 (2006-2014)
• Систем ротационог контактора SRS Фрилендер 1 (1997-2006)
• Систем против крађе Дисцовери 1 (1989-1998)
• Дизајн и технички опис система против крађе Дисцовери 3 (2004-2009)
• Систем напајања мотора Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 23 + 40 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификациони кодови
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор ID4 2.4 Л
  • Преглед мотора
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Резервоар за гориво
  • Систем издавања
  • Вожња прибор
  • Филтрирање ваздуха
  • Е-део
  • Механичка кутија
  • Раздаточная кутија
  • Квачило
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Систем кочница
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • Вратила елисе
  • Каросерије и поклопац
  • Декорације салона
  • Дасхбоард и конзола
  • Спољна декорација
  • Запираемые елементи каросерије
  • Оловке, браве, стеге
  • Стакла, оквире и механизме
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и регулатор
  • Расвета и светла
  • Чекрк
  • Грејање и вентилација
  • Приборный штит
  • Остала електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪