Protuprovalni sustav — pasivan (Defender 2007+)

Raspored elemenata

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Ploča s instrumentima
2	-	upravljački modul motora (ECM)
3	-	Relej startera
4	-	Relej žarnice
5	-	Namotaj primopredajnika
6	-	Modul protuprovalnog sustava

Pregled

Protuprovalni sustav 10AS radi s ECM-om za kontrolu rada pasivnog protuprovalnog sustava. Pasivni protuprovalni sustav imobilizira motor onemogućavanjem releja startera i mlaznica za gorivo dok se ne primi ispravan RF kod daljinskog upravljanja.

Pasivni protuprovalni sustav pruža 2 razine zaštite:

• Samo blokada motora
• Blokada motora plus aktivacija zaštite perimetra i volumena.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Protuprovalni sustav - aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - aktivan, Opis i princip rada).

Modul protuprovalnog sustava aktivira imobilizator 30 sekundi nakon što se ključ izvadi iz brave i otvore vozačeva vrata. Ako se ključ izvadi iz brave, ali su vozačeva vrata zatvorena, protuprovalni modul će aktivirati blokadu motora nakon 5 minuta.

Namotaj primopredajnika

Namot primopredajnika je zavojnica na cilindru prekidača paljenja. Kada se prekidač za paljenje okrene u položaj II, protuprovalni modul daje istosmjerni napon iz baterije i izmjenični napon na primopredajnu zavojnicu. To stvara magnetsko polje oko cilindra prekidača za paljenje koje blijedi i gasi se kao odgovor na pulsirajuću snagu koju daje modul protuprovalnog sustava. Pulsiranje magnetskog polja aktivira daljinski upravljač koji odašilje signal za uključivanje.

Modul protuprovalnog sustava

Modul protuprovalnog sustava nalazi se iza ploče s instrumentima; zajedno s ECM-om upravlja radom pasivnog protuprovalnog sustava. Protuprovalni modul prima istosmjerni napon iz baterije kroz razvodnu kutiju baterije (BJB) i napon paljenja kroz središnji blok osigurača (CJB).



Za više informacija pogledajte poglavlje: Baterija i kablovi (414-01 Baterija, nosač baterije i žice, Opis i princip rada).

Aktivacijski kod se prenosi na modul protuprovalnog sustava s daljinskog upravljača. Aktivacijski kod prima antena modula protuprovalnog sustava koja se nalazi okomito ispod modula. Modul protuprovalnog sustava utvrđuje autentičnost koda koji dolazi s daljinskog upravljača uspoređujući ga s uzorkom u memoriji uređaja.

Protuprovalni modul također kontrolira sljedeće funkcije:

• aktivni protuprovalni sustav. Za više informacija pogledajte poglavlje: Protuprovalni sustav - aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - aktivan, Opis i princip rada).
• centralno zaključavanje Za više informacija pogledajte poglavlje: Ručke, brave, zasuni i sustavi za ulazak (501-14 Kvake, brave, zasuni i sustavi za ulaz, Opis i princip rada).
• unutarnje osvjetljenje. Za više informacija pogledajte poglavlje: Unutarnje osvjetljenje (417-02 Unutarnja rasvjeta, Opis i princip rada).
• svjetlosni alarm za hitne slučajeve. Za više informacija pogledajte poglavlje: Vanjska rasvjeta (417-01 Vanjska rasvjeta Opis i princip rada).

Upravljačka jedinica motora

ECM je instaliran na pregradu odjeljka motora; zajedno s modulom protuprovalnog sustava upravlja radom pasivnog protuprovalnog sustava.



Za više informacija pogledajte poglavlje: Elektroničke kontrole (303-14 Elektroničke kontrole - ID4 2.4L Diesel motor, opis i rad).

Upravljački krug

NAPOMENA: A = kruti spoj; D = sabirnica protokola za prijenos podataka CAN velike brzine (CAN)

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Baterija
2	-	Namotaj primopredajnika
3	-	Modul protuprovalnog sustava
4	-	Dijagnostički konektor
5	-	Ploča s instrumentima
6	-	ECM
7	-	CJB
8	-	Relej startera
9	-	Prekidač paljenja
10	-	BJB
11	-	Relej žarnice

Principi rada

Protuprovalni modul prima konstantno napajanje iz baterije preko osigurača 7 u BJB. Kada se ključ umetne u bravu za paljenje i okrene u položaj II (uključeno paljenje), modul protuprovalnog sustava također se napaja preko osigurača 8 CJB.

Nakon što se napaja iz zavojnice prekidača paljenja, protuprovalni modul aktivira primopredajnu zavojnicu opskrbljujući napon akumulatora s C0057 pina 12 i AC napona s C0057 pina 7.

Izmjenični napon koji dolazi iz modula protuprovalnog sustava uzrokuje pojavu i nestanak magnetskog polja koje stvara namot primopredajnika. Pulsirajuće magnetsko polje aktivira daljinski upravljač, koji prenosi aktivacijski kod modulu protuprovalnog sustava.



Modul protuprovalnog sustava prima aktivacijski kod na svoju antenu. Taj se kod uspoređuje s vrijednošću pohranjenom u memoriji. Ako kod odgovara, modul protuprovalnog sustava šalje signal za uključivanje ploči s instrumentima. Instrumentna ploča djeluje kao pristupnik, pretvarajući signal koji šalje protuprovalni modul u signal koji može obraditi ECM. Ovaj signal zatim šalje instrument ploča do eCm-a, koji napaja relej elektropokretača i mlaznice za gorivo kako bi se motor mogao pokrenuti.

Pristup u nuždi s ključem

Ako je imobilizator aktiviran, a daljinski upravljač nije prisutan, motor se može pokrenuti slijedeći postupak unosa ključa za hitne slučajeve. Za informacije o pristupu ključem za hitne slučajeve pogledajte Korisnički priručnik.