Размяшчэнне элементаў
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Сірэна сістэмы абароны ад крадзяжоў (калі ўстаноўлена) |
2 | - | Перамыкач правы (RH) пярэдняй дзверы |
3 | - | Модуль выяўлення пранікнення (паказана мадэль 90/110 з кузавам універсал) |
4 | - | Перамыкач правай RH задняй дзверы (калі ўсталяваны) |
5 | - | Шчыток прыбораў |
6 | - | Перамыкач дзвярэй багажнага аддзялення |
7 | - | Перамыкач левы (LH) задняй дзверы (калі ўсталяваны) |
8 | - | Рэле сірэны сістэмы абароны ад крадзяжоў (калі ўстаноўлена) |
9 | - | Перамыкач левай LH пярэдняй дзверы |
10 | - | Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў |
11 | - | Кантактны датчык капота |
12 | - | Сірэна з рэзервовым акумулятарным харчаваннем (калі ўстаноўлена) |
Агляд
Сістэма абароны ад крадзяжоў 10AS адсочвае стан усіх замацаваных на завесах панэляў кузава на прадмет несанкцыянаванага адчынення. Сістэма таксама кантралюе спробы пранікнення ў салон. У залежнасці ад рынка збыту аўтамабіль можа абсталёўвацца сірэнай з рэзервовым акумулятарным сілкаваннем ці сірэнай сістэмы абароны ад крадзяжоў.
Праграмнае забеспячэнне актыўнай сістэмы абароны ад крадзяжоў устаноўлена ў модулі сістэмы абароны ад крадзяжоў. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў кіруе таксама наступнымі функцыямі:
- пасіўная супрацьугонная сістэма (імабілайзер рухавіка). За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Супрацьугонная сістэма - пасіўная (419-01B Супрацьугонная сістэма - пасіўная, Апісанне і прынцып дзеяння).
- цэнтральны замак. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Ручкі, замкі, зашчапкі і сістэмы ўваходу (501-14 Ручкі, замкі, зашчапкі і сістэмы ўваходу, Апісанне і прынцып дзеяння).
- асвятленне салона. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да кіраўніка: Асвятленне салона (417-02 Асвятленне салона, Апісанне і прынцып дзеяння).
- светлавая аварыйная сігналізацыя. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Вонкавае асвятленне (417-01 Вонкавае асвятленне, Апісанне і прынцып дзеяння).
Для ўключэння актыўнай сістэмы абароны ад крадзяжоў неабходна націснуць кнопку блакавання на пульце дыстанцыйнага кіравання ці ўставіць ключ у замак дзвярэй кіроўцы. Пры выкарыстанні пульта дыстанцыйнага кіравання актывуюцца адначасова сістэмы аховы перыметра і аб'ёму. Пры выкарыстанні ключа актывуецца толькі сістэма аховы перыметра.
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў размешчаны за шчытком прыбораў і атрымлівае сталае сілкаванне ад акумулятарнай батарэі праз электраразмеркавальная скрынка акумулятара (BJB). Блок кіравання складаецца з прымача радыёчастот (RF) і антэны для прыёму сігналаў з пульта дыстанцыйнага кіравання.
У залежнасці ад рынка збыту модуль будзе працаваць на адной з дзвюх частот. Працоўная частата паказана на цэтліку на корпусе модуля. У табліцы ніжэй пазначаны частоты для кожнага рынку збыту.
Частата | Рынкі |
433 Мгц | Еўропа, краіны Персідскага заліва, Паўднёвая Афрыка |
315 Мгц | Паўночная Амерыка, Паўднёва-ўсходняя Азія, Японія, Аўстралія |
Акрамя таго, модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў утрымоўвае ўбудаваны інэрцыйны выключальнік. У выпадку сутыкнення, дастаткова моцнага для спрацоўвання інэрцыйнага выключальніка, калі запальванне пры гэтым знаходзіцца ў становішчы II, модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў разблакуе ўсе дзверы і ўлучыць светлавую аварыйную сігналізацыю. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў будзе працаваць у гэтым рэжыме на працягу 2 хвілін. Для выключэння светлавой аварыйнай сігналізацыі і ўзнаўленні звычайнага рэжыму працы модуля сістэмы абароны ад крадзяжоў па заканчэнні 2 хвілін неабходна звярнуць выключальнік запальвання ў становішча 0 і затым зноў у становішча II.
Пульт дыстанцыйнага кіравання
Пульт дыстанцыйнага кіравання служыць для ўключэння і выключэнні сістэмы абароны ад крадзяжоў. На пульце дыстанцыйнага кіравання маюцца кнопкі замыкання і адмыканні. У корпусе пульта размешчаны друкаваны поплатак для перадачы радыёсігналаў і крыніца сілкавання.
Радыёкод пульта дыстанцыйнага кіравання складаецца з 2 частак. Першая частка - гэта фіксаваны код, унікальны для дадзенага пульта. Другая частка - плавае код, які змяняецца па зададзеным алгарытме. Код прымаецца модулем сістэмы абароны ад крадзяжоў, які здольны захоўваць дадзеныя 4 розных пультаў дыстанцыйнага кіравання.
Калі зарад батарэі пульта дыстанцыйнага кіравання падае ніжэй вызначанага ўзроўня, пульт перадае ў модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў дадатковы радыёкод. Сігнал паступае на індыкатар шчытка прыбораў, які двойчы міргае праз кожныя 0,5 секунды, інфармуючы кіроўцу аб неабходнасці замяніць батарэю ў пульце дыстанцыйнага кіравання.
Сірэна з рэзервовым акумулятарным харчаваннем
У залежнасці ад рынка збыту аўтамабіль можа абсталёўвацца сірэнай з рэзервовым акумулятарным харчаваннем. Сірэна з рэзервовым акумулятарным харчаваннем ўстаноўлена за фарай (левага) пярэдняга крыла. Сірэна з рэзервовым акумулятарным харчаваннем абаронена ад узлому і, як вынікае з назвы, абсталявана ўласнай крыніцай харчавання. Гэта дазваляе ёй працаваць нават пры адключэнні акумулятарнай батарэі аўтамабіля. Для павышэння ступені абароны ўсе правады сірэны - чорнага колеру.
Калі сірэну адлучыць без папярэдняй дэактывацыі, яна ўключыцца і будзе працаваць на працягу 4 хвілін 30 секунд (калі яе не адключыць раней). Сігнал ахоўнай сістэмы ў гэты перыяд будзе складацца з 30-секундных бесперапынных гукавых сігналаў з прамежкамі па 5 секунд.
Для дэактывацыі сірэны з рэзервовым акумулятарным харчаваннем з мэтай наступнага адлучэння неабходна выканаць наступныя дзеянні:
- звярніце выключальнік запальвання ў становішча II, затым зноў у становішча 0,
- адлучыце акумулятарную батарэю аўтамабіля на працягу 17 секунд пасля выключэння запальвання,
- Адлучыце сірэну з рэзервовым акумулятарным харчаваннем.
калі адлучэнне акумулятарнай батарэі выклікала ўключэнне аўтаномнай сірэны, яе можна скінуць шляхам павароту замка запальвання ў становішча II, пры ўмове, што пульт дыстанцыйнага кіравання знаходзіцца на адным кольцы з ключом, альбо ў непасрэднай блізкасці ад замка запальвання.
Калі ўключэнне аўтаномнай сірэны выклікана спрацоўваннем сістэм аховы перыметра або аб'ёму, спосабы скіду наступныя:
- націск кнопкі на пульце дыстанцыйнага кіравання;
- паварот замка запальвання ў становішча II, пры ўмове, што пульт дыстанцыйнага кіравання знаходзіцца на адным кольцы з ключом, альбо ў непасрэднай блізкасці ад замка запальвання.
Сірэна супрацьугоннай сігналізацыі
Аўтамабілі, не абсталяваныя сірэнай з рэзервовым акумулятарным харчаваннем, абсталёўваюцца сірэнай супрацьугоннай сігналізацыі. Сірэна супрацьугонная сігналізацыі знаходзіцца за фарай правага RH пярэдняга крыла. Падачай харчавання на сірэну супрацьугоннай сістэмы кіруе модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў праз рэле, устаноўленае пад сядзеннем вадзіцеля.
Пры спрацоўванні сістэмы абароны ад крадзяжоў сірэна супрацьугоннай сігналізацыі выдае пульсавалы ці сталы гукавы сігнал (у залежнасці ад заканадаўства рынка збыту).
Модуль выяўлення пранікнення
Модуль выяўлення пранікнення кантралюе перасоўванні ў салоне аўтамабіля. Модуль устанаўліваецца:
- на мадэлях 90/110 з кузавам універсал - у верхняй частцы правай RH стойкі B
- на пікапах 90/110 - на абіўцы столі побач з люстэркам задняга выгляду
- на мадэлях 130 з здвоенай кабінай - з правага RH боку на абіўцы столі, над перадпакоя дзвярамі.
Модуль выяўлення пранікнення генеруе ўльтрагукавыя хвалі. Вымяраючы адлюстраваны сігнал, модуль выяўлення пранікнення спачатку вызначае выява салона аўтамабіля, а затым вылічае ці ёсць рух у гэтай вобласці.
Модуль выяўлення пранікнення злучаны непасрэдна з модулем сістэмы абароны ад крадзяжоў. Пры выяўленні руху ў салоне модуль выяўлення пранікнення перадае пульсавалы сігнал пераменнай напругі ў модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў, актывуючы сігналізацыю.
Шчыток прыбораў
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Індыкатар сістэмы абароны ад крадзяжоў |
На шчытку прыбораў размешчаны індыкатар сістэмы абароны ад крадзяжоў. Індыкатар забяспечвае візуальнае адлюстраванне стану сістэмы абароны ад крадзяжоў. Пры ўключэнні сістэмы абароны ад крадзяжоў індыкатар хутка міргае (8 Гц) на працягу 10 секунд. На працягу гэтага перыяду модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў актывуе сістэму. Па заканчэнні 10 секунд індыкатар пачынае міргаць павольна (1 Гц), як стрымлівае сродак ад злодзеяў. Індыкатар сістэмы абароны ад крадзяжоў актывуецца непасрэдна модулем сістэмы абароны ад крадзяжоў.
Схема кіравання - сірэна з рэзервовым акумулятарным харчаваннем
УВАГА: A = правадное злучэнне
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Акумулятар |
2 | - | Кнопка аварыйнай светлавой сігналізацыі |
3 | - | Перамыкач дзверы кіроўцы |
4 | - | Кантактны датчык капота |
5 | - | Перамыкач дзвярэй пярэдняга пасажыра |
6 | - | Перамыкач правай RH задняй дзверы (калі ўсталяваны) |
7 | - | Перамыкач левай LH задняй дзверы (калі ўсталяваны) |
8 | - | Перамыкач дзвярэй багажнага аддзялення |
9 | - | Дыягнастычны раздым |
10 | - | Шчыток прыбораў |
11 | - | Модуль выяўлення пранікнення |
12 | - | Сірэна з рэзервовым акумулятарным харчаваннем |
13 | - | цэнтральны блок засцерагальнікаў (CJB) |
14 | - | Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў |
15 | - | Выключальнік запальвання |
16 | - | BJB |
Схема кіравання - сірэна супрацьугоннай сігналізацыі
УВАГА: A = правадное злучэнне
Паз. | № запасны | Найменне |
1 | часткі | Акумулятар |
2 | - | Кнопка аварыйнай светлавой сігналізацыі |
3 | - | Перамыкач дзверы кіроўцы |
4 | - | Кантактны датчык капота |
5 | - | Перамыкач дзвярэй пярэдняга пасажыра |
6 | - | Перамыкач правай RH задняй дзверы (калі ўсталяваны) |
7 | - | Перамыкач левай LH задняй дзверы (калі ўсталяваны) |
8 | - | Перамыкач дзвярэй багажнага аддзялення |
9 | - | Дыягнастычны раздым |
10 | - | Шчыток прыбораў |
11 | - | Модуль выяўлення пранікнення |
12 | - | Гукавы сігнал супрацьугоннай сігналізацыі |
13 | - | Рэле гукавога сігналу супрацьугоннай сігналізацыі |
14 | - | CJB |
15 | - | Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў |
16 | - | Выключальнік запальвання |
17 | - | BJB |
Прынцыпы працы
Пры атрыманні правільнага кода ад пульта дыстанцыйнага кіравання модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў актывуе сістэмы аховы перыметра і аб'ёму. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў таксама актывуе пасіўную сістэму блакавання рухавіка.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Супрацьугонная сістэма - пасіўная (419-01B Супрацьугонная сістэма - пасіўная, Апісанне і прынцып дзеяння).
Пасля ўключэння сістэмы абароны ад крадзяжоў яна можа спрацаваць да 3 раз у любым з рэжымаў актывацыі. Перыметрычная ахова
Перыметрычная ахова - гэта кантроль усіх адчыняных панэляў (дзвярэй салона/багажнага аддзялення і капота) на прадмет несанкцыянаванага доступу. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў кантралюе стан усіх адчыняных панэляў з дапамогай сістэмы правадных злучэнняў.
Перамыкач дзвярэй кіроўцы і перамыкач капота злучаюцца з модулем сістэмы абароны ад крадзяжоў пасродкам асобных правадоў. Астатнія адчыняныя панэлі злучаныя раўналежна і падлучаныя да модуля сістэмы абароны ад крадзяжоў адным кабелем.
Усе перамыкачы растулены. У выпадку адкрыцця панэлі кантакты перамыкача замыкаюцца і ствараецца контур зазямлення. Контуры зазямлення ствараюцца для ўсіх участкаў кузава за выключэннем капота, для якога контур зазямлення забяспечваецца праз модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў. Калі модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў выяўляе контур зазямлення, ён усталёўвае факт адкрыцця панэлі і ўключае сігналізацыю.
Аб'ёмная ахова
Аб'ёмная ахова кантралюе рух у салоне. Пры першым уключэнні сістэмы модуль абароны ад крадзяжоў прыпыняе аб'ёмную ахову на 15 секунд. На працягу гэтага перыяду паветраныя хвалі ў салоне суціхаюць; гэта дазваляе прадухіліць ілжывыя спрацоўванні. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў кантралюе рух у салоне аўтамабіля з дапамогай модуля выяўлення пранікнення. Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў уключае аб'ёмную ахову толькі ў тым выпадку, калі модуль выяўлення пранікнення не адзначае ваганняў на працягу 15 секунд. Калі на працягу 15 выяўлены рух, адлік 15-секунднага перыяду затрымкі зноў пачынаецца з 0.
Аб'ёмную ахову можна дэактываваць двума спосабамі:
- Замкнуўшы ключом дзверы кіроўцы замест выкарыстання радыёчастотнага пульта дыстанцыйнага кіравання.
- Зачыніўшы аўтамабіль пультам кіравання, пакуль дзверы кіроўцы адчыненыя. Калі пасля гэтага зачыніць дзверы кіроўцы, улучыцца толькі перыметрычная ахова.
Візуальныя індыкатары
УВАГА: Візуальныя і гукавыя папярэджвальныя сігналы залежаць ад заканадаўства, якое дзейнічае ў канкрэтнай краіне.
Пры ўключэнні сістэмы абароны ад крадзяжоў яе модуль падае каманду на трохразовае ўключэнне светлавой аварыйнай сігналізацыі. Светлавая аварыйная сігналізацыя кіруецца 2 камандамі модуля сістэмы абароны ад крадзяжоў: адна ўключае левыя LH ліхтары, другая - правыя RH ліхтары. Уключэнне светлавой аварыйнай сігналізацыі ажыццяўляецца сігналам модуля абароны ад крадзяжоў, якія адпавядаюць напрузе акумулятарнай батарэі. Сігнал выключэння ліхтароў адпавядае напрузе на "масе".
Модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў кіруе таксама працай які адпавядае індыкатара на шчытку прыбораў. Па камандзе модуля індыкатар міргае з частатой 8 Гц на працягу 10 секунд, затым пераходзіць на частату 1 Гц.
У выпадку спрацоўвання сістэмы абароны ад крадзяжоў яе модуль уключае светлавую сігналізацыю на 30 секунд з інтэрваламі 0,5 секунд.
Гукавыя сігналы
У выпадку спрацоўвання сістэмы абароны ад крадзяжоў яе модуль актывуе гукавы сігнал. У залежнасці ад заканадаўства рынку збыту гукавы сігнал падаецца сірэнай супрацьугоннай сігналізацыі, або сірэнай з рэзервовым акумулятарным харчаваннем. Згодна з гэтым заканадаўствам сірэна можа выдаваць пастаянны або пульсавалы гукавы сігнал.
У залежнасці ад спецыфікацыі аўтамабіля модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў падае сілкаванне на сірэну з рэзервовым акумулятарным сілкаваннем або на сірэну супрацьугоннай сігналізацыі. Для ўключэння сірэны модуль сістэмы абароны ад крадзяжоў спыняе падачу харчавання і стварае контур зазямлення.
Каментары да гэтага артыкула