Система за запалване Lucas Constant Energy (двигател V8i) (Discovery 1)

Предварителна проверка

Проверете състоянието на клемите на акумулатора и надеждността на кабелните връзки към тях. Проверете надеждността на свързването на високоволтовите проводници и липсата на повреда на земята. Всички кабели трябва да бъдат закрепени със скоби, за да се предотврати вибрация.

Пролука в сензора на разпределителя

Забележка: Регулирането на хлабината се извършва във фабриката. По време на работа настройката се извършва само при смяна на сензора.

Измерете разстоянието между сърцевината на сензора и всеки зъб на ангренажното колело. Разстоянието трябва да е в рамките на 0,2 - 0,35 мм. Измерванията трябва да се правят с немагнитен луфметър.

Тест №1

Образуване на искри

Отстранете централния високоволтов проводник (от бобината на запалването) от капачката на разпределителя. Държейки върха на телта на приблизително 6 мм от блока на цилиндъра (използвайте изолирани клещи). Завъртете двигателя със стартера. Ако има редовен искров разряд, преминете към тест 6. Ако няма образуване на искра, преминете към тест 2.

Тест №2

Нисковолтова линия

Включете запалването (не стартирайте двигателя).

а) Измерете напреженията V1 - V4 (вижте снимката), запишете показанията на волтметъра.

б) Сравнете показанията със списъка по-долу

• V1 е по-голямо от 12 V
• V2 е с един волт по-ниско от V1
• V3 е с един волт по-ниско от V1
• V 4 0 - 0,1 V

в) Ако всичко е нормално, преминете към тест 3.

г) Определете повредата съгласно таблицата в колоната "предположение за повреда".

г) Ако бобината за запалване или усилвателят може да са повредени, откачете нисковолтовия проводник от бобината и повторете измерването на напрежението V3. Ако показанията останат неправилни, сменете бобината. Ако напрежението е нормално, проверете нисковолтовия проводник и ако е нормално, сменете усилвателя.

д) Ако двигателят не стартира, преминете към тест 3.

1	2	3	4	предположение за неизправност
Н	-	-	-	батерията е изтощена
-	Н	Н	-	ключ за запалване и/или окабеляване
-	-	Н	-	бобина за запалване или усилвател
-	-	-	В	заземяване на усилвателя

• Н - ниско напрежение
• Б - високо напрежение

Тест №3

Усилвател

Свържете волтметър към "+" полюса на батерията и нисковолтовия извод на бобината за запалване. Напрежението трябва да е нула.



Включете запалването: напрежението трябва да е нула.

Завъртете двигателя със стартера. Трябва да се появи напрежение: ако да, преминете към тест 5, ако не, преминете към тест 4.

Тест №4

Проверка на намотката на сензора

Извадете усилвателя.

Измерете съпротивлението на намотката на сензора на разпределителя. Обикновено съпротивлението трябва да бъде 2-5 kOhm. Ако съпротивлението е нормално, сменете усилвателя.

Ако двигателят все още не стартира, преминете към тест 5. След смяна на сензора на разпределителя, преминете към тест 5.

[Статията е базирана на данни от уебсайта: lrman.ru]

Тест №5

Запалителна бобина

Отстранете централния високоволтов проводник между бобината и разпределителя. Монтирайте измервателен кабел за високо напрежение върху бобината. Държейки жицата с изолирани клещи на 6 мм от блока на двигателя, завъртете двигателя със стартера. Ако няма искра или зарядната мощност е ниска, сменете бобината и повторете теста. Ако образуването на искра е нормално, повторете теста с оригиналния проводник. Ако има искри, преминете към тест 6; ако не, сменете високоволтовия проводник. Ако двигателят не стартира след подмяната, преминете към тест 6.

Тест №6

Ротор на разпределителя

Свалете капачката на разпределителя. Извадете високоволтовия проводник от капака. Дръжте върха на телта на 3 мм над роторния електрод и завъртете двигателя със стартера.

Ако между ротора и проводника прескочи искра, преминете към тест 7; ако няма искра, сменете ротора. Ако двигателят не запали след смяната, преминете към тест 7.

Тест №7

Визуална проверка

1. Капачката на разпределителя е чиста, суха, без пукнатини или признаци на повреда.

2. Сензорното ядро е чисто, сухо и без никакви признаци на повреда.

3. Изолация на проводници за високо напрежение - без пукнатини или ожулвания.

4. Проводимост на проводници с високо напрежение - трябва да бъде.

5. Свещите са чисти, сухи, с регулирано разстояние между електроните.