Specjalne narzędzie
303-1270 Timing Pin, Crankshaft | 303-1277 Timing Pin, Camshaft |
UWAGA: Pokrywa zaworów i głowica cylindrów są obrabiane jako zespół i nie mogą być serwisowane oddzielnie.
Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Specyfikacje (414-00 System ładowania — informacje ogólne, specyfikacje).
2. Wyjmij zespół filtra powietrza. Patrz Procedura: Filtr powietrza (303-12A Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
3. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
4. Zdejmij uszczelkę wałka rozrządu. Patrz Procedura: Uszczelka wałka rozrządu (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
5. Zdejmij szynę paliwową. Patrz procedura: Kolektor paliwa (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
6. Wymontuj wtryskiwacze paliwa. Patrz Procedura: Wtryskiwacz paliwa (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
7. Wymontuj kolektor dolotowy. Patrz Procedura: Kolektor dolotowy (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
8.
UWAGA: Wyrzuć zacisk mocujący.
9. Zdejmij i wyrzuć zaciski węża.
10.
UWAGA: Wyrzuć nakładki procy.
11.
UWAGA: Zatkaj wszystkie otwory.
12.
UWAGA: Wyrzuć plombę.
13.
Oczyść obszar wokół elementu i usuń z niego ciała obce. Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych wtyczek.
14.
UWAGA: O-ring może być ponownie użyty, jeśli nie jest uszkodzony.
UWAGA: Upewnij się, że napęd pompy paliwa pozostaje na swoim miejscu po wymontowaniu pompy paliwa.
15. Wymontuj przyrząd do ustawiania rozrządu wtrysku. Narzędzie specjalne: 303-1270
UWAGA: Silnik znajduje się teraz w położeniu BEZPIECZNYM.
16. Obróć wał korbowy o 90 stopni.
17. Przesuń i zablokuj napinacz łańcucha rozrządu wałka rozrządu.
18.
UWAGA: Wyrzucić uszczelkę.
Instalacja
1. Nałóż cienką warstwę szczeliwa na jedną stronę. Patrz procedura: Specyfikacje (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, dane techniczne).
OSTRZEŻENIE: Oczyścić współpracujące powierzchnie z ciał obcych.
2. Tymczasowo zamontuj koło pasowe wałka rozrządu i kołek ustalający koła pasowego. Narzędzie specjalne: 303-1277
3. Zamontować i dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
UWAGA: Nasmaruj powierzchnie łożysk czystym olejem silnikowym.
UWAGA: Załóż nową uszczelkę.
4. Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku. Moment dokręcania: 10 Nm
5. Poluzuj napinacz łańcucha.
6. Obróć wał korbowy i zamontuj narzędzie do regulacji wtrysku. Narzędzie specjalne: 303-1270
7. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
8. Zamontować chłodnicę EGR.
9. Zamontuj nakrętki, śruby i podkładki, ale nie dokręcaj ich na tym etapie.
10. Dokręć nakrętki w pokazanej kolejności. Moment dokręcania: 6 Nm
11. Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku. Moment dokręcania: 10 Nm
12. Zamontuj pompę paliwową. Moment dokręcania: 22 Nm
Podczas obchodzenia się z tym elementem należy zachować szczególną czystość. Oczyścić współpracujące powierzchnie z ciał obcych. Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zainstalowana.
13. Podłącz złącze elektryczne zaworu odcinającego paliwo.
14. Podłącz złączki bezpośredniego i powrotnego przewodu paliwowego do pompy paliwowej.
OSTRZEŻENIE: Przed zamontowaniem elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy.
15. Zainstaluj pompę próżniową. Moment dokręcania: 9 Nm
Oczyścić współpracujące powierzchnie z ciał obcych. Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zainstalowana.
16. Zamocuj rurkę wlewu oleju. Moment dokręcania: 9 Nm
17. Podłącz przewody podciśnieniowe do pompy próżniowej. Zamocuj przewody paliwowe.
OSTRZEŻENIE: Oczyścić współpracujące powierzchnie z ciał obcych.
18. Zamontować odpowietrznik pokrywy zaworów odolejający. Moment dokręcania: 9 Nm
UWAGA: Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
UWAGA: Załóż nowe uszczelki.
19. Włóż wiertło 7,5 mm między pokrywę głowicy cylindrów a czujnik CMP, jak pokazano, aby zapewnić prawidłowe ustawienie czujnika CMP. Moment dokręcania: 4 Nm
UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie silnika.
20. Zamontować odpowietrznik pokrywy głowicy cylindrów.
UWAGA: Zainstaluj nowe zaciski montażowe.
21. Podłącz złącze elektryczne czujnika CMP.
22. Podłącz i zabezpiecz przewód odpowietrzający silnika.
UWAGA: Zainstaluj nowy klips.
23. Zamontować wspornik wiązki przewodów sondy lambda (HO2S). Moment dokręcania: 9 Nm
24. Podłącz wiązkę sondy lambda (HO2S).
25. Zamontować przewody wentylacyjne.
26. Zamontować kolektor dolotowy. Patrz Procedura: Kolektor dolotowy (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
27. Zamontuj wtryskiwacze paliwa. Patrz Procedura: Wtryskiwacz paliwa (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
28. Zamontować kolektor paliwa. Patrz procedura: Kolektor paliwa (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
29. Zamontować uszczelnienie wałka rozrządu. Patrz Procedura: Uszczelka wałka rozrządu (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
30. Wymień filtr powietrza. Patrz Procedura: Filtr powietrza (303-12A Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
31. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Specyfikacje (414-00 System ładowania — informacje ogólne, specyfikacje).
Komentarze do tego artykułu