Capacul chiulasei (Freelander 2)

Instrument special

303-1270 Timing Pin, Crankshaft

303-1277 Timing Pin, Camshaft

NOTĂ: Capacul supapei și chiulasa sunt prelucrate împreună și nu pot fi întreținute individual.

Demontarea

1. Scoateți capacul și deconectați firul de împământare de la baterie. Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).

2. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Consultați procedura: Filtru de aer (303-12A Distribuție și filtrare a aerului de admisie - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).

3. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.

4. Scoateți etanșarea arborelui cu came. Consultați procedura: Etanșare arbore cu came (motor 303-01B - 2,2 L Duratorq - Td4, demontare și instalare).

5. Scoateți șina de combustibil. Consultați Procedura: Colector de combustibil (303-04B Livrarea combustibilului și comenzile - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).

6. Scoateți injectoarele de combustibil. Consultați procedura: Injector de combustibil (303-04B Livrare și comenzi de combustibil - 2,2 L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).



7. Scoateți galeria de admisie. Consultați procedura: galeria de admisie (motor 303-01B - 2.2L Duratorq - Td4, demontare și instalare).







8.

NOTĂ: Aruncați clema de montare.

9. Scoateți și aruncați clemele de furtun.







10.

ATENȚIE: Aruncați garniturile de ulei.

11.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile.

12.

ATENȚIE: Aruncați sigiliul.

13.

Curățați zona din jurul elementului și îndepărtați orice particule străine. Astupați toate găurile. Folosiți prize noi.

[Versiunea originală a articolului pe site-ul web: www.LRman.ru]





14.

ATENȚIE: Inelul O poate fi reutilizat atâta timp cât nu este deteriorat.

NOTĂ: Asigurați-vă că dispozitivul de antrenare al pompei de combustibil rămâne pe loc atunci când scoateți pompa de combustibil.

15. Scoateți dispozitivul de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270

NOTĂ: Motorul este acum în poziţia SAFE.

16. Rotiți arborele cotit cu 90 de grade.



17. Deplasați și blocați întinzătorul lanțului de antrenare a arborelui cu came.



18.

NOTĂ: Aruncați garnitura.

Instalare

1. Aplicați o sferă subțire de etanșant pe o parte. Consultați procedura: Specificații (Motor 303-01B - 2.2L Duratorq - Td4, Specificații).

ATENȚIE: Curățați suprafețele de împerechere de materiale străine.

2. Instalați temporar scripetele arborelui cu came și știftul de fixare al scripetei. Instrument special: 303-1277





3. Instalați și strângeți șuruburile în ordinea prezentată în figură.

ATENȚIE: Lubrifiați suprafețele lagărelor cu ulei de motor curat.

NOTĂ: Instalați o garnitură nouă.

4. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată în ilustrație. Cuplu de strângere: 10 Nm

5. Slăbiți întinzătorul lanțului.

6. Rotiți arborele cotit și instalați dispozitivul de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270

7. Scoateți fulia arborelui cu came.

8. Asigurați răcitorul EGR.



9. Montați piulițele, șuruburile și șaibe, dar nu le strângeți în această etapă.



10. Strângeți piulițele în ordinea prezentată. Cuplu de strângere: 6 Nm

11. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată în ilustrație. Cuplu de strângere: 10 Nm

12. Instalaţi pompa de combustibil. Cuplu de strângere: 22 Nm

La manipularea acestui element, trebuie respectată curățenia extremă. Curățați suprafețele de împerechere de materiale străine. Asigurați-vă că sigiliul este instalat corect.

13. Conectați conectorul electric al supapei de închidere a combustibilului.

14. Conectați fitingurile conductelor de combustibil direct și retur la pompa de combustibil.

AVERTISMENT: Înainte de a instala componentele, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată și uscată.

15. Instalați pompa de vid. Cuplu de strângere: 9 Nm

Curățați suprafețele de împerechere de materiale străine. Asigurați-vă că sigiliul este instalat corect.

16. Asigurați conducta de umplere cu ulei. Cuplu de strângere: 9 Nm

17. Conectați liniile sistemului de vid la pompa de vid. Asigurați conductele de combustibil.

ATENȚIE: Curățați suprafețele de împerechere de materiale străine.

18. Instalaţi capacul supapei separatorul de ulei de aerisire. Cuplu de strângere: 9 Nm

ATENȚIE: Strângeți șuruburile în ordinea prezentată în ilustrație.

NOTĂ: Instalați garnituri noi.

19. Introduceți un burghiu de 7,5 mm între capacul chiulasei și senzorul CMP așa cum se arată pentru a asigura alinierea corectă a senzorului CMP. Cuplu de strângere: 4 Nm

ATENȚIE: Instalarea necorespunzătoare a senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) poate duce la deteriorarea motorului.

20. Montaţi aerisirea capacului chiulasei.

NOTĂ: Instalați noi cleme de montare.

21. Conectați conectorul electric al senzorului CMP.

22. Conectați și asigurați conducta de aerisire a motorului.

NOTĂ: Instalați o nouă clemă.

23. Instalaţi suportul cablajului senzorului de oxigen (HO2S). Cuplu de strângere: 9 Nm

24. Atașați cablajul senzorului de oxigen (HO2S).

25. Instalați conducta de aerisire.

26. Montați galeria de admisie. Consultați procedura: galeria de admisie (motor 303-01B - 2.2L Duratorq - Td4, demontare și instalare).

27. Montați injectoarele de combustibil. Consultați procedura: Injector de combustibil (303-04B Livrare și comenzi de combustibil - 2,2 L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).

28. Instalaţi galeria de combustibil. Consultați Procedura: Colector de combustibil (303-04B Livrarea combustibilului și comenzile - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).

29. Montați etanșarea arborelui cu came. Consultați procedura: Etanșare arbore cu came (motor 303-01B - 2,2 L Duratorq - Td4, demontare și instalare).

30. Reinstalați filtrul de aer. Consultați procedura: Filtru de aer (303-12A Distribuție și filtrare a aerului de admisie - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).

31. Conectați firul de împământare la baterie și instalați capacul. Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).