Tabelele de simptome (Freelander 2)

Scurgeri

Simptomul defecțiunii	Motiv posibil	Acţiune
Scurgeri exterioare de lichid de răcire	Deteriorarea furtunului (furtunurilor) Deteriorarea rezervorului de expansiune Radiator deteriorat Scurgeri de la garnituri Fisuri/deteriorări în piese turnate	In ceea ce priveste scurgerile din sistemul de racire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste).
Scurgeri interne de lichid de răcire. Notă: Acest lucru poate fi indicat de fum alb care iese din țeava de evacuare	Scurgeri de la garnituri Fisuri/deteriorări în piese turnate	Verificați prezența lichidului de răcire în uleiul de motor și invers. Verificați dacă gazele de eșapament ies prin rezervorul superior. În ceea ce privește verificările suplimentare ale sistemului de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste).
Motorul se supraîncălzește	Lichid de răcire insuficient Nivel insuficient de ulei de motor Defecțiunea etanșării sistemului de răcire Termostatul nu se deschide Funcționare defectuoasă a pompei lichidului de răcire Defecțiune a ventilatorului de răcire	Verificați dacă nivelul lichidului de răcire/ulei de motor este corect. In ceea ce priveste scurgerile din sistemul de racire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste).
Încălziți motorul prea mult timp pentru a atinge temperatura de funcționare	Termostatul blocat deschis	In ceea ce priveste scurgerile din sistemul de racire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste).
Scurgeri externe de ulei	Garnituri Sigilii Furtunuri Filtru de ulei Răcitor de ulei Deteriorări/fisuri în piese turnate Sistem de ventilație carter motor Ieșirea gazului prin segmentele pistonului	Curățați zona de scurgere și asigurați-vă că este corect identificată. Verificați vizual starea elementelor circuitului de ulei. Verificați sistemul de ventilație pozitiv al carterului. Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08B Controlul emisiilor - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și inspecții). Efectuați un test de compresie, Accesați TEST PINPOINT A.
Scurgeri interne de ulei (scurgeri în circuitul lichidului de răcire sau în camera de ardere). Notă: Acest lucru poate fi indicat de fum albastru care iese din țeava de evacuare	Garnituri Sigilii Furtunuri Deteriorări/fisuri în piese turnate Ghidajele supapelor uzate Uzura cilindrului/pistonului Inele de piston sparte	Verificați dacă există urme de ulei în lichidul de răcire. Verificați prezența uleiului în camerele de ardere (depuneri pe bujii incandescente, etc.) Asigurați-vă că proprietarul/șoferul folosește consumul corect de ulei și operează vehiculul. Efectuați o verificare a consumului de ulei, Accesați TEST PINPOINT B.

NOTĂ: Deoarece testele sugerate aici sunt supuse unor interpretări diferite, acestea ar trebui folosite doar ca ghid. Descrierea zgomotelor etc. este dată în termeni generali, astfel încât eficacitatea diagnosticului depinde în mare măsură de experiența mecanicului.

NVH

Simptomul defecțiunii	Motiv posibil	Acţiune
Zgomot de zgomot/ticlau venit din partea superioară a motorului	Zgomot de supapă Zgomotul rulmentului arborelui cu came Zgomot lanț de distribuție Zgomot de tensionare Zgomotul pompei de vid Zgomot pompa de combustibil de inalta presiune Scurgerea injectorului	Verificați nivelul și presiunea uleiului de motor, mergeți la TEST PINPOINT C. Verificați funcționarea ridicătorilor hidraulici și starea camelor și lagărelor arborelui cu came. Verificați lanțurile de distribuție și întinzătoarele, pompa de vid și pompa de combustibil de înaltă presiune. Verificați injectoarele pentru scurgeri.
Scârțâit/scârțâit/scârțâit venit din partea din față a motorului.	Curea de transmisie pentru accesorii Accesoriu întinzător curele de transmisie. Elemente antrenate de cureaua de transmisie a accesoriilor	Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor și componentele antrenate de curea. Pentru mai multe informații, consultați: Accesoriu Drive (Accesory Drive 303-05B - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnostics and Tests).
Un urlet/popping/bubuit venind din partea din față a motorului.	Curea de transmisie pentru accesorii Accesoriu întinzător curele de transmisie. Elemente antrenate de cureaua de transmisie a accesoriilor Zgomot cureaua de distributie Zgomot întinzătorul curelei de distribuție	Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor și componentele antrenate de curea. Pentru mai multe informații, consultați: Accesoriu Drive (Accesory Drive 303-05B - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnostics and Tests). Verificați cureaua de distribuție și întinzătoarele pentru zgomot/deteriorări.
Zgomot de ciocănit care vine din partea de jos a motorului (deseori mai rău când motorul este rece)	Nivel/presiune scăzută a uleiului de motor Ciocnirea pistoanelor Zgomot ax de piston Zgomotul lagărului bielei	Verificați nivelul și presiunea uleiului de motor, mergeți la TEST PINPOINT C. Verificați dacă există corpuri străine în uleiul de motor și verificați starea componentelor motorului.
Zgomot de ciocănit/zgomot provenit din partea de jos a motorului (se agravează adesea la decelerare/frânare a motorului)	Nivel/presiune scăzută a uleiului de motor Zgomotul rulmentului principal	Verificați nivelul și presiunea uleiului de motor, mergeți la TEST PINPOINT C. Verificați dacă există corpuri străine în uleiul de motor și verificați starea componentelor motorului.
Urlă/fluieră	Scurgere în sistemul de admisie a aerului Deteriorarea turbocompresorului (când zgomotul vine din spatele motorului)	Verificați dacă componentele sistemului de admisie a aerului sunt slăbite/deteriorate Verificați dacă există o suprafață flotantă excesivă a arborelui turbocompresorului Notă: Unele elemente plutitoare ale arborelui turbocompresorului sunt normale și destul de acceptabile. Verificați turbocompresorul pentru daune generale.
Rată de aprindere/Operare grea	Comenzi electronice ale motorului Alimentare cu combustibil și controale Scurgere în sistemul de admisie a aerului Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) Supape arse/blocate Ghidajele supapelor uzate Uzura cilindrului/pistonului Inele de piston sparte Deteriorări/fisuri în piese turnate	Referitor la comenzile electronice ale motorului. Pentru mai multe informații, consultați: Comenzi electronice (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnostice și teste). În ceea ce privește verificările sistemului de alimentare cu combustibil și controalele aferente. Pentru mai multe informații, consultați: Livrarea și comenzile de combustibil (303-04B Livrarea și comenzile de combustibil - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste). Verificați sistemul de admisie a aerului pentru deteriorări/scurgeri. Pentru verificări ale sistemului EGR. Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08B Controlul emisiilor - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și inspecții). Verificați componentele motorului deteriorate. Efectuați un test de compresie, Accesați TEST PINPOINT A.