Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Curea de distributie (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Curea de distributie
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


303-1270 Timing Pin, Crankshaft 303-1272 Locking Tool, Flywheel 303-1277 Timing Pin, Camshaft

NOTĂ: Dispozitivele de sincronizare și de blocare sunt instalate pentru a facilita îndepărtarea capacului de sincronizare. Toate feroneria trebuie să rămână la locul lor pentru a permite instalarea capacului de sincronizare.


Demontarea


1. Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).

2. Ridicați mașina. Consultați procedura: Capac de distribuție (Motor 303-01B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).

AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.


3. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție.

3. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție.


4. Scoateți cureaua de distribuție.



5. Verificați starea cilindrului și a întinzătorului.

5. Verificați starea cilindrului și a întinzătorului.


6. Verificați starea pompei de lichid de răcire.

7. Dacă este necesar, instalați oricare dintre cele de mai sus.

Instalare


1. Asigurați-vă că cheia este aliniată în fantă.

1. Asigurați-vă că cheia este aliniată în fantă.


2. Instalați o nouă curea de distribuție. Pornind de la scripetele arborelui cu came, instalați cureaua de distribuție în sensul acelor de ceasornic, în ordinea prezentată în ilustrație.

Când scoateți cureaua de distribuție, nu rotiți arborele cotit și arborele cu came.


Asigurați-vă că cureaua de distribuție nu se îndoaie, formând o buclă cu un diametru mai mic de 35 mm.


Asigurați-vă că cureaua de distribuție nu se îndoaie, formând o buclă cu un diametru mai mic de 35…


3. Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție.



3. Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție.


4. Rotiți cheia tubulară în sens invers acelor de ceasornic pentru a regla tensiunea până când indicatorul se află în poziția prezentată în ilustrație.

5. Strângeți șurubul întinzător. Cuplu de strângere: 25 Nm

6. Instalați inelul senzorului magnetic.

6. Instalați inelul senzorului magnetic.


7. Montați amortizorul arborelui cotit folosind șuruburile originale. Cuplu de strângere: 70 Nm

8. Scoateți instrumentul de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272

8. Scoateți instrumentul de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272


9. Scoateți dispozitivul de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270



9. Scoateți dispozitivul de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270


10. Scoateți unealta de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special: 303-1277

10. Scoateți unealta de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special: 303-1277


11. Rotiți motorul cu zece rotații complete în sensul acelor de ceasornic.

12. Instalați dispozitivele de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270

12. Instalați dispozitivele de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270


13. Montați dispozitivul de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special: 303-1277



13. Montați dispozitivul de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special:…


14. Instalaţi unealta de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272

14. Instalaţi unealta de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272


15. Slăbiți șurubul amortizorului arborelui cotit.

15. Slăbiți șurubul amortizorului arborelui cotit.


16.
  • Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție.
  • Rotiți cheia tubulară în sensul acelor de ceasornic pentru a regla întinzătorul până când indicatorul se află în poziția indicată în figură.
  • Strângeți șurubul întinzător. Cuplu de strângere: 25 Nm

Strângeți șurubul întinzător. Cuplu de strângere: 25 Nm


16. Strângeți amortizorul arborelui cotit. Cuplu de strângere: 70 Nm



16. Strângeți amortizorul arborelui cotit. Cuplu de strângere: 70 Nm


17. Scoateți unealta de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272

17. Scoateți unealta de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272


18. Scoateți dispozitivul de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270

18. Scoateți dispozitivul de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270


19. Scoateți unealta de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special: 303-1277

19. Scoateți unealta de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special: 303-1277


20. Rotiți motorul de două ture în sensul acelor de ceasornic.



21. Asigurați-vă că întinzătorul curelei de distribuție este instalat în poziția corectă. Dacă poziția este incorectă, repetați procedura de instalare.

22. Montați dispozitivele de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270

22. Montați dispozitivele de reglare a temporizării injecției. Instrument special: 303-1270


23. Instalaţi unealta de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272

23. Instalaţi unealta de blocare a arborelui cotit. Instrument special: 303-1272


24. Montați dispozitivul de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special: 303-1277

24. Montați dispozitivul de sincronizare a pinionului arborelui cu came. Instrument special:…


25. Scoateți amortizorul arborelui cotit.




ATENȚIE: Folosiți un șurub nou.


ATENȚIE: Folosiți un șurub nou.


26. Scoateți inelul senzorului magnetic.

26. Scoateți inelul senzorului magnetic.


Consultați procedura: Capac de distribuție (Motor 303-01B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).

Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Verificarea si testarea motorului
Tabelele de simptome
Teste precise
Scurgerea și reumplerea uleiului de motor
Sincronizare
Jocul axial al arborelui de echilibrare
Galerie de admisie
Rolie arbore cotit

Articolul curent
Curea de distributie

Următoarele articole
Colector de evacuare
Chiulasa
Baia de ulei
Pompa de ulei
Răcitor de ulei
Element de schimb pentru filtrul de ulei
Suport motor din stânga
Suport motor dreapta

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Capac curea de distributie Discovery 3 (2004-2009)
• Capac curea de distribuție față Discovery 1 (1989-1998)
• Curea de transmisie atașată Range Rover 3 (2001-2012)
• Curea de transmisie pentru accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 46 + 20 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪