Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Ремінь газорозподільного механізму (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Ремінь газорозподільного механізму
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Спеціальний інструмент


303-1270 Timing Pin, Crankshaft 303-1272 Locking Tool, Flywheel 303-1277 Timing Pin, Camshaft

ПРИМІТКА: Пристрої для синхронізації та блокування встановлені для полегшення демонтажу кришки розподільчого механізму. Всі пристрої повинні залишатися на місці, щоб забезпечити встановлення кришки розподільного механізму.


Зняття


1. Зверніться до процедури: Специфікації (414-00 Система заряджання – Загальна інформація, Специфікації).

2. Підніміть автомобіль. Зверніться до процедури: Кришка приводу газорозподільного механізму (303-01B Двигун - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори під автомобіль.


3. Послабте натяг ременя ГРМ.

3. Послабте натяг ременя ГРМ.


Вихідник статті розміщено на сайті (LRman.ru)



4. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

5. Перевірте стан ролика та натягувача.

5. Перевірте стан ролика та натягувача.


6. Перевірте стан насоса рідини, що охолоджує.

7. За потреби встановіть будь-що з перерахованого вище.

Встановлення


1. Переконайтеся, що ключ вирівняний у пазу.

1. Переконайтеся, що ключ вирівняний у пазу.


2. Встановіть новий ремінь ГРМ. Починаючи з шківа розподільного валу, встановіть ремінь ГРМ за годинниковою стрілкою у вказаній на малюнку послідовності.

При демонтажі ременя ГРМ не можна повертати колінвал і розподільний вал.


Переконайтеся, що ремінь ГРМ не перегинається, утворюючи петлю діаметром менше 35 мм.


Переконайтеся, що ремінь ГРМ не перегинається, утворюючи петлю діаметром менше 35 мм.


3. Ослабте болт натягувача ременя газорозподільного механізму.



3. Ослабте болт натягувача ременя газорозподільного механізму.


4. Повертаючи торцевий ключ проти годинникової стрілки, відрегулюйте натяг, щоб покажчик опинився у наведеному на малюнку положенні.

5. Затягніть гвинт натягувача. Момент затягування: 25 Nm

6. Встановіть кільце магнітного датчика.

6. Встановіть кільце магнітного датчика.


7. Встановіть демпфер колінчастого валу, використовуючи оригінальні болти. Момент затягування: 70 Nm

8. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272

8. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272


9. Приберіть пристрій для встановлення моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270



9. Приберіть пристрій для встановлення моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270


10. Зніміть інструмент синхронізації зірочки розподільного валу. Спеціальний інструмент: 303-1277

10. Зніміть інструмент синхронізації зірочки розподільного валу. Спеціальний інструмент: 303-1277


11. Переверніть двигун на десять повних обертів за годинниковою стрілкою.

12. Встановіть установки моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270

12. Встановіть установки моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270


13. Встановіть пристрій для синхронізації зірочки розподільного валу. Спеціальний інструмент: 303-1277



13. Встановіть пристрій для синхронізації зірочки розподільного валу. Спеціальний інструмент:…


14. Встановіть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272

14. Встановіть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272


15. Послабте болт демпфера коленвала.

15. Послабте болт демпфера коленвала.


16.
  • Відпустіть болт натягувача ременя газорозподільного механізму.
  • Повертаючи торцевий ключ за годинниковою стрілкою, відрегулюйте натягувач, щоб покажчик опинився у наведеному на малюнку положенні.
  • Затягніть болт натягувача. Момент затягування: 25 Nm

Затягніть болт натягувача. Момент затягування: 25 Nm


16. Затягніть демпфер коленвала. Момент затягування: 70 Nm



16. Затягніть демпфер коленвала. Момент затягування: 70 Nm


17. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272

17. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272


18. Приберіть пристрій для встановлення моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270

18. Приберіть пристрій для встановлення моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270


19. Зніміть інструмент синхронізації зірочки розподільного валу. Спеціальний інструмент: 303-1277

19. Зніміть інструмент синхронізації зірочки розподільного валу. Спеціальний інструмент: 303-1277


20. Переверніть двигун на два повні оберти за годинниковою стрілкою.



21. Переконайтеся, що натягувач ременя ГРМ встановлений у правильному положенні. Якщо положення неправильне, повторіть процедуру встановлення.

22. Встановіть установки моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270

22. Встановіть установки моменту впорскування. Спеціальний інструмент: 303-1270


23. Встановіть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272

23. Встановіть інструмент для блокування колінчастого валу. Спеціальний інструмент: 303-1272


24. Встановіть пристрій синхронізації зірочки розподільного валу 303-1277

24. Встановіть пристрій синхронізації зірочки розподільного валу 303-1277


25. Зніміть демпфер коленвала.




ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте новий болт.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте новий болт.


26. Зніміть кільце магнітного датчика.

26. Зніміть кільце магнітного датчика.


Зверніться до процедури: Кришка приводу газорозподільного механізму (303-01B Двигун - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).

Зверніться до процедури: Специфікації (414-00 Система заряджання - Загальна інформація, Специфікації).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Огляд та перевірка двигуна
Таблиці ознак несправності
Pinpoint-тести
Злив та заправка моторної олії
Газорозподіл
Осьовий люфт врівноважуючого валу
Впускний колектор
Шків колінчастого валу

Поточна стаття
Ремінь газорозподільного механізму

Наступні статті
Випускний колектор
Головка циліндрів
Олійний картер
Масляний насос
Охолоджувач олії
Змінний елемент масляного фільтра
Ліва опора двигуна
Права опора двигуна

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ремінь газорозподільного механізму Дискавері 3 (2004-2009)
• Визначення центрального положення кермового механізму Дискавері 1 (1989-1998)
• Ремінь приводу навісного обладнання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Кришка приводу газорозподільного механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 36 + 29 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪