Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Curea de transmisie atașată (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Curea de transmisie atașată
 
        0  

Examinare


Curea de transmisie a atașamentului motorului Td6.

Curea de transmisie a atașamentului motorului Td6.

1. Verificați cureaua pentru fisuri, abraziuni, ulei sau uzură.

Curea de transmisie a atașamentului motorului V8.

Curea de transmisie a atașamentului motorului V8.

2. Verificați cureaua pentru fisuri, abraziuni, ulei sau uzură.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Vedere a compartimentului motor al unei mașini cu motor diesel Td6
Vedere a compartimentului motor al unei mașini cu motor V8
Verificarea scaunelor și a centurilor de siguranță
Lămpi, semnal sonor și dispozitive de semnalizare
Stergatoare de parbriz si spalatoare de sticla
Roți și anvelope
Garnituri de frana, discuri si etriere de frana
Elemente de filtrare

Articolul curent
Curea de transmisie atașată

Următoarele articole
Rezervoare de lichid de lucru
Baterie
Ulei de motor si filtru de ulei pentru motor TD V6
Ulei motor V8 si filtru de ulei
Lichid de transmisie automată TD V6
Lichid pentru transmisia automată a motorului V8
Furtunuri, conducte și cablaje
Verificarea elementelor

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Curea de transmisie atașată — Motor K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Curea de transmisie pentru accesorii Freelander 2 (2006-2014)
• Curea de transmisie pentru accesorii de 2,7 L Discovery 3 (2004-2009)
• Curea de transmisie a atașamentului Discovery 1 (1989-1998)
• Curea de transmisie pentru accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 25 + 35 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪