Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Lichid de transmisie automată TD V6 (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Lichid de transmisie automată TD V6
 
        0  

Verificarea și restabilirea nivelului lichidului de lucru


1. Așezați mașina pe un lift.

2. Acționați frâna de parcare și instalați calea roților sub roțile din față și din spate.

3. Atașați TestBook/T4 pentru a măsura temperatura fluidului.

ATENTIE: Nivelul lichidului poate fi verificat numai cand temperatura lichidului este intre 35° si 45°. Dacă temperatura este în afara intervalului specificat, citirea nivelului va fi incorectă.


4. Porniți motorul și mutați maneta selectorului din poziția "P" în alte poziții, ținând fiecare poziție timp de 2-3 secunde. Readuceți maneta selectorului în poziția "P".

5. Curăţaţi zona din jurul dopului de umplere/inspecţie.


5. Curăţaţi zona din jurul dopului de umplere/inspecţie.

6. Cu motorul pornit, scoateți dopul de umplere/inspecție și lăsați excesul de lichid să se scurgă.

AVERTISMENT: Aveți grijă când scurgeți lichid, care poate fi foarte fierbinte.


7. Dacă lichidul de lucru nu curge din orificiul de umplere fără a opri motorul, adăugați lichidul de lucru recomandat în cutie până când un flux slab curge din orificiul de umplere.

AVERTISMENT: Evitați contactul prelungit al pielii mâinilor dumneavoastră cu fluidul de lucru mineral. Fluidul de lucru mineral spală uleiurile naturale de pe piele, ceea ce duce la uscarea pielii, iritații și dermatită.




8. Mutați maneta selectorului din nou din poziția "P" în fiecare poziție ulterioară și, revenind în poziția "P", goliți excesul de lichid de lucru.

(Articolul original se află pe site-ul web LRman.ru)

9. Montați un nou dop de umplere/inspecție și strângeți-l la un cuplu de 20 Nm.

10. Deconectați instrumentul de diagnosticare TestBook/T4.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Vedere a compartimentului motor al unei mașini cu motor diesel Td6
Vedere a compartimentului motor al unei mașini cu motor V8
Verificarea scaunelor și a centurilor de siguranță
Lămpi, semnal sonor și dispozitive de semnalizare
Stergatoare de parbriz si spalatoare de sticla
Roți și anvelope
Garnituri de frana, discuri si etriere de frana
Elemente de filtrare

Articolul curent
Lichid de transmisie automată TD V6

Următoarele articole
Lichid pentru transmisia automată a motorului V8
Furtunuri, conducte și cablaje
Verificarea elementelor
Testarea pe bancă și în timpul testelor rutiere

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Scurgerea și umplerea cu lichid de transmisie Freelander 2 (2006-2014)
• Lichid de frână — înlocuire Freelander 1 (1997-2006)
• Curele de transmisie pentru accesorii Descoperirea 3 (2004-2009)
• Scurgerea și umplerea cu lichid de transmisie a carcasei de transfer Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 49 + 19 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪