Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Głowica cylindra (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Głowica cylindra
 
        1  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
UWAGA: Pokrywa zaworów i głowica cylindrów są obrabiane razem i nie można ich serwisować osobno.


Wyjmowanie


1. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

2. Podnieś pojazd.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.


3. Wymontuj kolektor wydechowy. Patrz procedura: Kolektor wydechowy (silnik 303-01B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

4. Wymontuj wałki rozrządu. Patrz procedura: Wałki rozrządu (silnik 303-01B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

5. Wymontuj termostat. Patrz procedura: Termostat (303-03B Chłodzenie silnika — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).

6. Zdemontuj prawe mocowanie silnika. Patrz procedura: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

6. Zdemontuj prawe mocowanie silnika. Patrz procedura: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01B –…


6. Zdemontuj prawe mocowanie silnika. Patrz procedura: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01B –…


6. Zdemontuj prawe mocowanie silnika. Patrz procedura: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01B –…


6. Zdemontuj prawe mocowanie silnika. Patrz procedura: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01B –…


7.
UWAGA: Przed demontażem zaznacz miejsce montażu komponentów.




UWAGA: Przed demontażem zaznacz miejsce montażu komponentów.


(Oryginał został opublikowany na portalu LRman.ru)

8. Wyrzuć śruby.

OSTRZEŻENIE: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


OSTRZEŻENIE: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


9.
Zanotuj grubość usuniętej uszczelki. O grubości uszczelki decyduje liczba otworów (od 1 do 4) w dowolnym z pokazanych miejsc.


Zanotuj grubość usuniętej uszczelki. O grubości uszczelki decyduje liczba otworów (od 1 do 4) w…


Zanotuj grubość usuniętej uszczelki. O grubości uszczelki decyduje liczba otworów (od 1 do 4) w…


10.
UWAGA: Nie kontynuuj demontażu, jeśli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.




UWAGA: Nie kontynuuj demontażu, jeśli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


UWAGA: Nie kontynuuj demontażu, jeśli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


Instalacja


1. Zamontuj wsporniki do podnoszenia i dokręć śruby. Moment dokręcania: 10 Nm

2. Oczyść i sprawdź głowicę cylindrów i blok cylindrów.

UWAGA: Starą uszczelkę usuwać wyłącznie za pomocą plastikowego skrobaka.


UWAGA: Starą uszczelkę usuwać wyłącznie za pomocą plastikowego skrobaka.


3. Sprawdź powierzchnię głowicy cylindrów pod kątem nierówności w części środkowej i rogach. Patrz procedura: Dane techniczne (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, Dane techniczne).



3. Sprawdź powierzchnię głowicy cylindrów pod kątem nierówności w części środkowej i rogach. Patrz…


4. W razie potrzeby dobrać odpowiednią grubość uszczelki głowicy cylindrów. Patrz procedura: Selektywny demontaż uszczelki głowicy — 2,2 l Duratorq — Td4 (silnik 303-00 — Informacje ogólne, procedury ogólne).

5. Zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindrów.

Oczyść współpracujące powierzchnie z ciał obcych. Upewnij się, że kołki ustalające są prawidłowo zainstalowane. Należy pamiętać o zamontowaniu uszczelki o odpowiedniej grubości. Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zamontowana.


6. Zamontuj głowicę cylindrów.

OSTRZEŻENIE: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


UWAGA: Umieścić element prawidłowo na kołkach ustalających.


7. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w pokazanej kolejności, w trzech etapach. Moment dokręcania: Etap 1: 20 Nm. Etap 2: 60 Nm. Etap 3: 220°

UWAGA: Użyj nowych śrub głowicy cylindrów.


UWAGA: Użyj nowych śrub głowicy cylindrów.


8. Zamontuj dźwignie zaworów.



Oczyść współpracujące powierzchnie z ciał obcych. Nasmaruj powierzchnie łożysk czystym olejem silnikowym. Elementy te należy montować w pierwotnym położeniu zaznaczonym podczas demontażu.


9. Podłączyć złącza elektryczne świec żarowych i zamocować wiązkę przewodów do głowicy cylindrów.

10. Podłączyć i zabezpieczyć wąż płynu chłodzącego.

11. Zamontować tylną osłonę paska rozrządu i dokręcić śruby. Moment dokręcania: 5 Nm

12. Zamontuj prawe śruby wspornika mocowania silnika. Moment dokręcania: M12 80 Nm; M10 60 Nm

13. Zamontuj prawe mocowanie silnika. Patrz procedura: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

14. Zamontuj termostat. Patrz procedura: Termostat (303-03B Chłodzenie silnika — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).

15. Nałóż czysty olej silnikowy na powierzchnię wałka rozrządu i łożysk w następujący sposób: na górną powierzchnię głowicy cylindrów; na górnej stronie powierzchni roboczej każdego łożyska, na każdej pokrywie łożyska; TYLKO na czopach wału korbowego, a nie na kole głównym. Patrz procedura: Wałki rozrządu (silnik 303-01B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

16. Zamontuj kolektor wydechowy. Patrz procedura: Kolektor wydechowy (silnik 303-01B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

17. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Przegląd i testowanie silnika
Tabele oznak usterki
Testy punktowe
Spuszczanie i uzupełnianie oleju silnikowego
Chronometraż
Luz osiowy wałka wyważającego
Kolektor dolotowy
Koło pasowe wału korbowego

Aktualny artykuł
Głowica cylindra

Kolejne artykuły
Miska olejowa
Pompa oleju
Chłodnica oleju
Wymienny element filtra oleju
Lewa poduszka silnika
Prawa poduszka silnika
Izolator górnego mocowania silnika
Izolator dolnego mocowania silnika

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Lewa głowica cylindrów Discovery 3 (2004-2009)
• Odpowietrzanie głównego cylindra hamulcowego Discovery 1 (1989-1998)
• Głowica cylindra Range Rovera 3 (2001-2012)
• Głowica cylindra — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu

Юрий
18.07.2014
19:58
Узнал много нового.
odpowiedź cytat



Ile będzie 46 + 29 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪